Les pronostics sur un éventuel retour de Valentino Rossi en compétition gonflent de jours en jours. Victime d’une fracture du tibia et du péroné lors des essais libres du Mugello, Vale va devoir prendre le temps de se soigner. Un premier diagnostic lui donnait 6 semaines d’arrêt mais maintenant, la plupart des observateurs table sur 5 mois d’arrêt au minimum. Les plus pessimistes déclarent donc notre champion « out » pour la saison 2010. Le Docteur Costa de la clinique semble du même avis…
Se pose alors un nouveau problème pour Fiat-Yamaha. Si pour le moment la M1 de Rossi va dormir dans les stands, la Dorna impose qu’un autre pilote prenne la place de Valentino d’ici un délai de 2 grands prix. La question étant : qui va remplacer Valentino Rossi chez Fiat-Yamaha ? William Favero, Davide Brivio et Jeremy Burgess ont tenté de répondre à cette question.
Avis de William Favero :
Pour Favero, un des responsables de la communication chez Fiat-Yamaha, « Valentino Rossi est irremplaçable ». La solution la plus probable serait un pilote courant déja pour Yamaha et plus probablement un pilote d’essai, Fujiwara ou Yoshikawa. Il écarte la solution de Ben Spies. Burguess explique pourquoi dans une autre interview.
Avis de Jeremy Burgess :
Pour Jeremy, un remplacement de Rossi est également inconcevable . Dans une longue interview donné à GPone, Jeremy revient sur l’accident de Rossi, sur son état de santé actuel et l’avenir de Fiat-Yamaha. Sur la question d’un remplacement :
Allez vous trouver un remplacement pour Valentino ? A Barcelone ?
« Je n’en ai aucune idée. C’est une question qui implique des contrats. Mick Doohan était dans la même siutation il y a quelques années et nous n’avons jamais remplacé le pilote. Vous ne pouvez pas remplacer Valentino, vous pouvez peut être mettre quelqu’un sur sa moto, mais ce n’est pas le remplacer. »
La régulation dit que vous devez le remplacer dans une limite deux grands prix…
« Oui, mais elle le disait aussi en 1999 et en 1992 sauf que chez Honda, nous n’avions pas remplacé Mike Doohan. Ce n’est pas parce que la régulation le dit que ce n’est pas négociable. C’est ce que je pense. Enfin, ca ne relève pas de mon niveau, tout cela doit être discuté entre Yamaha, la Dorna et les sponsors. Je ne suis qu’un petit travailleur. »
Ca pourrait être une bonne opportunité pour Ben Spies de travailler avec vous…
« Oui, mais sous cette régulation c’est impossible. Un rookie doit rester avec une firme privée la première année, les chances que Ben vienne sont très mince et en plus, ca lui mettrait trop de pression sur les épaules. C’est une année d’apprentissage pour lui et c’est bien mieux pour lui de rester là où il est, dans une bonne équipe. Qu’il apprenne les circuits cet année, on verra plus tard. »
Avis de Davide Brivio :
« Nous avons prévu plusieurs réunions avec la direction de Yamaha pour discuter de ce que nous devrons faire dans ces circonstances, il n’y a pas encore de décision et il est encore très tôt. Nous manquerons probablement les deux prochaines courses parce que le règlement l’autorise et si Valentino reste indisponible après ça, ce à quoi je m’attends, nous devrons trouver un remplaçant.”
« C’est très étrange de parler d’un remplaçant pour Valentino ! Mais nous allons essayer de trouver la meilleure solution possible. »
moiiiiiiiiiiii, je veux piloter la m1 de vale!!!!!!!!!!lol
sans deconé le mec qui sera sur sa m1, il pourra s’accrocher car il y a que 2 légende…. vale et agostini mais il est a la retraite.
valentino tu es irremplacable car tu es la plus grande et plus belle légende du motocyclismo.
forza vale
Puisque que Valentino est irremplacable autant me laisser la chance de piloter la M1. Si il y a possibilté de répondre favorablement à mon plus grand rêve, ne m’oublier pas, je suis là.