Après le grand prix de république Tchèque, on peut dire que ce grand prix fut lui aussi étonnant. Etonnant de part le résultat final : Pedrosa 1er, Spies 2eme, Lorenzo 3eme et Valentino Rossi 4eme, mais également de part son déroulement. Car après avoir vu Spies conquerir la pole position samedi, au nez et à la barbe de toutes les motos officielles, on l’a vu mener une bonne partie du GP, releguant les Yamaha officielle loin derrière. Alors on pourra dire que Spies était surmotivé pour son GP nationnal, il n’empeche que l’on peut s’interroger sur ses récentes performances, depuis qu’il a signé dans l’écurie officielle Yamaha… Bizarrement ses performances ont explosé depuis, ce qui lui a permis de se battre pour la victoire, tandis que notre Valentino était relegué bien loin, devant se battre avec Dovisiozo pour arracher la 4eme place. Lorenzo quant à lui a certainement assuré des gros points, son avance au championnat du monde lui permettant « d’assurer » le podium, ne perdant ainsi que 9 points sur Pedrosa.

A part cela, le grand prix ne fut pas spécialement passionnant : Pedrosa a su construire sa victoire proprement, Lorenzo a assuré, Rossi a prouvé qu’il était toujours là, et ayons également une pensée pour Hayden qui a arraché son slider sur un vibreur dans un virage à gauche, ce qui l’a fortement penalisé pour tout le reste du grand prix puisque dans ces conditions il ne pouvait plus totalement poser son genoux dans les virages gauche alors qu’ils sont en majorité à Indianapolis.

Disons le clairement, meme si cela ne sera jamais prouvé, il est probable que Spies dispose maintenant du soutien total de Yamaha, tandis que notre Valentino nationnal ne beneficie plus des dernieres ameliorations amenées par l’usine. Dans ces conditions, et étant toujours plus ou moins convalescent apres son retour de blessure, notre champion a du mal a se battre pour la victoire, surtout qu’il a vecu des essais cahotiques avec ses trois chutes.

Les detracteurs de Rossi ont vite fait de dire que notre champion doute, qu’il n’a plus la motivation, qu’il se fait vieux… mais il n’en est rien !! Il a su remonter sur le duo Lorenzo/Dovisiozo durant la course, et passer magistralement ce dernier à l’interieur pour gagner la 4eme place. Mais il était trop tard pour revenir chatouiller Lorenzo, chose que tout le monde attend pour qu’enfin ces deux champions puissent se livrer un vrai duel cette saison.

On va maintenant voir comment evoluent les choses lors du week-end à venir puisque se deroulera le prochain GP à Misano, fief de Rossi. Il sera alors un peu plus rétabli, plus en confiance que jamais après son retour, et n’en doutons pas desireux comme jamais qu’il reste le top pilote que l’on connait, qu’il est loin d’etre fini. Il faudra par contre que le materiel suive, car si les relations entre Yamaha et Rossi ne se détende pas, malgré tout son talent, il n’arrivera pas à lutter avec Lorenzo et Spies qui seront eux pleinement aidés par l’usine.

En attendant, voici le classement et le résultat de la course MotoGP de Brno 2010

1. Jorge Lorenzo ESP Fiat Yamaha Team 43m 22.638s
2. Dani Pedrosa ESP Repsol Honda Team 43m 28.132s
3. Casey Stoner AUS Ducati Marlboro Team 43m 34.064s
4. Ben Spies USA Monster Yamaha Tech 3 43m 36.361s
5. Valentino Rossi ITA Fiat Yamaha Team 43m 40.568s
6. Nicky Hayden USA Ducati Marlboro Team 43m 49.453s
7. Colin Edwards USA Monster Yamaha Tech 3 43m 56.034s
8. Marco Melandri ITA San Carlo Honda Gresini 44m 2.044s
9. Hector Barbera ESP Paginas Amarillas Aspar 44m 2.277s
10. Randy de Puniet FRA LCR Honda MotoGP 44m 3.531s
11. Marco Simoncelli ITA San Carlo Honda Gresini 44m 4.670s
12. Aleix Espargaro ESP Pramac Racing 44m 9.729s
13. Alex de Angelis RSM Interwetten Honda MotoGP 44m 14.006s

Allez, les résultats et temps des essais MotoGP de Brno :

1. Dani Pedrosa ESP Repsol Honda Team 1m 56.508s
2. Ben Spies USA Monster Yamaha Tech 3 1m 56.846s
3. Jorge Lorenzo ESP Fiat Yamaha Team 1m 56.865s
4. Casey Stoner AUS Ducati Marlboro Team 1m 56.868s
5. Valentino Rossi ITA Fiat Yamaha Team 1m 57.059s
6. Andrea Dovizioso ITA Repsol Honda Team 1m 57.117s
7. Colin Edwards USA Monster Yamaha Tech 3 1m 57.222s
8. Nicky Hayden USA Ducati Marlboro Team 1m 57.635s
9. Hector Barbera ESP Paginas Amarillas Aspar 1m 57.960s
10. Loris Capirossi ITA Rizla Suzuki MotoGP 1m 57.981s
11. Randy de Puniet FRA LCR Honda MotoGP 1m 58.089s
12. Marco Simoncelli ITA San Carlo Honda Gresini 1m 58.169s
13. Mika Kallio FIN Pramac Racing 1m 58.182s
14. Marco Melandri ITA San Carlo Honda Gresini 1m 58.43s
15. Alex de Angelis RSM Interwetten Honda MotoGP 1m 58.522s
16. Aleix Espargaro ESP Pramac Racing 1m 58.700s

Toutes compétitions confondues, sur 232 GP

• Il a gagné 104 fois, soit un taux de victoire de 45.02% (presque 1 fois sur 2 !)
• Il termine 42 fois second, soit 18.18% du temps
• Il termine 22 fois troisième, soit 9.09% du temps

Au final, la dernière statistique est donc juste affolante : Valentino Rossi termine presque 75% du temps sur le podium depuis ses débuts en compétition. Il possède également un taux de réussite de 25% pour la pôle position.

J’en profite également pour vous mettre les commentaires de Vale à la fin de la course à Laguna Seca :

« La course a été difficile, comme tout le reste du week-end parce que cette piste est très exigeante physiquement. J’ai beaucoup souffert, même pendant les séances d’essais. Nous avions amélioré les réglages de la moto et je savais que j’allais faire une bonne course, mais j’ai eu du mal à trouver le bon rythme au début et j’ai perdu beaucoup de temps. »

« J’ai vu Pedrosa dans les graviers après sa malheureuse chute, puis j’ai vu Dovizioso devant et c’était la dernière place sur le podium alors je devais tenter ! C’est un très bon résultat et je dois remercier tous ceux qui m’ont aidé durant cette période très difficile. »

« Je vais profiter de ces trois semaines et je vais avoir le temps de prendre soin de ma condition physique. J’adore Brno, j’espère être à un meilleur niveau, avoir moins de douleur et être plus fort pour la prochaine course. »

Personne ne s’y trompe d’ailleur… Les officiels américains jouent l’hymne Italien à la place de l’hymne espagnol pendant la remise des trophées sur le podium ! Je crois que c’est la plus belle image de ce GP… La tronche de Lorenzo sur le podium en train d’écouter l’hymne à Rossi .

Beaucoup de fans également aux abords de la piste revêtaient un t-shirt jaune « Au revoir Valentino, Bienvenue chez Ducati », une forme d’adieu à Yamaha….

1. Jorge Lorenzo ESP Fiat Yamaha Team 43m 54.873s
2. Casey Stoner AUS Ducati Marlboro Team 43m 58.39s
3. Valentino Rossi ITA Fiat Yamaha Team 44m 8.293s
4. Andrea Dovizioso ITA Repsol Honda Team 44m 9.061s
5. Nicky Hayden USA Ducati Marlboro Team 44m 9.474s
6. Ben Spies USA Monster Yamaha Tech 3 44m 13.91s
7. Colin Edwards USA Monster Yamaha Tech 3 44m 35.594s
8. Marco Melandri ITA San Carlo Honda Gresini 44m 42.092s
9. Mika Kallio FIN Pramac Racing 44m 47.686s
10. Loris Capirossi ITA Rizla Suzuki MotoGP 44m 47.687s
11. Roger Lee Hayden USA LCR Honda MotoGP 45m 8.962s
12. Alex de Angelis RSM Interwetten Honda MotoGP 45m 9.539s

DNF:
Aleix Espargaro ESP Pramac Racing
Marco Simoncelli ITA San Carlo Honda Gresini
Dani Pedrosa ESP Repsol Honda Team 998m 0s
Hector Barbera ESP Paginas Amarillas Aspar
Alvaro Bautista ESP Rizla Suzuki MotoGP

Abandon :
Mika Kallio FIN Pramac Racing
Alvaro Bautista ESP Rizla Suzuki MotoGP
Aleix Espargaro ESP Pramac Racing
Randy de Puniet FRA LCR Honda MotoGP >
Colin Edwards USA Monster Yamaha Tech 3

1. Dani Pedrosa ESP Repsol Honda Team 28m 50.476s
2. Jorge Lorenzo ESP Fiat Yamaha Team 28m 53.831s
3. Casey Stoner AUS Ducati Marlboro Team 28m 55.733s
4. Valentino Rossi ITA Fiat Yamaha Team 28m 56.099s
5. Andrea Dovizioso ITA Repsol Honda Team 29m 7.634s
6. Marco Simoncelli ITA San Carlo Honda Gresini 29m 8.233s
7. Nicky Hayden USA Ducati Marlboro Team 29m 8.411s
8. Ben Spies USA Monster Yamaha Tech 3 29m 11.433s
9. Hector Barbera ESP Paginas Amarillas Aspar 29m 12.476s
10. Marco Melandri ITA San Carlo Honda Gresini 29m 25.693s
11. Loris Capirossi ITA Rizla Suzuki MotoGP 29m 35.518s
12. Alex de Angelis RSM Interwetten Honda MotoGP 29m 35.68s

Résumé à suivre !

1. Jorge Lorenzo ESP Fiat Yamaha Team 1m 21.817s
2. Casey Stoner AUS Ducati Marlboro Team 1m 21.841s
3. Dani Pedrosa ESP Repsol Honda Team 1m 21.948s
4. Andrea Dovizioso ITA Repsol Honda Team 1m 22.263s
5. Valentino Rossi ITA Fiat Yamaha Team 1m 22.395s
6. Hector Barbera ESP Paginas Amarillas Aspar 1m 22.454s
7. Randy de Puniet FRA LCR Honda MotoGP 1m 22.610s
8. Marco Simoncelli ITA San Carlo Honda Gresini 1m 22.624s
9. Aleix Espargaro ESP Pramac Racing 1m 22.910s
10. Marco Melandri ITA San Carlo Honda Gresini 1m 22.917s
11. Mika Kallio FIN Pramac Racing 1m 22.961s
12. Colin Edwards USA Monster Yamaha Tech 3 1m 23.026s
13. Ben Spies USA Monster Yamaha Tech 3 1m 23.028s
14. Loris Capirossi ITA Rizla Suzuki MotoGP 1m 23.040s
15. Nicky Hayden USA Ducati Marlboro Team 1m 23.090s
16. Alvaro Bautista ESP Rizla Suzuki MotoGP 1m 23.193s
17. Alex de Angelis RSM Interwetten Honda MotoGP 1m 23.515s

« Je suis vraiment content de cette seconde journée parce que je suis en confiance sur la moto,” a expliqué Rossi. “J’ai un peu plus souffert aujourd’hui parce que nous avions eu deux séances au lieu d’une et j’ai encore mal, je suis plus fatigué qu’hier, mais je me sens bien et je peux bouger normalement. Mon épaule va plutôt bien et ce retour est donc positif pour moi. »

« Il reste un point d’interrogation pour demain mais j’espère terminer la course. Je pense que le podium sera trop difficile pour moi mais être dans le top 5 serait un très bon résultat. »

1. Jorge Lorenzo ESP Fiat Yamaha Team 1m 22.253s
2. Casey Stoner AUS Ducati Marlboro Team 1m 22.393s
3. Valentino Rossi ITA Fiat Yamaha Team 1m 22.686s
4. Dani Pedrosa ESP Repsol Honda Team 1m 22.753s
5. Randy de Puniet FRA LCR Honda MotoGP 1m 22.859s
6. Andrea Dovizioso ITA Repsol Honda Team 1m 22.988s
7. Ben Spies USA Monster Yamaha Tech 3 1m 23.062s
8. Nicky Hayden USA Ducati Marlboro Team 1m 23.202s
9. Hector Barbera ESP Paginas Amarillas Aspar 1m 23.262s
10. Marco Simoncelli ITA San Carlo Honda Gresini 1m 23.392s
11. Colin Edwards USA Monster Yamaha Tech 3 1m 23.395s
12. Mika Kallio FIN Pramac Racing 1m 23.674s
13. Alvaro Bautista ESP Rizla Suzuki MotoGP 1m 23.703s
14. Aleix Espargaro ESP Pramac Racing 1m 23.709s
15. Marco Melandri ITA San Carlo Honda Gresini 1m 23.751s
16. Alex de Angelis RSM Interwetten Honda MotoGP 1m 23.839s
17. Loris Capirossi ITA Rizla Suzuki MotoGP 1m 23.844s

Hier déja, Vale montrait sa joie face à ces bons résultats :

« Je suis très content aujourd’hui parce que je suis plus agile sur la moto que je ne l’étais lors des tests (à Misano et à Brno). Je me sens bien et cette piste présente l’avantage d’avoir beaucoup de virages à gauche, ce qui m’aide un peu. Je suis en confiance sur la moto et mon épaule ne me pose pas de problème. J’ai un peu mal à la jambe et à la cheville mais ce n’est pas si terrible. »

« J’ai pu faire plusieurs tours d’affilée et je suis assez rapide alors tout va bien. Nous allons attendre de voir comment sera ma jambe demain matin, pour voir si elle a enflé pendant la nuit ou s’il y a un quelconque problème. »

Son team manager, Davide Brivio, a été également impressionné par son retour : « Valentino a une fois de plus surpris tout le monde ! Après avoir manqué quatre courses et étant donnée sa condition physique, nous pouvons considérer que c’est une très bonne séance. Pour le team c’est comme s’il ne nous avais jamais quittés, nous avons travaillé comme d’habitude, avec les suspensions et en cherchant les meilleurs réglages. »

« Physiquement il va plutôt bien, c’est un peu dur dans les virages à droite mais globalement ça se passe beaucoup mieux que ce que nous espérions. Nous sommes très heureux et nous allons voir ce que nous pourrons faire demain. »

Rendez vous les essais qualificatifs cette après midi !

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1. Dani Pedrosa ESP Repsol Honda Team 42m 28.066s
2. Jorge Lorenzo ESP Fiat Yamaha Team 42m 32.080s
3. Andrea Dovizioso ITA Repsol Honda Team 42m 34.262s
4. Casey Stoner AUS Ducati Marlboro Team 42m 53.789s
5. Marco Melandri ITA San Carlo Honda Gresini 42m 53.801s
6. Randy de Puniet FRA LCR Honda MotoGP 42m 54.031s
7. Ben Spies USA Monster Yamaha Tech 3 42m 56.872s
8. Aleix Espargaro ESP Pramac Racing 43m 8.238s
9. Marco Simoncelli ITA San Carlo Honda Gresini 43m 9.460s
10. Loris Capirossi ITA Rizla Suzuki MotoGP 43m 10.173s
11. Hiroshi Aoyama JPN Interwetten Honda MotoGP 43m 11.161s
12. Hector Barbera ESP Paginas Amarillas Aspar 43m 11.429s
13. Colin Edwards USA Monster Yamaha Tech 3 43m 42.459s
14. Alvaro Bautista ESP Rizla Suzuki MotoGP 43m 52.455s

Pour terminer, un peu de légèreté avec les dernières photos de l’équipe Fiat. Il y a un nombre impressionnant de messages de soutient à Vale ! Davide Brivio remercie également tout le monde pour ces messages

1. Valentino Rossi ITA Fiat Yamaha Team 1’49.751s
2. Jorge Lorenzo ESP Fiat Yamaha Team 1’50.12s
3. Loris Capirossi ITA Rizla Suzuki MotoGP 1’50.359s
4. Colin Edwards USA Monster Yamaha Tech 3 1’50.772s
5. Dani Pedrosa ESP Repsol Honda Team 1’50.773s
6. Ben Spies USA Monster Yamaha Tech 3 1’51.004s
7. Casey Stoner AUS Ducati Marlboro Team 1’51.128s
8. Andrea Dovizioso ITA Repsol Honda Team 1’51.255s
9. Nicky Hayden USA Ducati Marlboro Team 1’51.387s
10. Hector Barbera ESP Paginas Amarillas Aspar 1’51.582s
11. Randy de Puniet FRA LCR Honda MotoGP 1’51.605s
12. Marco Simoncelli ITA San Carlo Honda Gresini 1’51.717s
13. Marco Melandri ITA San Carlo Honda Gresini 1’51.782s
14. Aleix Espargaro ESP Pramac Racing 1’52.202s
15. Hiroshi Aoyama JPN Interwetten Honda MotoGP 1’52.399s
16. Mika Kallio FIN Pramac Racing 1’52.418s
17. Alvaro Bautista ESP Rizla Suzuki MotoGP 1’55.257s

Drapeaux officiel Valentino Rossi "The Doctor" - MotoGP Le Mans 2010

13h42 : Valentino sort de la voie des stands pour aller se placer sur la grille de départ. C’est de la folie dans la tribune au moment où il passe devant nous, la clameur salue notre champion et l’encourage. En même temps, la pression monte, le GP doit partir dans moins de 20mn, la tribune n’en peut plus, il faut que la course démarre !!

13h58 : Ca y’est, on y est !! Les derniers mecanos et les umbrellas girls (indispensables avec les 27° qu’il fait sur la piste) évacuent la piste pour que le tour de formation puisse se faire. Le feu passe au vert, les pilotes s’élancent les uns après les autres, et passent devant notre tribune dans un gros vrombissement global de moteurs… Y’a pas à dire, c’est quand même mélodieux tout un orchestre de moteurs de MotoGP « jouant » tous ensemble !

14:00 : C’est le départ !!!! Tout le monde est debout dans la tribune, les gens ont les yeux rivés sur l’écran géant qui est juste devant nous, les plus chanceux en bas de la tribune ont une vue sur toute la ligne droite. Valentino s’élance parfaitement, c’est de la folie, et c’est un concert d’applaudissements et de cris qui saluent le passage en tête de notre champion dans la Dunlop ! Tout se passe parfaitement, l’enchainement se passe sans encombre, suivent Pedrosa et Lorenzo dans la descente vers le garage de la chapelle.

14:01:28 : Fin du premier tour, Valé entame le virage du raccordement en tête, toute la tribune se lève d’un coup pour voir le peloton passer devant nous. Les drapeaux flottent au vent, les cornes de brumes résonnent, tout le monde est déchainé : c’est génial !!!

14:06 : Le classement est Rossi, Lorenzo, Pedrosa, Stoner, Hayden, Dovisiozo. A la sortie de la chapelle, on voit de la poussière sur l’écran géant… un pilote a du sortir… Ce n’est quand même pas Valentino !?!? Non !! On voit du rouge… C’est une Ducati ! Avec la poussière qui s’estompe, on voit que c’est Stoner qui est out ! Il court vers sa moto, mais celle-ci semble vraiment mal en point… Il doit abandonner. Pas de chance pour lui, mais c’est un serieux concurrent de notre Docteur qui est out… Après sa chute lors du premier GP du Qatar, ca va être compliqué pour lui de jouer la victoire finale au championnat.

14:10 :  On voit que Lorenzo essaye de mettre la pression sur le 46… On le sent très pressant à l’abord de la ligne droite… il se colle dans l’aspi de Rossi est lui fait l’interieur à près de 280 km/h à l’abord de la Dunlop, la tribune comme à chaque passage est debout à encourager son champion… Celui-ci nous a peut etre entendu, en tout cas il reste à l’exterieur avant la chicane et prend l’interieur ! C’est de la folie, c’est trop beau, il montre à Lorenzo qui est le patron !! Mais lui non plus ne se laisse pas faire, et reste au niveau de Valentino !! Les deux pilotes sont au coude à coude ! C’est superbe à voir…. Mais c’est quand même Valentino qui conserve la tete dans la descente vers la Chapelle. La tribune exulte, l’ambiance est démentielle, tout le monde est dechainé !!

14:16 : Après être resté plusieurs tours derrière Valentino suite à sa première attaque, Lorenzo prend de nouveau l’aspi de Rossi, et lui fait l’interieur au freinage. On sent que la tribune prend un petit coup au moral… Mais au passage suivant, on redouble l’intensité de nos cris pour encourager Valentino au moment où il passe devant la tribune. Allez Valé, accroche toi !!

14:20 :  Lorenzo imprime un train d’enfer, il enchaine les tours rapides, et on sent que Valentino a un peu de mal à suivre le rythme imposé par la pilote espagnol. Derrière, Pedrosa est laché, Dovisiozo a passé Hayden et roule fort pour rattraper son co-equipier.

Mais la tribune commence à se faire du soucis. Notre champion lache quelques dixièmes à chaque partiel, et ne semble pas en mesure de rester au contact de Lorenzo. Mais la course est encore longue, les reservoirs vont s’alleger et les pneus s’abimer, et on sait que le numero 46 est en géneral très performant dans ces conditions. Mais il ne faut pas trop laisser d’avance à Lorenzo…

14:25 : Bon, là l’ambiance en a sacrément pris un coup ! On encourage toujours Valentino quand il passe devant nous, mais les drapeaux sont un peu moins nombreux, et l’intensité des encouragements a un petit peu diminué. Il faut dire que Lorenzo a maintenant plus de 4 secondes d’avance sur Valé, qui ne semble pas en mesure de le contrer. Derrière Pedrosa est assez loin, donc les positions vont probablement rester les mêmes jusqu’à la fin de la course…

Les regards sont baissés, les drapeaux en berne, on sent bien que Valentino n’arrivera pas à revenir sur Lorenzo. Mais les commentaires sont inutiles, je pense que la photo parle d’elle même et permet bien de ressentir l’ambiance dans la tribune à ce moment là…

14:42 : on va attaquer le dernier tour. Lorenzo va gagner le grand prix, Valentino est second tranquille… Mais c’est derrière qu’il y a de l’animation : Dovisiozo et Hayden sont revenus sur Pedrosa. Dovisiozo prend l’aspi dans la ligne droite et fait l’interieur à Pedrosa au bout de la courbe Dunlop. C’est propre, il n’y a rien à dire. On sent que le pilote espagnol en prend un coup car il se fait lacher tout de suite par Dovisiozo, et subit alors la pression d’Hayden qui est juste derrière lui.

14h43 :  Entrée des esses bleus, on voit Pedrosa qui loupe totalement son freinage et elargit son virage. Hayden n’en demandait pas temps et passe tranquillement à l’interieur.

14h44 : La tribune Rossi salue son champion après la passage de la ligne d’arrivée. Rien à dire, Lorenzo était le plus fort aujourd’hui. Valentino a assuré la seconde place, il perd un peu de terrain au championnat, mais rien de grave, il reste encore beaucoup de courses.

Pour tous ceux qui sont fans comme nous de Valentino, je ne peux que vous conseiller de prendre vos billets l’année prochaine pour rejoindre la tribune Rossi. L’ambiance est exceptionnelle, c’est super de se retrouver entre fans comme ca, et je peux vous dire qu’on fait du bruit à chaque passage du numero 46 devant nous ! Allez, je vous dis à l’année prochaine en tribune.

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Course décevante, tant sur le résultat que sur la manière. Il n’y a pas de catastrophe, Vale terminant quand même deuxième de la course, mais la première place de Jorge Lorenzo permet à ce dernier de prendre le large au championnat du monde des pilotes. Après une première attaque dans le tour n°8, Lorenzo finit par dépasser notre docteur au tour n°12. Il s’en suit une course sans surprise. Lorenzo creusait l’écart pour remporter son deuxième grand prix consécutif. Il compte maintenant 9 points d’avance au championnat. Cette année, la lutte pour le sacre se résumera certainement au duel Rossi-Lorenzo. Stoner déçoit une nouvelle fois , chutant dans le troisième tour.

La tribune du fan club Rossi repart bien triste ce soir… Certes, c’est mieux que 2009, mais tout était si bien parti ! Espérons que la tendance s’inverse un peu… Les bookmakers londoniens commencent à donner Lorenzo vainqueur du championnat MotoGP 2010 ! Allez, c’est le moment de leur prouver qu’ils ont tort !

Résultats et classement MotoGP Monster Energy Grand Prix de France, Le Mans 2010 :

1. Jorge Lorenzo SPA Fiat Yamaha Team 44m 29.114s
2. Valentino Rossi ITA Fiat Yamaha Team 44m 34.786s
3. Andrea Dovizioso ITA Repsol Honda Team 44m 36.986s
4. Nicky Hayden USA Ducati Marlboro Team 44m 38.46s
5. Dani Pedrosa SPA Repsol Honda Team 44m 41.727s
6. Marco Melandri ITA San Carlo Honda Gresini 44m 51.032s
7. Randy de Puniet FRA LCR Honda MotoGP 44m 58.402s
8. Hector Barbera SPA Paginas Amarillas Aspar 45m 2.242s
9. Aleix Espargaro SPA Pramac Racing 45m 2.607s
10. Marco Simoncelli ITA San Carlo Honda Gresini 45m 2.919s
11. Hiroshi Aoyama JPN Interwetten Honda MotoGP 45m 3.46s
12. Colin Edwards USA Monster Yamaha Tech 3 45m 6.237s
13. Mika Kallio FIN Pramac Racing 45m 24.175s

DNF:

Loris Capirossi ITA Rizla Suzuki MotoGP
Ben Spies USA Monster Yamaha Tech 3
Casey Stoner AUS Ducati Marlboro Team

Déclarations de Valentino Rossi :

« J’ai pris un très bon départ mais je savais dès le début que nous manquions de rythme par rapport à Lorenzo et nous avons eu des problèmes inattendus en course, surtout au niveau de l’adhérence en sortie de virage et à l’accélération. »

« Je m’attendais à être plus rapide mais ce ne s’est pas passé comme ça aujourd’hui. J’ai essayé de rester devant Lorenzo mais ce n’était pas possible et je ne pouvais plus le doubler une fois qu’il était devant. Félicitations à lui parce qu’il a été très fort aujourd’hui ! »

« Je ne peux pas mettre la faute sur mon épaule, je m’attendais à ce que ce soit plus difficile mais je n’ai en fait pas eu de problème jusqu’aux six ou sept derniers tours, mais à ce moment-là la course était déjà finie pour moi. »

« Je savais qu’il était important de finir et de prendre les 20 points, c’est un long Championnat et nous ne sommes que neuf points derrière. Je vais maintenant me préparer pour être en pleine forme au Mugello, pour ma course nationale. »

1. Valentino Rossi ITA Fiat Yamaha Team 1’33.408s
2. Jorge Lorenzo SPA Fiat Yamaha Team 1’33.462s
3. Dani Pedrosa SPA Repsol Honda Team 1’33.573s
4. Casey Stoner AUS Ducati Marlboro Team 1’33.824s
5. Nicky Hayden USA Ducati Marlboro Team 1’33.845s
6. Randy de Puniet FRA LCR Honda MotoGP 1’34.074s
7. Andrea Dovizioso ITA Repsol Honda Team 1’34.204s
8. Colin Edwards USA Monster Yamaha Tech 3 1’34.304s
9. Loris Capirossi ITA Rizla Suzuki MotoGP 1’34.306s
10. Aleix Espargaro SPA Pramac Racing 1’34.514s
11. Marco Melandri ITA San Carlo Honda Gresini 1’34.523s
12. Ben Spies USA Monster Yamaha Tech 3 1’34.920s
13. Marco Simoncelli ITA San Carlo Honda Gresini 1’34.942s
14. Hiroshi Aoyama JPN Interwetten Honda MotoGP 1’34.979s
15. Hector Barbera SPA Paginas Amarillas Aspar 1’35.323s
16. Mika Kallio FIN Pramac Racing 1’35.810s