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Grand Prix Cardion ab de République Tchèque : Valentino Rossi termine 6ème

Une fois de plus, la course fut globalement difficile pour les Ducati, mais Valentino Rossi s’en est mieux sorti que d’habitude puisqu’il ne termine qu’à 12.6 secondes du vainqueur de la course, Casey Stoner. Et surtout, il ne termine qu’à 6 secondes du deuxième, Andréa Dovizioso. Bien sur, aux 5 premières places, on retrouve 3 Honda et 2 Yamaha, preuve que ces 2 marques ecrasent le championnat cette année. Et on aurait meme pu avoir une Honda en plus devant si Dani Pedrosa n’etait pas tombé au tiers de la course sur une perte d’adherence de la roue avant (cela permet au passage à Valentino de récuperer la 4eme place du championnat).

Le départ de la course fut assez mouvementé pour Valé puisqu’il a été au coude à coude avec Simoncelli lors des premiers virages, puis en bataille avec son propre coéquipier Nicky Hayden. Au bout de 3 tours, le trou était fait avec la tete de la course, et notre champion a toujours conservé un écart relativement stable avec ses prédécesseurs. A noter que Bautista sur la Suzuki est revenu très fort en milieu de course, et on pouvait s’attendre à une belle bataille avec Valé. Mais le jeune espagnol est tombé dans un virage et a été forcé à l’abandon. Sans cela, nul doute qu’il aurait essayé d’attaquer la Ducati numero 46.

Mais ce qu’il faut retenir de cette course, ce sont les progrès de la Ducati. Valentino a longtemps tourné dans des temps comparables au leaders de la course, Casey Stoner, preuve que la Ducati est en progrès. Et il n’était vraiment pas loin du peloton qui se batait devant lui pour le podium (on a tous cru un moment qu’il allait pouvoir revenir sur eux et se battre avec Jorge Lorenzo !!).

Attendons maintenant le prochain grand prix à Idianapolis dans une dizaine de jours pour voir si ces progrès se confirment.

Grand Prix Commercialbank du Qatar : Valentino Rossi 7e de la course

Je trouve que cette photo résume bien à elle seule la physionomie de la course de Valentino au Qatar : il s’est battu avec tout le talent qu’on lui connait, s’est retrouvé au coude à coude avec les top pilotes (dans le premier virage après le départ puis ici avec Spies), parfois à la limite de la chute, mais il n’a pas pu faire mieux qu’une 7eme place au final.

Le Docteur a ainsi déclaré : « nous ne sommes pas venus ici pour récolter une septième place mais il y a des choses positives à retenir de cette course, à commencer par les chronos, parce que nous étions plutôt rapides. »

En s’elancant de la 9e place sur la grille, la course s’annoncait de toute maniere compliquée, surtout apres la domination ecrasante des Honda lors des essais (seul Lorenzo parvenant à suivre le rythme). Le Docteur a pourtant pris un départ canon, puisqu’il se retrouvait dans le paquet de tete au premier virage. Mais il a été emporté par son élan et a du elargir sa trajectoire, ce qui fait que plusieurs pilotes lui sont repassés devant. A la fin du 1e tour, Rossi pointait en 7e position, juste derriere Barbera. Il va buter sur cet autre pilote Ducati avant de parvenir à la depasser, mais il est trop tard. Devant, Stoner, Pedrosa, Lorenzo, Simoncelli et Dovisiozo ont fait le trou, et Rossi ne parviendra jamais à faire la jonction.

« J’ai fait un bon départ et c’était vraiment plaisant, la puissance de cette moto est vraiment un plus pour le départ. J’ai ensuite fait une petite erreur dans le premier virage et c’est dommage parce que je me suis retrouvé coincé derrière Barberá pendant plusieurs tours. Autrement j’aurais pu être plus proches de Simoncelli et de Dovizioso puisqu’il y a un moment où je faisais les mêmes chronos qu’eux. Je ne les aurais cependant pas battus parce que j’ai eu du mal à piloter comme je le voulais à la fin de la course. »

Juste apres la mi-course, , Spies, qui avait pris un mauvais départ, est revenu a hauteur de Valentino et a essayé de le doubler plusieurs fois en bout de ligne droite. Mais le freinage de Vale reste cependant une arme redoutable, et le pilote americain a du s’y reprendre à plusieurs fois pour tourner en tete. Mais Valentino n’a pas laché l’affaire, restant à hauteur de Spies, et frolant de peu la chute 2 virages plus loin. Il a du comprendre à ce moment là qu’il etait vraiment à la limite de ce qu’il pouvait faire aujourd’hui, et est resté derriere Spies qui, progressivement, l’a laché.

Rossi déclarait ceci sur sa fin de course : « J’ai eu du mal apres le dépassement de Spies, ca ne vient pas de la Ducati puisque c’est un problème que j’avais aussi l’an dernier à cause de ma blessure à l’épaule. Les deux motos sont très différentes et j’ai toujours le même problème, ce qui signifie que ça vient vraiment de ma condition physique. « 

Valentino reste cependant positif pour l’avenir : « Nous avons amélioré la moto puisque les autres ont eux aussi beaucoup progressé par rapport à l’an dernier. J’ai pu apprendre beaucoup de choses durant les essais et la course et nous avons déjà donné des instructions sur ce qui doit être fait sur le long terme, par exemple pour être plus performants sur la seconde partie de la saison. A court terme nous allons continuer à travailler sur les réglages, nous allons gagné en expérience et je vais travailler dur pour récupérer le plus tôt possible. »

A voir maintenant les progres qu’il va pouvoir faire pour la prochaine course. Mais vu les conditions, une 7e place ce n’est pas si mal. Il faut juste esperer qu’il pourra la prochaine fois accrocher le bon wagon des le depart et se battre pour le top 5 des les premiers tours de course. Une chose est sure, il va falloir etre patient cette saison avant de voir Valé se battre pour le podium.

Grand Prix Commercialbank du Qatar : Valentino Rossi 9e sur la grille de départ

Bon, il faut bien le reconnaitre, ce n’est pas le résulat que nous attendions tous pour cette premiere grille de départ de la saison MotoGP 2011. Valentino n’est pas encore au top sur la Desmocedici, et il se retrouve en 3e ligne suite à la séance de qualification qui vient de se terminer.

Devant, on retrouve les Honda, Stoner et Pedrosa se sont livrés une super bataille pour la pole. C’est finalement le pilote australien qui partira en pole, avec Pedrosa juste derriere lui. Le champion du monde sortant, Jorge Lorenzo, completera la premiere ligne, mais bien loin des 2 Honda au niveau du chrono puisqu’il est tout de meme à 0.8s de la pole.

 Le docteur affiche pour sa part 1.5 seconde de retard sur Stoner, cela peut paraitre enorme, mais quand on regarde les chronos des autres pilotes, on se dit que le nouveau pilote Honda est sur une autre planete.

Maintenant, que peut on esperer de la course ? Un top 5 a l’arrivée ca serait deja pas si mal ! Mais ca va grandement dependre du départ. Si on peut supposer que les top 2 pilotes vont rapidement s’echapper en tete si ils ne sont pas génés, derriere, ca va etre plus ouvert. Il faut souhaiter que Vale va prendre un bon départ, et tourner dans le top 5 au premier virage. Il est sur qu’a la bagarre il pourra défendre ses chances. Par contre, si il reste englué dans le peloton, ca va etre compliqué car devant il y a des pilotes qui ne vont pas l’attendre !

MotoGP 2011 : 1ere seance d’essais libres au Qatar : Valentino est 5e !!

Tout d’abord, un grand pardon a tous… Le blog est en roues libres depuis plusieurs mois, mais les aléas de la vie font qu’il faut parfois se recentrer sur d’autres sujets plus personnels. Cela n’enlève rien a notre amour pour Valentino ! Mais nous avons un peu moins de temps…

En tout cas, c’est quasiment inespéré !! Après des essais hivernaux plus que difficiles, entre la découverte de la Ducati et son rétablissement suite a l’opération de l’épaule, Vale fait claquer le 5e temps de la première séance d’essais libres du GP du Qatar !!

Ok, la star de la séance c’est Stoner qui a écrase la concurrence en faisant claquer le seul chrono sous les 1’56. Mais derrière c’est super serre, et Rossi est dans le bon peloton. Il se paye même le luxe d’être devant Lorenzo, et ca, ca fait carrément plaisir ! :-)

Attendons les premières séances qualif, mais on est rassure de voir Vale capable de tourner rapidement aussi tôt dans les essais du GP. Et si il est capable de tenir le rythme sur toute la durée d’une course, on peut même rêver de le voir sur le podium. Mais bon, on va pas s’enflammer non plus
trop rapidement…. Mais quand même : alleeeeeez Vale !!

Premiere séance de test pré-saison MotoGP à Sepang : Rossi est 12eme temps

Bon, 12è, vous allez me dire que c’est pas si extra que ca. Ben je ne suis pas d’accord… Même si j’ai eu cette réaction de prime abord, je me dis que ce n’est pas si mal pour quelqu’un qui s’est fait operer de l’épaule il y a 3 mois et pour laquelle le docteur disait qu’il fallait justement 3 mois de repos total !!! Donc monter sur la Desmocedici, faire des tours et prendre le 12e temps, devant tous les autres pilotes Ducati, c’est quand meme une belle perf !

Il a quand meme bien le style Valé sur la Ducati !!

Malgré son état physique qui est encore loin d’etre à 100%, Valentino a tout de même effectué un total de 41 tours, ce qui lui a permis de commencer à mettre au point la moto pour la saison qui va commencer. Et même si ce soir il était bien fatigué après cette journée, il comptait bien profiter des 2 jours restants pour continuer à réaliser des tests et à progresser sur le pilotage de cette Ducati réputée indomptable.

Voici la déclaration du Docteur après cette journée d’essais : « Rarement j’ai été aussi content avec une 12ème position ! Il faut dire qu’après les essais de Misano (NDLR : il a effectué plusieurs tours de piste sur une 1198 lors des journées du Wrooom 2011), nous etions très pessimistes vu les mauvaises sensations que j’ai eu la bas. Ca s’est bien mieux passé ici, surtout ce matin, et j’ai pu enchainer 20/25 tours relativement rapides. On a bien sur encore beaucoup de travail à faire, mais on a déjà fait beaucoup aujourd’hui : on a travaillé la position de pilotage, et nous commencons à comprendre, parmis plein de choses que l’on a ajusté sur la moto, quelles peuvent etre les meilleures solutions. Malheureusement, ca a commencé à devenir plus difficile quand j’ai commencé à perdre de ma force dans l’apres-midi. Mais j’ai quand meme pu achever 15 tours de plus. Disons que pour le moment j’ai encore un peu mal et peu de force, alors que ca serait l’inverse qui serait préferable !! Il y a des endroits du circuit où je perds facilement 1s car je ne peux pas passer comme je le souhaiterais. Mais je me sens quand meme mieux que lors des tests à Valence en fin d’année derniere. Maintenant il faut que je me repose bien cette nuit pour bien récuperer, comme ca je pourrai de nouveau faire 30 a 40 tours demain. Je vais me relaxer et surtout mettre de la glace sur mon épaule ! ».

Et pour etre totalement complet, voici la grille complète des résultats du jour.

Allez, à demain pour une nouvelle journée de tests… en esperant que Valé grimpe dans le classement.

La combinaison de Valentino Rossi pour la saison 2011

Va falloir s’y faire : après plusieurs années en bleu, voilà la combi rouge de Valé pour cette nouvelle saison.

Voilà une autre combinaison un peu moins habituelle pour notre champion !!

Meme sur quatre roues, Valé reste toujours impressionant dans son pilotage !!!

La Ducati Desmosedici 2011 de Valentino Rossi

Voilà tout simplement mon reve : une Ducati de fou à la montagne (ou comment concilier ses 3 passions -Valé, Ducat et la neige- en 1 seule photo !!)

Y’a pas à dire : c’est quand meme beau !!

Si ca c’est pas une gnak de vainqueur, je m’y connais pas !

Allez, juste pour le fun :  les caracteristiques techniques… Notez la poids à sec : 150 kilos… Purée, c’est à peine plus lourd que moi ! :-) )

Operation de l’épaule pour Valentino Rossi

 

Intervenue lors d’une course de motocross avant le début de la saison 2010, cette blessure avait handicapé notre champion durant toute la saison.

Valentino s’est finalement fait operer de l’épaule droite ce week-end.

L’operation a duré 2H au Cervesi di Cattolica Hospital pour réparer ces tendons et ces ligaments sérieusement abimés qui l’ont fait souffrir sur beaucoup de courses en 2010. L’intervention s’est très bien déroulée selon les 2 médecins qui ont operé le Docteur. Mais ils ne pensaient pas trouver des ligaments aussi touchés, et ont indiqué que Valentino avait eu raison de se faire operer si tot après la fin de saison 2010 pour être remis rapidement en 2011.

Maintenant, Rossi va devoir se reposer et récuperer pendant 90 jours… Sauf que cette convalence va êre légèrement ecourtée puisque les prochains essais hiverneaux auront lieu à Sepang le 1 Fevrier 2011, soit dans 78 jours exactement… Nul doute que Valentino y sera, plus fort que jamais !!

Essais MotoGP 2011 à Valence : Valentino Rossi et Ducati doivent choisir le bon moteur !!

 Voici les resultats de tous les pilotes du plateaux 2011 ayant participé à cette deuxième journée d’essais libres à Valence.

Disons le tout de suite, c’est une petit deception de voir Le Docteur aussi loin dans le classement. Mais quand on analyse rationnellement ce résultat, il y a quand même des raisons logiques qui viennent justifier que Valentino soit à plus de 1.5s de Casey Stoner, déjà bien à l’aise sur sa toute nouvelle Honda.

Tout d’abord, Valé doit apprendre à piloter, voire maitriser la Ducati. Malgré toute son experience, la Desmosedici reste une moto brutale qu’il faut dompter pour être performant avec. Cela doit le changer de la Yamaha et de la Honda.

Ensuite, Valé est encore souffrant de son épaule, il ne peut donc pas être aussi à l’aise qu’il le souhaiterait sur la machine, en plus sur un circuit qui tourne beaucoup, et avec une moto qui bouge dans tous les sens (il suffit de voir les vidéos de Stoner sur la Ducati, on sent qu’il est vraiment à la limite bien souvent…).

Enfin, et c’est peut etre le point le plus important, Valé doit décider si le moteur adopté pour la saison prochaine sera un moteur big bang ou une évolution de la version 2010. On peut donc supposer qu’il s’est concentré en priorité sur ce point plutot que de chercher à réaliser le meilleur temps absolu…

Suite aux essais de Valentino et de Hayden, le choix va finalement se porter sur le moteur big bang. A ce sujet, Preziosi (directeur de Ducati Corse) a déclaré : « Je pense que nous allons adopter la version big bang pour la moto de 2011. Nicky et Valé ont senti qu’il était un cran au dessus de la version 2010. Je pense que la version big bang est plus facilé à piloter et donne au pilote plus de confiance. Autant continuer dans cette direction… »

Au sujet des essais de Valentino, Preziosi a déclaré : « C’est incroyable ! Pour moi, conserver son calme alors que vous etes au top de la grille des temps est facile, mais rester zen alors que vous n’etes pas au top montre bien que vous etes un grand pilote. Valentino nous a donné plein d’indications durant ses 141 tours d’essais. Il est de plus en plus confiant avec l’avant, nous devons donc poursuivre dans cette direction. J’aimerais aussi apporter de nombreux changements sur le chassis en terme de distribution des masses et de géometrie. »

Bref, on voit bien que Valentino et Ducati ont travaillé sur la prise de contact du Docteur avec la desmosedici. On connait les talents de metteur au point de Valentino, on sait le boulot qu’il a fait pour amener à la Yamaha au top. Là, on part d’une Ducati qui était très performante en fin de saison, on peut donc esperer que le gap avec les autres teams sera vite comblé. Vivement les prochains essais !!!

Premiere journée d’essais pour Valentino Rossi sur la Ducati

Depuis le temps que tous les fans de Valentino et de la marque italienne attendaient ca, voilà enfin les premieres photos de notre champion sur sa toute nouvelle monture pour la prochaine saison MotoGP 2011.

 

Notre champion avait enfilé pour l’occasion une combinaison Jaune et Noir, en parfait harmonie avec cette superbe moto noire uniquement décorée de son numero 46 fétiche.

Il a débuté sa session par un run de 8 tours, puis est revenu aux stands pour discuter avec le staff technique et commencer à opérer des changements de réglage pour adapater la moto à son style de pilotage (c’est clair qu’il n’a pas du tout le même style que Stoner de ce coté là !!).

Il est ressorti dans l’après-midi pour un run plus long, et il aura au total effectué 46 tours (tiens tiens…) dans la journée au guidon de sa nouvelle moto.

Au final, il réalise le 8ème temps de la séance, à presque 2 secondes de Lorenzo. Alors j’entends déjà les railleurs et les détracteurs ici et là dire que Rossi n’aurait jamais du quitter Yamaha, et que cettre premiere séance montre le gap qu’il y a entre la Ducati et la Yamaha.

Mais il ne faut pas oublier que notre champion doit mettre au point sa nouvelle monture, et que pour le moment le choix moteur pour 2011 n’est pas encore fait. En effet, Ducati et Rossi doivent determiner ensemble si ils partent sur un nouveau moteur big-bang ou non. Dès lors, on peut comprendre que, sur une nouvelle moto, et avec en tete un choix aussi important pour sa prochaine saison, le docteur ne puisse pas être encore au top niveau par rapport aux autres top pilotes (à part Stoner) qui eux restent plus ou moins sur la même moto.

Elle a beau etre superbe dans cet habillage tout noir, je trouve quand meme que la moto 2011 a une forme bizarre… Elle parait super courte, ou alors c’est que Valé est plus grand que Stoner et que de facto la moto parait plus petite quand il est dessus !