Cette vidéo merite à elle seule un post ! Ils sont trop fort ces américains et je crois que mon moment préféré reste le présentateur qui déclare « Et maintenant, levez vous pour l’hymne national du vainqueur »…. et l’hymne italien qui démarre, énorme !!!! Je ne sais pas si vous faites comme moi, mais je chante toujours cette hymne par habitude lors des podiums de MotoGP… Enfin, ca veut vraiment tout dire !!! Le héro, c’est Valentino !
Enjoy !
Désolé, pas beaucoup d’activités sur le blog ce weekend car absent pour un mariage ! Même si le championnat semble plié avec la nouvelle victoire de Jorge Lorenzo, Valentino continue de nous faire rêver. Il termine ce grand prix de MotoGP à la troisième place sur le circuit de Laguna Seca . Une course relativement monotone, rythmée par de nombreuses chutes dont celle de Pedrosa longtemps leader. A la fin de la course, Vale déclarait avoir mal partout mais reste super heureux de ce résultat !
Personne ne s’y trompe d’ailleur… Les officiels américains jouent l’hymne Italien à la place de l’hymne espagnol pendant la remise des trophées sur le podium ! Je crois que c’est la plus belle image de ce GP… La tronche de Lorenzo sur le podium en train d’écouter l’hymne à Rossi 
.
Beaucoup de fans également aux abords de la piste revêtaient un t-shirt jaune « Au revoir Valentino, Bienvenue chez Ducati », une forme d’adieu à Yamaha….
1. Jorge Lorenzo ESP Fiat Yamaha Team 43m 54.873s
2. Casey Stoner AUS Ducati Marlboro Team 43m 58.39s
3. Valentino Rossi ITA Fiat Yamaha Team 44m 8.293s
4. Andrea Dovizioso ITA Repsol Honda Team 44m 9.061s
5. Nicky Hayden USA Ducati Marlboro Team 44m 9.474s
6. Ben Spies USA Monster Yamaha Tech 3 44m 13.91s
7. Colin Edwards USA Monster Yamaha Tech 3 44m 35.594s
8. Marco Melandri ITA San Carlo Honda Gresini 44m 42.092s
9. Mika Kallio FIN Pramac Racing 44m 47.686s
10. Loris Capirossi ITA Rizla Suzuki MotoGP 44m 47.687s
11. Roger Lee Hayden USA LCR Honda MotoGP 45m 8.962s
12. Alex de Angelis RSM Interwetten Honda MotoGP 45m 9.539s
DNF:
Aleix Espargaro ESP Pramac Racing
Marco Simoncelli ITA San Carlo Honda Gresini
Dani Pedrosa ESP Repsol Honda Team 998m 0s
Hector Barbera ESP Paginas Amarillas Aspar
Alvaro Bautista ESP Rizla Suzuki MotoGP
Hier à Laguna Seca, présentation de la nouvelle YZR-M1 qui célèbre la future sortie de la Fiat 500 aux Etats-Unis. Pour cette occasion, les fans devaient envoyer leurs photos afin d’apparaître sur l’un des 500 emplacements disponibles sur chacune des motos de Rossi et de Lorenzo. Les réponses ont été très rapides puisqu’il n’a fallu que quinze minutes pour recouvrir la M1 de Rossi !
Avec un peu de décalage horaire, la traditionnelle conférence de presse a eu lieu hier à laguna Seca. Voici les déclarations de Valentino
« Je n’ai pas eu de soucis particulier après la course en Allemagne, même au niveau de la jambe, et je suis donc en bonne forme. Demain nous verrons si Laguna Seca me pose davantage de problèmes, mais si je peux piloter comme au Sachsenring nous pourrons faire un bon week-end ici. J’ai remporté l’une des plus belles victoires de ma carrière ici en 2008 après m’être battu contre Casey. Il y a beaucoup de virages à gauche, ce qui est mieux pour moi, mais le Corkscrew pourrait poser problème. Nous verrons.”
Ah c’est clair, nous ne faisons malheureusement pas partis du même monde 
Selon le magasine américain Sport Illustraded, Valentino Rossi est le 7ème sportif non américain à être le mieux payé. Ses revenus annuels s’élèveraient à 35 M$. Tout le monde n’est pas non plus à la fois champion du monde MotoGP et légende vivante …
Ça faisait longtemps, au moins 1 semaine, que l’on avait eu le droit a de nouvelles rumeurs d’un départ de Valentino Rossi chez Ducati… De nombreux sites internet évoquent de plus en plus une possibilité d’annonce à Laguna Seca ce weekend. Bref, rien de neuf jusque la, à chaque grand prix sa rumeur. Au passage, allez donc jeter un oeuil sur le très beau site de Ducati News Today… On vous y expliquera pourquoi Vale doit terminer sa carrière chez Ducati.
Mais selon Moto Caradisiac, ca semble se préciser un peu. Yamaha aurait commencé les festivités pré Laguna Seca avec la parade d’Iwata en Californie… Attention, on se concentre, on regarde bien la photo :
Question : Ou est Charlie ? Heuuuuu je veux dire ou est Rossi ? Y’a des signes qui ne trompent pas, ca sent la fin de la collaboration entre Valentino et la firme au 3 diapasons !
Bien, je suppose que l’on verra bien ce weekend… mais selon Moto2.fr, Il semblerait qu’il y ait déja eu un petit arrangement entre le Dottore, Yamaha et Ducati. Rossi aurait la possibilité de tester dès cette année la Desmosedici GP10, en échange de quoi Yamaha peut retarder d’un grand prix l’annonce du départ de Rossi. La raison est économique : les Etats-Unis sont un très gros marché pour Yamaha. La marque ne souhaite donc pas annoncer le départ du 46 lors du GP de Laguna Seca, mais plutôt après Brno, le 16 août.
Nouveau grand prix, nouvelles statistiques. Évidemment, sans victoire ou podium, ca « dégrade » un peu les chiffres… Mais bon, le résultat est toujours aussi incroyable ! Rossi est bien le dieu de la MotoGP
| MotoGP | 250cc | 125cc | All | |
| Grand Prix courus | 171 | 30 | 30 | 231 |
| Nb de titres de champion du monde | 7 | 1 | 1 | 9 |
| Nb de victoires | 78 | 14 | 12 | 104 |
| 45.88% | 46,67% | 40,00% | 45,02% | |
| Nb de 2nd position | 36 | 5 | 1 | 42 |
| 21.18% | 16,67% | 3,33% | 18.18% | |
| Nb de 3ème position | 17 | 2 | 2 | 21 |
| 10.00% | 6,67% | 6,67% | 9.09 % | |
| Nb de podiums | 131 | 21 | 15 | 167 |
| 77.06% | 70,00% | 50,00% | 72,29% | |
| Nb de pole position | 49 | 5 | 5 | 59 |
| 28,82% | 16,67% | 16,67% | 25,54% |
Un petit récapitulatif par saison :
| Saison | Catégorie | Départs | 1er | 2nd | 3ème | Total | Pôles | Écurie |
# pts | Position |
| 2010 | MotoGP | 4 | 1 | 1 | 1 | 3 | 1 |
Yamaha | 74 | 6 |
| 2009 | MotoGP | 17 | 6 | 5 | 1 | 13 | 7 |
Yamaha | 306 | 1 |
| 2008 | MotoGP | 18 | 9 | 5 | 2 | 16 | 2 | Yamaha | 373 | 1 |
| 2007 | MotoGP | 18 | 4 | 3 | 1 | 8 | 4 | Yamaha | 241 | 3 |
| 2006 | MotoGP | 17 | 5 | 4 | 1 | 10 | 5 | Yamaha | 247 | 2 |
| 2005 | MotoGP | 17 | 11 | 3 | 2 | 16 | 5 | Yamaha | 367 | 1 |
| 2004 | MotoGP | 16 | 9 | 2 | 11 | 5 | Yamaha | 304 | 1 | |
| 2003 | MotoGP | 16 | 9 | 5 | 2 | 16 | 9 | Honda | 357 | 1 |
| 2002 | MotoGP | 16 | 11 | 4 | 15 | 7 | Honda | 355 | 1 | |
| 2001 | MotoGP | 16 | 11 | 1 | 1 | 13 | 4 | Honda | 325 | 1 |
| 2000 | MotoGP | 16 | 2 | 3 | 5 | 10 | Honda | 209 | 2 | |
| 1999 | 250cc | 16 | 9 | 2 | 1 | 12 | 5 | Aprilia | 309 | 1 |
| 1998 | 250cc | 14 | 5 | 3 | 1 | 9 | Aprilia | 201 | 2 | |
| 1997 | 125cc | 15 | 11 | 1 | 1 | 13 | 4 | Aprilia | 321 | 1 |
| 1996 | 125cc | 15 | 1 | 1 | 2 | 1 | Aprilia | 111 | 9 |
Que dire ???? Ce qu’a fait Rossi est tout simplement hallucinant ! Même Vale a du mal à y croire :
« Je ne m’y attendais pas ! Je pensais que je pouvais faire quatrième ou cinquième mais je pensais que ce serait très difficile. Au final je fais quatrième et je me suis bien battu avec Casey, j’étais très proche du podium et c’est un résultat fantastique après avoir manqué quatre courses. »
« J’ai besoin de davantage de kilomètres pour vraiment retrouver le feeling et être vraiment à l’aise sur la moto mais je pense que nous avons fait un excellent travail et c’était un très bon come-back, meilleur que ce que nous espérions. J’ai eu un peu mal à l’épaule mais surtout à la jambe lors des changements de direction. La bataille avec Stoner était très prenante et à la fin je ne pensais plus à la douleur. Malheureusement il m’a battu dans le dernier virage ! »
« Mon team m’aide beaucoup et m’a permis d’être très compétitif ici, et nous essayerons de faire encore mieux à Laguna »
Même constat pour Davide Brivio :
« Il y a une semaine, nous ne savions pas s’il pourrait courir ici et nos objectifs ont changé tous les jours. Nous aurions été satisfaits d’être dans le top 5 mais nous avons été vraiment très compétitifs et très proches du podium. C’est incroyable, d’autant plus que nous avions le même rythme de course que les leaders. C’est très encourageant, Valentino a travaillé très dur pour en arriver là et il l’a fait avec classe, alors nous allons poursuivre notre programme comme prévu pour Laguna Seca. »
Rendez vous à laguna Seca !
Quelle course incroyable et pleine de batailles ! C’est certainement l’une des plus belles courses MotoGP de la saison ! Marqué par un drapeau rouge après une terrible chute de Randy De Puniet, le grand prix MotoGP d’Allemagne retrouve un Valentino extrêmement combatif ! Rossi échoue seulement dans le dernier tour face à un Casey Stoner lutant de toutes ses forces pour éviter le scénario catastrophe de se faire battre par un pilote blessé ! Pedrosa met fin quant à lui à l’hégémonie de Jorge Lorenzo… Ce que l’on retiendra, c’est le fantastique résultat de Valentino, six semaines seulement après son accident en Italie !
1. Dani Pedrosa ESP Repsol Honda Team 28m 50.476s
2. Jorge Lorenzo ESP Fiat Yamaha Team 28m 53.831s
3. Casey Stoner AUS Ducati Marlboro Team 28m 55.733s
4. Valentino Rossi ITA Fiat Yamaha Team 28m 56.099s
5. Andrea Dovizioso ITA Repsol Honda Team 29m 7.634s
6. Marco Simoncelli ITA San Carlo Honda Gresini 29m 8.233s
7. Nicky Hayden USA Ducati Marlboro Team 29m 8.411s
8. Ben Spies USA Monster Yamaha Tech 3 29m 11.433s
9. Hector Barbera ESP Paginas Amarillas Aspar 29m 12.476s
10. Marco Melandri ITA San Carlo Honda Gresini 29m 25.693s
11. Loris Capirossi ITA Rizla Suzuki MotoGP 29m 35.518s
12. Alex de Angelis RSM Interwetten Honda MotoGP 29m 35.68s
Résumé à suivre !
Last MotoGP newsTwitter Posts
Statistiques MotoGP pour Valentino Rossi après Laguna Seca
Allez, un petit point sur les incroyables statistiques de notre champion du monde ! Et je fais attention, car vous regardez à la loupe ces chiffres
. Jorge, mon petit, tu vois le chemin à accomplir pour devenir une légende….
Toutes compétitions confondues, sur 232 GP
Au final, la dernière statistique est donc juste affolante : Valentino Rossi termine presque 75% du temps sur le podium depuis ses débuts en compétition. Il possède également un taux de réussite de 25% pour la pôle position.
J’en profite également pour vous mettre les commentaires de Vale à la fin de la course à Laguna Seca :
« La course a été difficile, comme tout le reste du week-end parce que cette piste est très exigeante physiquement. J’ai beaucoup souffert, même pendant les séances d’essais. Nous avions amélioré les réglages de la moto et je savais que j’allais faire une bonne course, mais j’ai eu du mal à trouver le bon rythme au début et j’ai perdu beaucoup de temps. »
« J’ai vu Pedrosa dans les graviers après sa malheureuse chute, puis j’ai vu Dovizioso devant et c’était la dernière place sur le podium alors je devais tenter ! C’est un très bon résultat et je dois remercier tous ceux qui m’ont aidé durant cette période très difficile. »
« Je vais profiter de ces trois semaines et je vais avoir le temps de prendre soin de ma condition physique. J’adore Brno, j’espère être à un meilleur niveau, avoir moins de douleur et être plus fort pour la prochaine course. »