« Nous avons travaillé sur deux ou trois réglages différents et aujourd’hui nous avons plus ou moins pris une décision sur la direction à suivre en ce qui concerne l’équilibre, les suspensions et tout ça, et c’est une bonne avancée. Nous avons aussi essayé de nouvelles cartes électroniques pour tenter d’améliorer l’accélération, mais nous devons continuer à étudier ça demain. Je suis content d’être rapide à ce stade de l’année et nous n’avons plus qu’à attendre d’aller sur une autre piste pour voir comment cette nouvelle M1 se comportera là-bas. »

« Nous ferons un run long demain, peut-être pas la distance de course mais des runs de plusieurs tours, ce sera la dernière partie de notre travail sur cette piste. »

« Après la séance d’hier, cette seconde journée de test a été également très bonne même si nous avons perdu plusieurs heure à cause de la pluie. Au final, nous avons pu achever tous les test que nous avions prévus ».

« Au prochain test, nous aurons quelques petites modifications à essayer mais nous sommes satisfait d’être aussi rapide et surtout devant les autres. »

« Nous avons encore de la marge pour progresser bien évidemment. Sepang a toujours été un bon circuit pour Yamaha, nous devrons donc attendre d’être au Qatar pour être sur de notre niveau, mais c’est certain, nous avons réussi une bonne entrée en matière. »

Allez, une petite pensée pour Lorenzo qui n’est que 3ème

1. Valentino Rossi ITA Fiat Yamaha Team 2min 0.925 sec (32 tours)
2. Casey Stoner AUS Ducati Marlboro Team 2min 1.320 sec (36 tours)
3. Jorge Lorenzo SPA Fiat Yamaha Team 2min 1.680 sec (60 tours)
4. Dani Pedrosa SPA Repsol Honda Team 2min 1.822 sec (50 tours)
5. Ben Spies USA Monster Yamaha Tech 3 2min 2.266 sec (31 tours)
6. Andrea Dovizioso ITA Repsol Honda Team 2min 2.272 sec (56 tours)
7. Colin Edwards USA Monster Yamaha Tech 3 2min 2.479 sec (42 tours)
8. Nicky Hayden USA Ducati Marlboro Team 2min 2.493 sec (55 tours)
9. Aleix Espargaro SPA Pramac Racing 2min 2.647 sec (33 tours)
10. Loris Capirossi ITA Rizla Suzuki MotoGP 2min 2.763 sec (48 tours)
11. Marco Melandri ITA San Carlo Honda Gresini 2min 2.810 sec (55 tours)
12. Hector Barbera SPA Aspar Ducati 2min 3.032 sec (51 tours)
13. Randy de Puniet FRA LCR Honda MotoGP 2min 3.043 sec (48 tours)
14. Hiroshi Aoyama JPN Interwetten Honda MotoGP 2min 3.195 sec (56 tours)
15. Marco Simoncelli ITA San Carlo Honda Gresini 2min 3.245 sec (49 tours)
16. Alvaro Bautista SPA Rizla Suzuki MotoGP 2min 3.274 sec (37 tours)
17. Mika Kallio FIN Pramac Racing 2min 3.359 sec (53 tours)

Je ne vous cache pas que, malgré tout, je suis un peu déçu par l’aspect extérieur des Yamaha. Je m’attendais à une vraie nouveauté pour 2010, surtout après toute la mise en scène orchestré par Yamaha depuis 2 semaines !

Lin Jarvis, directeur exécutif de Yamaha Motor Racing, en profite pour donner son point de vue sur 2010 :

« 2009 a été la saison la plus réussie de Yamaha depuis de nombreuses années. Il nous sera difficile de répéter un tel succès mais nous allons essayer ! Nous avons la chance d’avoir deux fantastiques pilotes, Valentino et Jorge, et nous sommes impatients de reprendre notre travail sur la piste. »

« Yamaha n’a évidemment pas été épargné par les difficultés posées par la situation globale, mais le MotoGP a une place importante dans le programme de l’entreprise. Le projet MotoGP est très important dans la promotion de l’image de marque et la compétition nous demande de démontrer la puissance de l’entreprise dans l’ingénierie et l’organisation, ainsi que d’exprimer notre passion pour être au plus haut niveau. »

« Nous avons beaucoup de chance de conserver tous nos sponsors et d’en avoir ajouté quelques-uns. Fiat, notre sponsor-titre, nous soutient pour une quatrième année et Petronas, Packard Bell et Yamalube continueront d’être des sponsors majeurs du team. Nous avons deux nouveaux sponsors avec Yamaha Indonesia, qui nous rejoint pour promouvoir ses activités en Indonésie, le plus important marché pour Yamaha en ce moment, et Iveco. Nous avons aussi conservé tous nos sponsors techniques et nos fournisseurs. »

« Finalement, je tiens à saluer tous les membres de notre équipe et accueillir très chaleureusement deux nouveaux membres : Wilco Zeelenberg qui vient de Yamaha Supersport et qui sera le team manager de Jorge, ainsi que Davide Marelli qui sera notre nouveau technicien data. »

Et bien entendu, pour terminer, toutes les photos de FiatOnTheWeb et de Gigi Soldano, le photographe officiel ! Attention, y’en a un sacré paquet ! plus de 180 photos !

Et l’interview de Lin Jarvis en vidéo !

Champion du monde + podium Valence 2009 = TEUF !

Beaucoup de news pour ce dernier grand prix ! si vous êtes un peu paumé, voila les derniers évènements du blog :

• Résumé de la course MotoGP de Valence 2009
• Vidéo de la chute de Stoner
• Résultats, classement du grand prix MotoGP de Valence 2009
• Classement final des pilotes MotoGP 2009
• Statistiques de Valentino Rossi
• Nouvel Ultimatum de Rossi pour Yamaha : en avant vers Ducati
• Gallina Vecchia

A l’issue de sa course, Valentino déclarait pour le compte de son site web officiel :

« Je suis vraiment content de ce résultat car c’était fantastique de bien piloter à Valence. C’est mon meilleur résultat ici depuis 2004 ! Bien sur, j’aurais préféré remporter une victoire, mais j’ai perdu beaucoup de temps au début dans ma bataille avec Elias et Lorenzo. Dani a eu tout le loisir de prendre le large et sur ce circuit, il est presque impossible de combler un retarde 2 secondes. Ce n’est pas un de mes circuits préféré mais après tous les problèmes que j’ai eus ce weekend, nous pouvons être très contents. Nous avons fait de bonnes modifications pendant le warm-up, merci à toute l’équipe ! Nous avons terminé la saison par un podium. C’est une superbe saison, un autre titre de champion du monde pour moi et un triple titre pour Yamaha… je suis très fier ! Merci à Yamaha, toute mon équipe, Bridgestone et tout le monde ! Nous allons maintenant faire la fête avant de tester demain la moto de la saison 2010 ! »

Et comme c’est la coutume, quelques jolies photos de FiatOnTheWeb !

A demain, bonne lecture !

Champion du monde MotoGP 2009 !!!!!

Valentino Rossi est Champion du monde 2009 MotoGP !!!!!

Voila, c’est fait ! Le grand prix de Malaisie 2009, Sepang, vient de rendre son verdict final et le bilan est sans appel : Valentino Rossi est champion du monde MotoGP 2009 ! Inutile de dire que Vale rentre une nouvelle fois au panthéon de la Moto en raflant au passage de nouveaux records ! Record du circuit de Sepang. Nouveau titre, le 7ème en MotoGP à juste une petite unité d’Agostini qui lui en possède 8 en catégorie reine. Au total, toutes catégories confondues, Valentino totalise 9 titres de champion du monde moto ! Il égale également ce weekend le nombre de pôle positions, toutes catégories confondues ! Un petit bilan de cette saison 2009…

• Classement, temps et résultats du grand prix MotoGP de Sepang 2009 en Malaisie
• Classement du championnat du monde 2009
• Records et statistiques de Valentino Rossi
• Commentaires sur la course de Sepang 2009

Les petits tableaux habituels :

Statistiques de Valentino Rossi en Moto :

Autres statistiques :

Nos amis de Crash.net ont également continué le petit comparatif du palmarès de Valentino :

Catégorie Reine – 500cc/MotoGP :

Titres de champion du monde – 500cc/MotoGP :

1. Giacomo Agostini (ITA) 8
2. Valentino Rossi (ITA) 7
3. Mick Doohan (AUS) 5

Victoires en course – 500cc/MotoGP :

1. Valentino Rossi (ITA) 77
2. Giacomo Agostini (ITA) 68
3. Mick Doohan (AUS) 54

Pôles positions – 500cc/MotoGP :

1. Mick Doohan (AUS) 58
2. Valentino Rossi (ITA) 48
3. Kevin Schwantz (USA) 29

Podiums – 500cc/MotoGP :

1. Valentino Rossi (ITA) 127
2. Mick Doohan (AUS) 95
3. Giacomo Agostini (ITA) 88

Records du tour – 500cc/MotoGP :

1. Giacomo Agostini (ITA) 69
2. Valentino Rossi (ITA) 63
3. Mick Doohan (AUS) 46

Toutes catégories Moto :

Titres de champion du monde – (125cc, 250cc, 500cc, MotoGP) :

1. Giacomo Agostini (ITA) 15
2. Angel Nieto (SPA) 13
=3. Mike Hailwood (GBR) 9
=3. Carlo Ubbiali (ITA) 9
=3. Valentino Rossi (ITA) 9

Victoires en course – (125cc, 250cc, 500cc, MotoGP) :

1. Giacomo Agostini (ITA) 122
2. Valentino Rossi (ITA) 103
3. Angel Nieto (SPA) 90

Pôle positions – (125cc, 250cc, 500cc, MotoGP) :

=1. Mick Doohan (AUS) 58
=1. Valentino Rossi (ITA) 58
3. Max Biaggi (ITA) 56

Podiums – (125cc, 250cc, 500cc, MotoGP) :

1. Valentino Rossi (ITA) 163
2. Giacomo Agostini (ITA) 159
3. Angel Nieto (SPA) 139

Records du tour – (125cc, 250cc, 500cc, MotoGP) :

1. Giacomo Agostini (ITA) 117
2. Valentino Rossi (ITA) 83
3. Angel Nieto (SPA) 81

MotoGP.com a également fait un points sur les statistique de Valentino Rossi à l’issue de Sépang :

- Rossi est désormais à égalité avec Mike Hailwood et Carlo Ubbiali, qui ont eux aussi remporté neuf titres, toutes catégories confondues. Seuls Giacomo Agostini (15) et Angel Nieto (13) ont été plus titrés.

- La victoire de Rossi à Assen cette saison lui a permis de devenir le deuxième pilote à atteindre les 100 victoires, toutes catégories confondues. Rossi en compte désormais 103, soit 19 de moins que Agostini, qui s’est imposé 122 fois.

- Rossi détient déjà le record du nombre de victoires dans la catégorie reine, ayant battu Agostini avec son triomphe d’Indianapolis en 2008. Il compte désormais 77 victoires dans la catégorie reine.

- La victoire de Rossi à Brno cette saison marquait son 160ème podium, toutes catégories confondues. L’italien est aussi le seul pilote à être monté sur le podium de la catégorie reine plus de 100 fois. Sa troisième place à Sepang dimanche dernier était sa 163ème apparition sur le podium, toutes catégories confondues.

- Avec 44 victoires en 102 courses depuis le début de son partenariat avec le constructeur japonais en 2004, Rossi est devenu le meilleur pilote de l’histoire de Yamaha. Il compte 21 victoires de plus que Kenny Roberts, le second pilote le plus victorieux de la marque aux trois diapasons.

- Avec son nouveau titre, Rossi a désormais remporté plus de championnats pour Yamaha que pour les autres constructeurs pour qui il a couru.

- Sa victoire à Misano cette année était sa onzième victoire à domicile, toutes catégories confondues.

- Rossi est le seul pilote de l’histoire du Championnat du Monde à avoir remporté au moins un GP chaque année au cours de quatorze saisons consécutives.

D’autres questions sur Valentino Rossi ? un ancien post qui répond à toutes vos questions sur Valentino (que je peux plus modifier car wordpress n’a pas assez de mémoire !)

Valentino Rossi est champion du monde MotoGP 2009 pour la 7ème fois. 9ème titre de champion du monde moto.

Valentino Rossi est Champion du monde MotoGP 2009 !

Un grand prix absolument fou ! La pluie fait son apparition à Sepang pour l’avant dernière course de la saison en MotoGP… Un véritable déluge s’est abattu juste après la course 250cc ce qui a forcé la direction de la course à retarder le grand prix de plus de 40 minutes. Et le premier dilemme pour les pilotes… le choix des pneumatiques. La piste est certes détrempée, mais elle sèche très rapidement sous la chaleur torride en Malaisie. Un mauvais souvenir pour nous et Valentino : la course au Mans avait été déclarée « wet race » et le changement de moto pour revenir en pneus secs avait eu des conséquences désastreuses. Rossi était absolument dominateur sur le sec à Sepang. La pluie vient donc tout chambouler ! Arrive alors le premier rebondissement : Jorge Lorenzo n’arrive pas à faire démarrer sa Yamaha YZR-M1. L’espagnol est obligé de changer de monture et commence son tour de formation très en retard. Pensant avoir le temps de repasser par les stands, la catastrophe se produit : ligne fermée et obligation pour Jorge de partir en dernière ligne ! C’est donc un grand prix sans Lorenzo qui débute pour Valentino ! Comme à son habitude, Pedrosa prend un bon départ alors que Valentino se loupait un peu dans le premier virage, forcé de laisser passer 5 pilotes devant lui. Lorenzo, alors extraterrestre, remonte simplement tout le monde, dépassant même Rossi dans le premier tour ! Un peu en difficulté, Vale est alors 10ème, Lorenzo est 8ème. Pendant ce temps, Casey Stoner mène la course devant Dani Pedrosa. Cavalier seul de Stoner qui enchaine les tours les plus rapides en course… Commence alors la remonté du Docteur qui doit affronter et dépasser un Jorge Lorenzo, lui même déchainé. Au 4ème tour, Rossi est 7ème, Lorenzo 6ème en bataille pour reprendre la 5ème place à Hayden… Les 2 pilotes sont quand même à 16 secondes de Stoner. Au 7ème tour, Rossi dépasse enfin Lorenzo et s’empare de la 4ème place. Les 2 pilotes Yamaha ont remonté tout le monde et s’attaquent maintenant au groupe des 3 leaders, Stoner, Pedrosa et Dovizioso. La détermination de Rossi fait alors le reste ! Valentino veut célébrer son titre avec un podium ! A 6 tours de l’arrivée, Dovizioso chute sous la pression de Vale qui s’empare alors de la 3ème place. Rossi n’est plus qu’à 2.5 secondes de Dani Pedrosa. Prudence, suspens, ne pas aller à la faute… Ne pas aller chercher le diable. Valentino le sait, il laisse filer Pedrosa. Valentino est à quelques secondes d’un nouvel exploit… Les derniers mètres… c’est fait !!!!! Valentino Rossi est champion du monde MotoGP 2009 !!!!!! Le 9ème titre de sa carrière, le 7ème en MotoGP !!!!!!!!

Bravo Vale !!!!!! T’es le plus grand champion de tous les temps !!!!! Bravo Casey, t’es également incroyable ! Bravo Jorge, c’est grâce à des pilotes de ton talent que les victoires de Valentino sont encore plus belles et tu es l’avenir de ce sport (sans parler de ta course, de dernier  à quatrième) !

Et un nouveau casque avec un poulet !!!!! « Gallina vecchia fa buon brodos«  = Vieux Poulet ! c’est avec les vieilles poules que l’on fait les meilleures soupes ! Tout le classement de la course MotoGP Sepang 2009 à suivre !

Valentino Rossi 9 volte Campione del mondo!!!

We are the champions – my friends

And we’ll keep on fighting – till the end -
We are the champions -
We are the champions
No time for losers

‘Cause we are the champions – of the world -

I’ve taken my bows
And my curtain calls -
You brought me fame and fortuen and everything that goes with it
-I thank you all -
But it’s been no bed of roses
No pleasure cruise -
I consider it a challenge before the whole human race -
And I ain’t gonna lose -

We are the champions – my friends

And we’ll keep on fighting – till the end -
We are the champions -
We are the champions
No time for losers

‘Cause we are the champions – of the world -

« J’ai vu sur ma board que Lorenzo était ‘out’, alors j’ai essayé de gagner. Casey avait un bon rythme, mais ma moto était performante alors j’ai essayé de le suivre à 100%, mais je devais aussi penser à ne pas faire d’erreur pour le championnat après la chute de Lorenzo. C’était une belle bataille. J’ai essayé, à un certain moment j’ai pu attaquer, mais au final c’était trop risqué et Casey a fait une excellente course. »

« Ces vingt points sont importants pour mon championnat. Je remercie Yamaha et toute mon équipe parce que nous avons bien travaillé ce week-end et nous avons désormais un avantage de 38 points avec seulement deux courses restantes, alors nous essayerons de faire mieux la semaine prochaine à Sepang. »

« Avec 38 points, je pense que c’est possible. Sepang est un excellent circuit, l’un de mes favoris, je l’aime beaucoup. La Yamaha est très performante là-bas d’habitude, alors je suis assez confiant. Nous devons rester concentrés. Nous avons la première balle de match pour le championnat et nous devons travailler pour essayer d’améliorer le résultat. C’est l’une des meilleures secondes places de ma carrière. »

Et pour finir une petite vidéo de Philip Island de nos amis de TVFIM. Retrouvez la chute de Jorge Lorenzo en vidéo, la chute de Dani Pedrosa en essais, La bataille entre Rossi et Stoner !

Plus de vidéos également sur le site youtube de MotoGP

Superbe opération au championnat pour Valentino ! 38 points d'avance sur Lorenzo

Enorme week end pour Valentino !!! Rossi termine 2ème de la course de Philip Island derrière Casey Stoner, magnifique 1er à domicile sur une Ducati absolument sauvage et difficile à contrôler. Dani Pedrosa vient compléter le podium en terminant 3ème à plus de 20 secondes des 2 extraterrestres… Mais la news du jour les amis, c’est quand même ça : Lorenzo est out et vient de creuser sa tombe à la course au titre !

Après un mauvais départ, Lorenzo essaye de revenir immédiatement et vient s’empaler franchement sur Hayden (le pauvre est vraiment malchanceux car c’est quand même la deuxième fois pour lui après De Angelis). Devant, Dani Pedrosa, alors 2ème, se fait rapidement doubler par Rossi. On ne reverra plus Stoner et Vale qui feront cavalier seul et creuseront largement l’écart sur les autres pilotes. Valentino a néanmoins bataillé comme un dingue pour jouer la victoire, mais Stoner était le plus fort…

Les résultats du grand prix sont la.

 Je suis vraiment super content pour Stoner ! Quand on voit à quel point la Ducati est une horreur à conduire et l’engagement physique que cette moto demande, je trouve le jugement des gens très dur à son égard ! Stoner les a bien remis à leur place avec cette victoire (après une belle 2nd place a Estoril) ! Evidemment, je suis méga content pour Rossi ! Ca sent bon le 9ème titre de champion du monde ! Et si ca se trouve, c’est pour Sepang, en Malaisie ! Pour moi, Lorenzo n’a pas tenu la pression. Ca se sentait depuis le début du week end… Ses déclarations, ses performances, son état physique… tous les indicateurs étaient rouges ! Lorenzo a commis une erreur assez flagrante durant ce grand prix en venant littéralement s’appuyer sur Hayden. Il le paye cash !

Durant l’interview après le grand prix, Valentino a déclaré que c’était en effet un bon we pour lui. Stoner a été le plus fort, il a essayé de le suivre mais à 4 tours de la fin, la prise de risque devenait trop grande pour venir le chercher. Vale était très content de ses settings et essayera de faire encore mieux à Sepang !

Bravo Vale !

Valentino Rossi en wheeling à la fin des essais de MotoGP Philip Island 2009

Valentino Rossi prendra place à la deuxième position sur la grille de départ de Philip Island en Australie ce dimanche. Casey Stoner qui a signé la pole position ne possède que 0.05 s d’avance sur l’Italien qui cherchera bien évidemment à finir devant Jorge, mais qui jouera également la victoire face à Stoner !

« Ca prend une tournure quand même meilleure qu’à Estoril. C’était possible d’aller cherche la pôle mais malheureusement j’ai commis une erreur dans la dernière section et Stoner a été capable d’aller un peu plus vite que moi. Le premier est bien entendu le championnat et ce we j’ai l’impression que Jorge n’est pas très bien et a des problèmes (NDLR : yes, faut mettre la pression psychologique sur Jorge, t’as raison Vale). Il est 4ème et il est assez loin de moi et Casey. Il faut donc finir devant lui mais je pense que la victoire est complètement réalisable. En course, a de si grandes vitesses comme à Philip Island, le cerveau ne fait pas beaucoup de place aux calculs des points dans le cerveau. Vous restez simplement concentré car la course est longue et, avec l’usure, les pneus vont glisser beaucoup, surtout sur le coté gauche où il subit le plus de pression. »

« Ca va être crucial de prendre un bon départ, comme c’est d’ailleurs souvent le cas en MotoGP, et après nous verrons bien. Nous avons quelques détails à vérifier demain matin, en particulier le choix des pneus en fonction du temps que nous espérons sec. »

Quels sont les horaires de la course MotoGP de Philip Island ? 7h du matin les enfants, va falloir être motivé pour admirer notre héro ! 

Allez, la pôle est jouée mais il reste encore un peu de temps pour donner vos pronostics sur le GP de ce dimanche (si vous ne voyez plus le GP de Philip Island, c’est que les jeux sont déja faits , résultats à suivre dimanche)

[motorracingleague_1]

Participez également à notre sondage !

« Ce grand prix a été vraiment difficile » déclare Rossi. « Je n’ai pas réussi à aller vite car je n’avais pas assez de grip à l’arrière et globalement nos pneus n’ont pas bien fonctionné…mais je pense que c’est plus un problème de réglage général. Après quelques tours, j’étais vraiment en difficulté et j’ai tout de suite compris que ca n’allait pas être notre course. Tout au long des essais nous avons eu des problèmes mais je pensais qu’aujourd’hui j’aurais été capable de suivre Stoner et Pedrosa… mais ils ont également améliorés leurs réglages et je n’avais alors aucune chance d’être à leur niveau »

 
« Nous avions déjà eu du mal à Estoril l’année dernière… Avec nos réglages, le pneu arrière devient vite très chaud et nous manquons alors de grip, c’est peut être cela qui explique nos problèmes ici. »

 
« C’est vraiment décevant de ne pas être sur le podium mais nous avons encore 3 courses. Nous devons penser au jour le jour et devons travailler pour comprendre quel était le problème aujourd’hui pour être sur qu’il soit résolu pour Philip Island »

C’est la quatrième fois cette saison que Lorenzo réussit à battre Rossi.

Week End décevant pour Valentino... Problèmes de grip, il termine 4ème

Résultats du MotoGP d’Estoril 2009 : Valentino Rossi termine 4ème ! Victoire finale de Jorge Lorenzo devant Casey Stoner et Dani Pedrosa. Au classement du championnat du monde, Valentino Rossi ne possède plus que 18 points d’avance sur Jorge Lorenzo. Valentino Rossi possède 250 points versus 232 pour Jorge Lorenzo.

Ce fut une course réellement étonnante dans son déroulement… Pas qu’il soit étonnant de retrouver Lorenzo en train de mener une course et de la gagner. Non, ce qui est étonnant, c’est de retrouver Rossi a plus de 10 secondes du vainqueur, incapable de suivre le rythme des  trois autres compères de la MotoGP, Lorenzo, Stoner et Pedrosa. Alors que retenir de ce grand prix ? Pas grand chose… Tout n’était qu’une question de réglages et Valentino n’a jamais été vraiment capable de combler son retard et de trouver un rythme correct. Lorenzo a rapidement et régulièrement creusé l’écart sur le groupe des 3 autres pilotes. Vale se retrouvait alors a mi course à plus de 8s de Jorge. Apparemment, Valentino manquait de grip sur le pneu arrière et ne pouvait suivre les chronos… Stoner confirme son retour en forme en jouant le rôle d’arbitre entre les deux seuls prétendants au titre de champion du monde. Car c’est l’une des premières conclusions…

1. La victoire de Lorenzo permet à Fiat-Yamaha de remporter le championnat du monde des constructeurs. Ce week end, la YZR-M1 était sous les jolies couleurs argenté de la Fiat Punto Evo.
2. Stoner et Pedrosa ne peuvent plus prétendre au titre de champion du monde. La victoire finale se décidera entre Rossi et Pedrosa. Lorenzo remporte pour la seconde fois consécutive le grand prix du Portugal. C’est sa 5ème victoire en MotoGP.
3. Rossi avait à la sortie de Misano 30 points d’avance sur Lorenzo. Il n’y a plus que 18 points d’écart entre les deux pilotes

Le championnat est donc relancé…

Valentino Rossi 2ème des essais a Estoril 2009

Valentino Rossi termine 2ème de la séance d’essais qualificatifs du Portugal !

En tout cas, quelle bataille pour la pole position ! Estoril a encore été témoin d’une lutte acharnée entre les quatre ténors habituel, Valentino Rossi, Lorenzo, Stoner et Pedrosa ! Le revenant du jour est Casey Stoner ! Avec une place en première ligne, l’australien confirme un retour incroyable après ses 2 mois d’absence en MotoGP et signe une superbe troisième place… tout ca sur une Ducati vraiment violente et qui l’a sacrément secoué !

C’est finalement Jorge Lorenzo qui signe une belle pôle position en explosant au passage le record de la piste en signant 1’36.214. Lorenzo avait gagné à Estoril en 2008, remportant le premier grand prix de sa carrière.

A l’issue de la séance, Valentino Rossi a déclaré : « Les setttings n’étaient pas mauvais mais doivent encore être amélioré pour demain. De toutes manières, nous verrons bien durant la course car 28 tours ici c’est long et avec cette chaleur, cela risque d’être une course très difficile » (un peu plus de commentaires plus tard)

Demain, Valentino essayera donc de conserver son avance de 30 points sur Lorenzo. Rendez vous demain pour le grand prix !

Valentino Rossi avant le départ du Grand Prix d'estoril 2008

Le Grand Prix bwin.com du Portugal, pour les intimes le MotoGP d’Estoril 2009, aura le 04 Octobre 2009 ! Il nous reste plus qu’une semaine d’une longue et insoutenable attente avant de revoir enfin une course. Ce grand Prix marquera la 100ème participation de Valentino Rossi à un grand prix au guidon d’une Yamaha. Pour fêter ça et entamer la dernière ligne, qui si tout se passe bien verra la conquête d’un 9ème titre de champion du monde pour Valentino, c’est un revenant qui fait son apparition : Casey Stoner revient chez Ducati afin de lui aussi faire la fête avec les Pedrosa, Lorenzo and Co dans le grand jeu « Qui arrivera à stopper The Doctor ? ».

Pour un peu de détails (et si vous possédez le plugin Microsoft Silverlight) allez donc jeter un oeuil à la carte du monde de tous les circuits MotoGP pour voir les caractéristiques d’Estoril. En attendant la suite, voici les horaires officiels MotoGP

Vendredi 02 octobre 2009
Essais Libres MotoGP 13:55 – 14:55

Samedi 03 octobre 2009
Essais Libres MotoGP09:55 – 10:55
Qualification MotoGP 13:55 – 14:55

Dimanche 04 octobre 2009
Warmup MotoGP 09:30 – 09:50
Course MotoGP 13:00
Remise du trophée à Valentino 13:45

Tout ça en heure locale portugaise.

• En plus d’être quelqu’un de très estimé par le public, Valentino Rossi est une personne incroyablement fidèle

On savait que, lors de son passage de Honda à Yamaha, Vale n’était pas parti tout seul. Il était tellement proche de son équipe technique que tout le monde à fait le mouvement ! Les récentes déclarations de Valentino à propos de son ingénieur en chef, Jérémy Burgess, démontrent une fois plus la fidélité de Rossi à un environnement de travail sérieux et convivial… Burgess et Rossi avait commencé leur collaboration ensemble en 2000 chez Honda sur la NSR 500. Il s’en suit depuis 6 titres mondiaux et 77 victoires (dont la majorité chez Yamaha). Valentino termine son contrat en 2010 avec Yamaha et il faut ajouter en plus le facteur Burgess… Si celui-ci venait à arrêter la compétition, cela pourrait sceller définitivement le choix de Valentino de poursuivre en MotoGP pour 2011.

« Pour moi, ce que pense Jerry est très important. Je ne sais pas s’il veut rester en Moto GP après la saison prochaine, mais s’il me dit qu’il veut s’arrêter, c’est une autre histoire qui commence et celle-ci sera en forme de point d’interrogation. Reprendre avec un autre chef-mécanicien serait très difficile et j’aurais à réfléchir à ce propos. »

• La FIM : l’avenir de la MotoGP

Nos amis prennent plein de décisions en ce moment. La volonté de voir en 2011 plus de pilotes en MotoGP s’est accompagnée par la suppression des essais de pré-saison à Jerez… Fini la jolie BMW pour celui qui fera le meilleur chrono (moi je la prends perso si personne n’en veut ).

Revenant sur le spectacle en MotoGP pour 2011, les dirigeants de la FIM déclaraient

« Nous avons dû modifier certaines parties des règlements sportifs et techniques du Moto GP avec l’accord des usines et des équipes » déclarait Vito Ippolito.  »Nous souhaitons pouvoir augmenter le nombre de pilotes en Moto GP à partir de 2011, tout en respectant le concept de « prototype » de ce championnat. Nous devrions ainsi réussir à aligner trois ou quatre pilotes supplémentaires sur la grille de départ de cette catégorie. »

Pour résumer… Quand commence la saison 2010 ? Quand se déroulent les tests de pré-saison en MotoGP ? Où se déroulent les tests de pré-saison en 2010 ? Réponses : En Malaisie à Sepang le 4 Février 2010 puis le 21 Février 2010. Ce sera ensuite au Qatar le 14 mars 2010. Plus tard, d’autres tests seront autorisés à Barcelone et Brno.

Pour mémoire, le calendrier prévisionnel de la saison 2010 avait été révélé en Aout 2009

Calendrier provisionnel Moto GP 2010

April 11th* – Qatar – Losail 2010

April 25th – Japan – Motegi 2010

May 2nd – Spain – Jerez 2010

May 16th -France – Le Mans 2010

May 30th – Italy – Mugello 2010

June 6th – Great Britain – Silverstone 2010

June 26th** – Netherlands – Assen 2010

July 4th – Catalunya – Catalunya 2010

July 18th – Germany – Sachsenring 2010

July 25th*** – United States -Laguna Seca 2010

August 15th – Czech Republic – Brno 2010

August 29th – Indianapolis – Indianapolis 2010

September 12th – San Marino Riviera di Rimini – Misano 2010

September 19th – Hungary – Balatonring 2010

October 10th – Malaysia – Sepang 2010

October 17th – Australia – Phillip Island 2010

October 31st – Portugal – Estoril 2010

November 7th – Valencia – Ricardo Tormo 2010

Reserve Circuit: Motorland Aragon Circuit

* Evening race ** Saturday race *** Only MotoGP class

Source MotoGP.com

Ce blog est donc dédié à toi, grand champion ! Continue de nous faire rêver, le 9ème titre de champion du monde MotoGP est proche !

Valentino Rossi remporte le Grand Prix de Misano 2009