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	<title>ValentinoRossi.fr Le blog ultime sur Valentino Rossi &#187; Commentaires</title>
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	<description>www.ValentinoRossi.fr la communauté de fans !</description>
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		<title>Shell Advance MotoGP de Sepang en Malaisie : Rossi vainqueur !</title>
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		<pubDate>Sun, 10 Oct 2010 18:32:01 +0000</pubDate>
		<dc:creator>Alain</dc:creator>
				<category><![CDATA[Championnat 2010]]></category>
		<category><![CDATA[Fiat-Yamaha Racing]]></category>
		<category><![CDATA[Race]]></category>
		<category><![CDATA[Valentino Rossi]]></category>
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		<category><![CDATA[Jorge Lorenzo]]></category>
		<category><![CDATA[Résultats]]></category>
		<category><![CDATA[Sepang 2010]]></category>

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		<description><![CDATA[Quel pied ! Quelle course !!! On voudrait des grand prix comme celui-là tous les week-ends, surtout quand la fin est aussi bonne pour notre champion Valentino Rossi. Il remporte le grand prix de Malaisie à Sepang, après une remontée extraordinaire (nous en reparlerons plus loin), et surtout, il est devant Jorge Lorenzo le jour [...]]]></description>
			<content:encoded><![CDATA[<p style="text-align: center;"><a href="http://www.valentinorossi.fr/blog/wp-content/uploads/2010/10/Rossi-vainqueur-Sepang.jpg#utm_source=feed&amp;utm_medium=feed&amp;utm_campaign=feed"><img class="size-full wp-image-2777 aligncenter" title="Rossi vainqueur Sepang" src="http://www.valentinorossi.fr/blog/wp-content/uploads/2010/10/Rossi-vainqueur-Sepang.jpg" alt="" width="530" height="662" /></a></p>
<p style="text-align: left;">Quel pied ! Quelle course !!! On voudrait des grand prix comme celui-là tous les week-ends, surtout quand la fin est aussi bonne pour notre champion Valentino Rossi. Il remporte le grand prix de Malaisie à Sepang, après une remontée extraordinaire (nous en reparlerons plus loin), et surtout, il est devant Jorge Lorenzo le jour où il devient champion du monde MotoGP, ce qui doit bien le faire enrager ! Mais félicitons quand même l&#8217;espagnol pour sa régularité cette saison, ce n&#8217;est pas le hasard qui fait qu&#8217;il est aujourd&#8217;hui le succésseur de Valentino pour le gain de la couronne mondiale.</p>
<p style="text-align: left;">Mais revenons sur le récit de ce grand prix&#8230;</p>
<p style="text-align: left;">
<p style="text-align: left;">Pour rappel, Valé s&#8217;elance de la 2ème ligne, à la droite de la piste, en 6ème position. Au moment où les feux rouges s&#8217;éteignent, les pilotes s&#8217;élancent, mais on voit rapidement les 2 Suzuki se porter à la hauteur de Valentino. On comprend à l&#8217;amorce du premier virage qu&#8217;il a pris un très mauvais départ (le plus mauvais depuis bien longtemps !!) puisqu&#8217;il pointe au délà de la 10e place !! Autant dire que c&#8217;est un mini coup de massue car devant Lorenzo s&#8217;est parfaitement élancé et à conservé sa 1ere place devant Dovizioso.</p>
<p style="text-align: left;">A la fin du premier tour, dans le dernier virage, Casey Stoner tombe en perdant l&#8217;avant, le grand prix est terminé pour celui qui restait sur 2 victoires consécutives lors des derniers grand prix. Derrière, Valentino a commencé à remonter au classement puisqu&#8217;il pointe à la 9e place. Un tour plus loin, il a double plusieurs pilotes et se retrouve en 6e position. Durant le 3e tour, il endort Spies et Hayden et se retrouve 4e, avec devant lui Simoncelli étonnant 3e, et plus loin le duo Lorenzo/Dovizioso. A la fin du 4e tour, notre champion pointe à la 3e place, mais il a alors 2 secondes de retard sur le duo de tête, et on se dit que vu leur rythme il est quasiment impossible qu&#8217;il puisse revenir sur eux.</p>
<p style="text-align: left;">
<p style="text-align: left;">Mais c&#8217;est alors que Valentino a commencé son &laquo;&nbsp;show&nbsp;&raquo;, enchainant tour après tour les meilleurs chronos en piste, et grignotant dixième par dixième le retard qu&#8217;il a sur les 2 pilotes qui sont devant lui. A 12 tours de la fin, il est revenu à moins de 1s des 2 premiers. Dovizioso, probablement panneauté par son stand, choisit alors de dépasser Lorenzo au bout de la ligne droite alors qu&#8217;il le suivait bien gentiment jusque là&#8230; Mais Rossi conserve son rythme et parvient à faire la jonction dans le même tour&#8230; On se dit alors qu&#8217;on va assister à du grand spectacle, même si Lorenzo doit penser interieurement que sa 3e position lui suffit amplement pour être sacré champion du monde.</p>
<p style="text-align: left;">Dans le tour suivant, Rossi attaque Lorenzo à l&#8217;interieur, c&#8217;est propre, rien à dire (tu ne pourras pas aller pleurer dans les jupons de Lin Jarvis cette fois Jorge), l&#8217;italien passe tranquillement l&#8217;espagnol, et remonte tout de suite sur Dovizioso qui ne se trouve plus alors qu&#8217;à 2 longueurs devant lui.</p>
<p style="text-align: left;">Et ce que tout le monde attendait arriva : Rossi attaque Dovizioso sur un gros virage à gauche, et lui fait aussi l&#8217;interieur !!! Il faut dire aussi que Rossi est le plus gros freineur du plateau selon les mesures effectuées par Brembo. C&#8217;est pour ca qu&#8217;il parvient à faire des interieurs de folies en prenant les freins alors qu&#8217;il est sur l&#8217;angle, c&#8217;est du grand art !!!</p>
<p style="text-align: left;">C&#8217;est de la folie dans les tribunes lors du passage suivant dans les lignes droites des stands, on entend la clameur de tous les supporters qui sont dechainés de voir le numero 46 en tete du grand prix !!!</p>
<p style="text-align: left;">
<p style="text-align: center;"><a href="http://www.valentinorossi.fr/blog/wp-content/uploads/2010/10/trio-sepang.jpg#utm_source=feed&amp;utm_medium=feed&amp;utm_campaign=feed"><img class="aligncenter size-full wp-image-2776" title="trio sepang" src="http://www.valentinorossi.fr/blog/wp-content/uploads/2010/10/trio-sepang.jpg" alt="" width="692" height="451" /></a></p>
<p style="text-align: left;">On se dit alors que Valé va augmenter son rythme et larguer ses 2 poursuivants, mais il n&#8217;en est rien. Il parvient tout au plus à prendre quelques longueurs d&#8217;avance, mais on sent que Dovizioso ne lache pas l&#8217;affaire.</p>
<p style="text-align: left;">A 7 tours de l&#8217;arrivée, Rossi possède 0.5s d&#8217;avance sur Dovizioso, on commence un peu à souffler et à se dire que Valé va de nouveau renouer avec une victoire qu&#8217;il n&#8217;a pas connu depuis le premier grand prix de la saison au Qatar&#8230; Mais, horreur, on voit Dovizioso remonter sur le numero 46 !!! Il faut dire que ca commence à glisser très fort pour la moto de tête : on comprend que Valentino a du bien taper dans ses pneus en début de course pour pouvoir effectuer sa folle remontée, et il commence maintenant à la payer&#8230; Mais il ne faut pas trop s&#8217;affoler non plus : on sait que Valé est un des meilleurs pilotes lorsqu&#8217;en fin de course les pneus sont sérieusement détériorés et que le reservoir est quasi vide.</p>
<p style="text-align: left;">
<p style="text-align: left;">Mais à 5 tours de l&#8217;arrivée, c&#8217;est Dovizioso qui reprend la tete de la course grace à un gros freinage au bout de la ligne droite des stands. On craint alors pour Valentino que Lorenzo n&#8217;en fasse de meme, mais non, notre champion ne lache rien et reste au contact de Dovizioso dans les virages suivants. Les 3 pilotes sont roues dans roues, c&#8217;est vraiment très rare de voir une course aussi disputée, et bien malin ce qui peut dire à ce moment là quel est le nomn du pilote qui franchira la ligne d&#8217;arrivée en tete&#8230;</p>
<p style="text-align: left;">Dans ce même tour, Rossi prouve que c&#8217;est un battant hors pair : il attaque Dovizioso exactement à l&#8217;endroit où il l&#8217;avait dépassé quelques tours avant, et repasse de nouveau en tête. C&#8217;est là qu&#8217;on voit la supériorité de Valé en terme de mental : malgré des pneus bien attaqués, toujours à la limite de la glisse, il refait un dépassement super technique, prenant les freins sur l&#8217;angle comme lui seul sait le faire. Pendant ce temps, Lorenzo &laquo;&nbsp;regarde&nbsp;&raquo; ce qui se passe devant lui, prêt à profiter de la premiere erreur des 2 pilotes de tête. Mais progressivment il rend la main, prenant un rythme plus &laquo;&nbsp;pepere&nbsp;&raquo; pour assurer le podium et son titre de champion du monde. Reste donc les 2 italiens en lice pour la victoire finale&#8230;</p>
<p style="text-align: left;">
<p style="text-align: left;">A l&#8217;entame du dernier tour, Dovi est très proche de Valé et on se dit qu&#8217;il va tenter quelque chose&#8230; Mais on reprend notre respiration au fil des virages en voyant qu&#8217;il est trop loin pour tenter un dépassement, Rossi ayant cette intelligence de course pour fermer suffisament la porte sans trop s&#8217;eloigne de la bonne trajectoire&#8230;</p>
<p style="text-align: left;">Et notre champion passe la ligne d&#8217;arrivée en tête et remporte ce grand prix de la plus belle des maniere qui soit. Il prouve une fois de plus qu&#8217;il n&#8217;est pas terminé, et a surtout impressionné tout le monde par sa remontée exceptionnelle suite à son très mauvais départ. On peut dire qu&#8217;il s&#8217;est rappelé au bon souvenir de tous ceux qui l&#8217;avaient peut etre enterré un peu trop tot et a surtout donné une lecon de pilotage à tous les jeunes loups du plateau qui ne revent que de prendre la place du maitre !</p>
<p style="text-align: left;">
<p style="text-align: left;">A noter, pour la beauté de la chose, que Lorenzo à deraillé durant le tour d&#8217;honneur alors qu&#8217;il saluait le public : le drapeau espagnol qu&#8217;il avait embarqué sur sa moto s&#8217;est pris dans la roue arriere. Et pendant ce temps Rossi était en train de se faire congratuler par une nuée de commissaires piste&#8230; Des fois le destin joue des tours bien sympathiques&#8230; <img src='http://www.valentinorossi.fr/blog/wp-includes/images/smilies/icon_wink.gif' alt=';-)' class='wp-smiley' /> </p>
<p style="text-align: left;">Mais saluons quand meme l&#8217;esprit sportif de Valentino : malgré les jeremiades de Lorenzo après le dernier GP (Thomas Baujard, journaliste à Moto Journal et commentateur pour NT1 durant ce GP, a d&#8217;ailleurs eu des propos très justes à ce sujet), il est allé saluer le nouveau champion du monde dès le début du tour d&#8217;honneur. Ca doit etre ca la classe des grands champions&#8230;</p>
<p style="text-align: left;">
<p style="text-align: left;">
<p style="text-align: left;">
<p style="text-align: left;">
<p style="text-align: center;">
<p style="text-align: center;">
<p style="text-align: center;">
<p style="text-align: center;">
<p style="text-align: center;">
<p style="text-align: center;">
<p style="text-align: center;">
<p style="text-align: center;">
]]></content:encoded>
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		<item>
		<title>Statistiques MotoGP pour Valentino Rossi après Laguna Seca</title>
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		<comments>http://www.valentinorossi.fr/blog/2010/07/28/statistiques-motogp-pour-valentino-rossi-apres-laguna-seca/#comments</comments>
		<pubDate>Wed, 28 Jul 2010 19:54:34 +0000</pubDate>
		<dc:creator>Steph</dc:creator>
				<category><![CDATA[Après MotoGP]]></category>
		<category><![CDATA[Championnat 2010]]></category>
		<category><![CDATA[Statistiques]]></category>
		<category><![CDATA[Valentino Rossi]]></category>
		<category><![CDATA[Classement]]></category>
		<category><![CDATA[Commentaires]]></category>
		<category><![CDATA[Laguna Seca 2010]]></category>
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		<category><![CDATA[victoires]]></category>

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		<description><![CDATA[Allez, un petit point sur les incroyables statistiques de notre champion du monde ! Et je fais attention, car vous regardez à la loupe ces chiffres . Jorge, mon petit, tu vois le chemin à accomplir pour devenir une légende&#8230;. Saison Catégorie Départs 1er 2nd 3ème Total Pôles Écurie # pts Position 2010 MotoGP 5 [...]]]></description>
			<content:encoded><![CDATA[<p>Allez, un petit point sur les incroyables statistiques de notre champion du monde ! Et je fais attention, car vous regardez à la loupe ces chiffres <img src='http://www.valentinorossi.fr/blog/wp-includes/images/smilies/icon_wink.gif' alt=';-)' class='wp-smiley' /> . Jorge, mon petit, tu vois le chemin à accomplir pour devenir une légende&#8230;.</p>
<table border="1" cellspacing="0" cellpadding="0">
<tbody>
<tr>
<td style="background-color: #1f497d; color: white;"><strong>Saison<span lang="fr"> </span></strong></td>
<td style="background-color: #1f497d; color: white;"><strong>Catégorie<span lang="fr"> </span></strong></td>
<td style="background-color: #1f497d; color: white;"><strong>Départs</strong></td>
<td style="background-color: #1f497d; color: white;"><strong>1er</strong></td>
<td style="background-color: #1f497d; color: white;"><strong>2nd</strong></td>
<td style="background-color: #1f497d; color: white;"><strong>3ème</strong></td>
<td style="background-color: #1f497d; color: white;"><strong>Total</strong></td>
<td style="background-color: #1f497d; color: white;"><strong>Pôles<span lang="fr"> </span></strong></td>
<td style="background-color: #1f497d; color: white;"><strong>Écurie<br />
</strong></td>
<td style="background-color: #1f497d; color: white;"><strong># pts</strong></td>
<td style="background-color: #1f497d; color: white;"><strong>Position<span lang="fr"> </span></strong></td>
</tr>
<tr>
<td><strong><span style="color: #ff0000;">2010</span></strong></td>
<td>MotoGP</td>
<td><span lang="fr">5</span></td>
<td><span lang="fr">1</span></td>
<td><span lang="fr">1</span></td>
<td>2</td>
<td><span lang="fr">4</span></td>
<td><span lang="fr">1<br />
</span></td>
<td>Yamaha</td>
<td>90</td>
<td><strong>5</strong></td>
</tr>
<tr>
<td><strong><span style="color: #ff0000;">200<span lang="fr">9</span></span></strong></td>
<td>MotoGP</td>
<td><span lang="fr">17</span></td>
<td><span lang="fr">6</span></td>
<td><span lang="fr">5</span></td>
<td><span lang="fr">1</span></td>
<td><span lang="fr">13</span></td>
<td><span lang="fr">7<br />
</span></td>
<td>Yamaha</td>
<td><span lang="fr">306</span></td>
<td><strong>1</strong></td>
</tr>
<tr>
<td><strong><span style="color: #ff0000;">2008</span></strong></td>
<td>MotoGP</td>
<td>18</td>
<td>9</td>
<td>5</td>
<td>2</td>
<td>16</td>
<td>2</td>
<td>Yamaha</td>
<td>373</td>
<td><strong>1</strong></td>
</tr>
<tr>
<td><strong><span style="color: #ff0000;">2007</span></strong></td>
<td>MotoGP</td>
<td>18</td>
<td>4</td>
<td>3</td>
<td>1</td>
<td>8</td>
<td>4</td>
<td>Yamaha</td>
<td>241</td>
<td><strong>3</strong></td>
</tr>
<tr>
<td><strong><span style="color: #ff0000;">2006</span></strong></td>
<td>MotoGP</td>
<td>17</td>
<td>5</td>
<td>4</td>
<td>1</td>
<td>10</td>
<td>5</td>
<td>Yamaha</td>
<td>247</td>
<td><strong>2</strong></td>
</tr>
<tr>
<td><strong><span style="color: #ff0000;">2005</span></strong></td>
<td>MotoGP</td>
<td>17</td>
<td>11</td>
<td>3</td>
<td>2</td>
<td>16</td>
<td>5</td>
<td>Yamaha</td>
<td>367</td>
<td><strong>1</strong></td>
</tr>
<tr>
<td><strong><span style="color: #ff0000;">2004</span></strong></td>
<td>MotoGP</td>
<td>16</td>
<td>9</td>
<td>2</td>
<td></td>
<td>11</td>
<td>5</td>
<td>Yamaha</td>
<td>304</td>
<td><strong>1</strong></td>
</tr>
<tr>
<td><strong><span style="color: #ff0000;">2003</span></strong></td>
<td>MotoGP</td>
<td>16</td>
<td>9</td>
<td>5</td>
<td>2</td>
<td>16</td>
<td>9</td>
<td>Honda</td>
<td>357</td>
<td><strong>1</strong></td>
</tr>
<tr>
<td><strong><span style="color: #ff0000;">2002</span></strong></td>
<td>MotoGP</td>
<td>16</td>
<td>11</td>
<td>4</td>
<td></td>
<td>15</td>
<td>7</td>
<td>Honda</td>
<td>355</td>
<td><strong>1</strong></td>
</tr>
<tr>
<td><strong><span style="color: #ff0000;">2001</span></strong></td>
<td>MotoGP</td>
<td>16</td>
<td>11</td>
<td>1</td>
<td>1</td>
<td>13</td>
<td>4</td>
<td>Honda</td>
<td>325</td>
<td><strong>1</strong></td>
</tr>
<tr>
<td><strong><span style="color: #ff0000;">2000</span></strong></td>
<td>MotoGP</td>
<td>16</td>
<td>2</td>
<td>3</td>
<td>5</td>
<td>10</td>
<td></td>
<td>Honda</td>
<td>209</td>
<td><strong>2</strong></td>
</tr>
<tr>
<td><strong><span style="color: #ff0000;">1999</span></strong></td>
<td>250cc</td>
<td>16</td>
<td>9</td>
<td>2</td>
<td>1</td>
<td>12</td>
<td>5</td>
<td>Aprilia</td>
<td>309</td>
<td><strong>1</strong></td>
</tr>
<tr>
<td><strong><span style="color: #ff0000;">1998</span></strong></td>
<td>250cc</td>
<td>14</td>
<td>5</td>
<td>3</td>
<td>1</td>
<td>9</td>
<td></td>
<td>Aprilia</td>
<td>201</td>
<td><strong>2</strong></td>
</tr>
<tr>
<td><strong><span style="color: #ff0000;">1997</span></strong></td>
<td>125cc</td>
<td>15</td>
<td>11</td>
<td>1</td>
<td>1</td>
<td>13</td>
<td>4</td>
<td>Aprilia</td>
<td>321</td>
<td><strong>1</strong></td>
</tr>
<tr>
<td><strong><span style="color: #ff0000;">1996</span></strong></td>
<td>125cc</td>
<td>15</td>
<td>1</td>
<td></td>
<td>1</td>
<td>2</td>
<td>1</td>
<td>Aprilia</td>
<td>111</td>
<td><strong>9</strong></td>
</tr>
</tbody>
</table>
<p>Toutes compétitions confondues, sur 232 GP</p>
<ul>
<li>Il a gagné 104 fois, soit un taux de victoire de 45.02% (presque 1 fois sur 2 !)</li>
<li>Il termine  42 fois second, soit 18.18% du temps</li>
<li>Il termine 22 fois troisième, soit 9.09% du temps</li>
</ul>
<p>Au final, la dernière statistique est donc juste affolante : Valentino Rossi termine presque 75% du temps sur le podium depuis ses débuts en compétition. Il possède également un taux de réussite de 25% pour la pôle position.</p>
<table border="1" cellspacing="0" cellpadding="0" width="569">
<colgroup span="1">
<col span="1" width="233"></col>
<col span="4" width="84"></col>
</colgroup>
<tbody>
<tr height="21">
<td style="background-color: #1f497d; color: white;" width="233" height="21"></td>
<td style="background-color: #1f497d; color: white;" width="84">MotoGP</td>
<td style="background-color: #1f497d; color: white;" width="84">250cc</td>
<td style="background-color: #1f497d; color: white;" width="84">125cc</td>
<td style="background-color: #1f497d; color: white;" width="84">All</td>
</tr>
<tr height="21">
<td height="21"><span style="color: #ff0000;"><strong>Grand Prix courus</strong></span></td>
<td align="right">1<span lang="fr">72</span></td>
<td align="right">30</td>
<td align="right">30</td>
<td align="right"><strong>2<span lang="fr">32</span></strong></td>
</tr>
<tr height="21">
<td height="21"><span style="color: #ff0000;"><strong>Nb de titres de champion du monde</strong></span></td>
<td align="right">7</td>
<td align="right">1</td>
<td align="right">1</td>
<td align="right"><strong>9</strong></td>
</tr>
<tr height="20">
<td height="20"><span style="color: #ff0000;"><strong>Nb de victoires</strong></span></td>
<td align="right">78</td>
<td align="right">14</td>
<td align="right">12</td>
<td align="right"><strong>104</strong></td>
</tr>
<tr height="21">
<td height="21"></td>
<td align="right">45.35%</td>
<td align="right">46,67%</td>
<td align="right">40,00%</td>
<td align="right"><strong>44,83%</strong></td>
</tr>
<tr height="20">
<td height="20"><strong><span style="color: #ff0000;">Nb de 2nd position</span></strong></td>
<td align="right">3<span lang="fr">6</span></td>
<td align="right">5</td>
<td align="right">1</td>
<td align="right"><strong>42</strong></td>
</tr>
<tr height="21">
<td height="21"></td>
<td align="right">20.93%</td>
<td align="right">16,67%</td>
<td align="right">3,33%</td>
<td align="right"><strong>18,10%</strong></td>
</tr>
<tr height="20">
<td height="20"><strong><span style="color: #ff0000;">Nb de 3ème position</span></strong></td>
<td align="right">18</td>
<td align="right">2</td>
<td align="right">2</td>
<td align="right"><strong>22</strong></td>
</tr>
<tr height="21">
<td height="21"></td>
<td align="right">10.47%</td>
<td align="right">6,67%</td>
<td align="right">6,67%</td>
<td align="right"><strong>9,48<span lang="fr"> </span>%</strong></td>
</tr>
<tr height="20">
<td height="20"><strong><span style="color: #ff0000;">Nb de podiums</span></strong></td>
<td align="right">1<span lang="fr">32</span></td>
<td align="right">21</td>
<td align="right">15</td>
<td align="right"><strong>16<span lang="fr">8</span></strong></td>
</tr>
<tr height="21">
<td height="21"></td>
<td align="right">76.74</td>
<td align="right">70,00%</td>
<td align="right">50,00%</td>
<td align="right"><strong>7<span lang="fr">2,41</span>%</strong></td>
</tr>
<tr height="20">
<td height="20"><strong><span style="color: #ff0000;">Nb de pole position</span></strong></td>
<td align="right">49</td>
<td align="right">5</td>
<td align="right">5</td>
<td align="right"><strong>59</strong></td>
</tr>
<tr height="21">
<td height="21"></td>
<td align="right">28,<span lang="fr">82</span>%</td>
<td align="right">16,67%</td>
<td align="right">16,67%</td>
<td align="right"><strong>25,<span lang="fr">43</span>%</strong></td>
</tr>
</tbody>
</table>
<p>J&#8217;en profite également pour vous mettre les commentaires de Vale à la fin de la course à Laguna Seca :</p>
<p>&laquo;&nbsp;La course a été difficile, comme tout le reste du week-end parce que cette piste est très exigeante physiquement. J’ai beaucoup souffert, même pendant les séances d’essais. Nous avions amélioré les réglages de la moto et je savais que j’allais faire une bonne course, mais j’ai eu du mal à trouver le bon rythme au début et j’ai perdu beaucoup de temps.&nbsp;&raquo;</p>
<p>&laquo;&nbsp;J’ai vu Pedrosa dans les graviers après sa malheureuse chute, puis j’ai vu Dovizioso devant et c’était la dernière place sur le podium alors je devais tenter ! C’est un très bon résultat et je dois remercier tous ceux qui m’ont aidé durant cette période très difficile.&nbsp;&raquo;</p>
<p>&laquo;&nbsp;Je vais profiter de ces trois semaines et je vais avoir le temps de prendre soin de ma condition physique. J’adore Brno, j’espère être à un meilleur niveau, avoir moins de douleur et être plus fort pour la prochaine course.&nbsp;&raquo;</p>
]]></content:encoded>
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		<item>
		<title>Photos de Valentino Rossi à Cavallara &#171;&#160;Motocross dei Campioni, 30 anni più tardi&#160;&#187;</title>
		<link>http://www.valentinorossi.fr/blog/2009/11/16/photos-de-valentino-rossi-a-cavallara-motocross-dei-campioni-30-anni-piu-tardi/#utm_source=feed&#038;utm_medium=feed&#038;utm_campaign=feed</link>
		<comments>http://www.valentinorossi.fr/blog/2009/11/16/photos-de-valentino-rossi-a-cavallara-motocross-dei-campioni-30-anni-piu-tardi/#comments</comments>
		<pubDate>Mon, 16 Nov 2009 14:03:18 +0000</pubDate>
		<dc:creator>Steph</dc:creator>
				<category><![CDATA[Après MotoGP]]></category>
		<category><![CDATA[Photos]]></category>
		<category><![CDATA[Valentino Rossi]]></category>
		<category><![CDATA[Cavallara]]></category>
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		<category><![CDATA[Motocross dei Campioni]]></category>

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		<description><![CDATA[Combien de fois il faudra le répéter Il faut aller voir le magnifique site web de notre ami Valentino Rossi !!!! Plein de nouvelles photos sont en ligne pour l&#8217;évènement Motocross à Cavallara ! Voici un petit apperçu ! Ce matin nous avions posté des vidéos de Vale durant cette course ! Quelques commentaires de [...]]]></description>
			<content:encoded><![CDATA[<p>Combien de fois il faudra le répéter <img src='http://www.valentinorossi.fr/blog/wp-includes/images/smilies/icon_smile.gif' alt=':-)' class='wp-smiley' />  Il faut aller voir <a href="http://www.valentinorossi.com" target="_blank">le magnifique site web de notre ami Valentino Rossi</a> !!!! Plein de nouvelles photos sont en ligne pour l&#8217;évènement Motocross à Cavallara ! Voici un petit apperçu ! Ce matin nous avions posté <a href="http://www.valentinorossi.fr/blog/2009/11/15/videos-de-valentino-rossi-en-motocross-a-cavallara/#utm_source=feed&amp;utm_medium=feed&amp;utm_campaign=feed" target="_blank">des vidéos de Vale durant cette course</a> !</p>
<p>Quelques commentaires de Valentino :</p>
<p><em>&laquo;&nbsp;C’était important parce qu’il s’agit d’un événement de charité pour les enfants. Nous sommes ravis de la réponse du public, c’était génial de voir tous ces gens ici à Cavallara. C’était aussi sympa de courir avec les autres pilotes !&nbsp;&raquo;</em></p>
<p><em>&laquo;&nbsp;Merci à tous les pilotes qui ont bien voulu venir. Je pense que le spectacle a été bon et nous avons eu de la chance cette année parce qu’il n’y a pas eu de pluie, et nous en avons bien profité.&nbsp;&raquo;</em></p>
<p><em>&laquo;&nbsp;Je vais continuer à courir. Plus tard dans le mois, je vais participer au Rallye de Monza, avec une Ford, et la semaine suivante je serai au Motorshow de Bologne, toujours avec Ford. Après ça je serai en vacances, et je vais aller skier !&nbsp;&raquo;</em></p>
<p><a href="http://www.valentinorossi.com"><img class="alignnone size-full wp-image-1578" title="Valentino Rossi Cavallara Motocross" src="http://www.valentinorossi.fr/blog/wp-content/uploads/2009/11/Valentino-Rossi-Cavallara-1.jpg" alt="Valentino Rossi Cavallara Motocross" width="512" height="341" /></a></p>
<p><a href="http://www.valentinorossi.com"><img class="alignnone size-full wp-image-1579" title="Valentino Rossi Cavallara 2" src="http://www.valentinorossi.fr/blog/wp-content/uploads/2009/11/Valentino-Rossi-Cavallara-2.jpg" alt="Valentino Rossi Cavallara 2" width="513" height="340" /></a></p>
<p><object classid="clsid:d27cdb6e-ae6d-11cf-96b8-444553540000" width="400" height="300" codebase="http://download.macromedia.com/pub/shockwave/cabs/flash/swflash.cab#version=6,0,40,0"><param name="flashvars" value="offsite=true&amp;lang=fr-fr&amp;page_show_url=%2Fsearch%2Fshow%2F%3Fq%3Dmotocross%2Bcampioni%2Bcavallara%26s%3Drec&amp;page_show_back_url=%2Fsearch%2F%3Fq%3Dmotocross%2Bcampioni%2Bcavallara%26s%3Drec&amp;method=flickr.photos.search&amp;api_params_str=&amp;api_text=motocross+campioni+cavallara&amp;api_tag_mode=bool&amp;api_media=all&amp;api_sort=date-posted-desc&amp;jump_to=&amp;start_index=0" /><param name="allowFullScreen" value="true" /><param name="src" value="http://www.flickr.com/apps/slideshow/show.swf?v=71649" /><param name="allowfullscreen" value="true" /><embed type="application/x-shockwave-flash" width="400" height="300" src="http://www.flickr.com/apps/slideshow/show.swf?v=71649" allowfullscreen="true" flashvars="offsite=true&amp;lang=fr-fr&amp;page_show_url=%2Fsearch%2Fshow%2F%3Fq%3Dmotocross%2Bcampioni%2Bcavallara%26s%3Drec&amp;page_show_back_url=%2Fsearch%2F%3Fq%3Dmotocross%2Bcampioni%2Bcavallara%26s%3Drec&amp;method=flickr.photos.search&amp;api_params_str=&amp;api_text=motocross+campioni+cavallara&amp;api_tag_mode=bool&amp;api_media=all&amp;api_sort=date-posted-desc&amp;jump_to=&amp;start_index=0"></embed></object></p>
<p><object classid="clsid:d27cdb6e-ae6d-11cf-96b8-444553540000" width="500" height="315" codebase="http://download.macromedia.com/pub/shockwave/cabs/flash/swflash.cab#version=6,0,40,0"><param name="allowFullScreen" value="true" /><param name="allowscriptaccess" value="always" /><param name="src" value="http://www.youtube.com/v/KAcz9Ks6b4w&amp;hl=fr_FR&amp;fs=1&amp;color1=0x2b405b&amp;color2=0x6b8ab6&amp;border=1" /><param name="allowfullscreen" value="true" /><embed type="application/x-shockwave-flash" width="500" height="315" src="http://www.youtube.com/v/KAcz9Ks6b4w&amp;hl=fr_FR&amp;fs=1&amp;color1=0x2b405b&amp;color2=0x6b8ab6&amp;border=1" allowscriptaccess="always" allowfullscreen="true"></embed></object></p>
]]></content:encoded>
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		<slash:comments>0</slash:comments>
		</item>
		<item>
		<title>MotoGP Estoril 2009 : Resultats des essais qualificatifs Portugal 2009 Valentino Rossi est 2ème</title>
		<link>http://www.valentinorossi.fr/blog/2009/10/03/motogp-estoril-2009-resultats-des-essais-qualificatifs-portugal-2009-valentino-rossi-est-2eme/#utm_source=feed&#038;utm_medium=feed&#038;utm_campaign=feed</link>
		<comments>http://www.valentinorossi.fr/blog/2009/10/03/motogp-estoril-2009-resultats-des-essais-qualificatifs-portugal-2009-valentino-rossi-est-2eme/#comments</comments>
		<pubDate>Sat, 03 Oct 2009 14:02:56 +0000</pubDate>
		<dc:creator>Steph</dc:creator>
				<category><![CDATA[Championnat 2009]]></category>
		<category><![CDATA[Essais Qualificatifs]]></category>
		<category><![CDATA[MotoGP News]]></category>
		<category><![CDATA[Race Preview]]></category>
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		<category><![CDATA[Classement]]></category>
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		<category><![CDATA[Déclarations]]></category>
		<category><![CDATA[Estoril 2009]]></category>
		<category><![CDATA[Fiat-Yamaha]]></category>
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		<category><![CDATA[MotoGP]]></category>
		<category><![CDATA[Portugal 2009]]></category>
		<category><![CDATA[Résultats]]></category>
		<category><![CDATA[Valentino Rossi]]></category>

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		<description><![CDATA[Valentino Rossi termine 2ème de la séance d’essais qualificatifs du Portugal ! En tout cas, quelle bataille pour la pole position ! Estoril a encore été témoin d’une lutte acharnée entre les quatre ténors habituel, Valentino Rossi, Lorenzo, Stoner et Pedrosa ! Le revenant du jour est Casey Stoner ! Avec une place en première [...]]]></description>
			<content:encoded><![CDATA[<div id="attachment_654" class="wp-caption alignleft" style="width: 310px"><img class="size-medium wp-image-654" title="valentino_rossi_estoril_2009" src="http://www.valentinorossi.fr/blog/wp-content/uploads/2009/10/valentino_rossi_estoril_20091-300x199.jpg" alt="valentino_rossi_estoril_2009" width="300" height="199" /><p class="wp-caption-text">Valentino Rossi 2ème des essais a Estoril 2009</p></div>
<p>Valentino Rossi termine 2ème de la séance d’essais qualificatifs du Portugal !</p>
<p>En tout cas, quelle bataille pour la pole position ! Estoril a encore été témoin d’une lutte acharnée entre les quatre ténors habituel, Valentino Rossi, Lorenzo, Stoner et Pedrosa ! Le revenant du jour est Casey Stoner ! Avec une place en première ligne, l’australien confirme un retour incroyable après ses 2 mois d’absence en MotoGP et signe une superbe troisième place… tout ca sur une Ducati vraiment violente et qui l’a sacrément secoué !</p>
<p>C’est finalement Jorge Lorenzo qui signe une belle pôle position en explosant au passage le record de la piste en signant 1’36.214. Lorenzo avait gagné à Estoril en 2008, remportant le premier grand prix de sa carrière.</p>
<p>A l&#8217;issue de la séance, Valentino Rossi a déclaré : <em>&laquo;&nbsp;Les setttings n&#8217;étaient pas mauvais mais doivent encore être amélioré pour demain. De toutes manières, nous verrons bien durant la course car 28 tours ici c&#8217;est long et avec cette chaleur, cela risque d&#8217;être une course très difficile&nbsp;&raquo;</em> (un peu plus de commentaires plus tard)</p>
<table border="0" cellspacing="0" cellpadding="0" width="100%">
<tbody>
<tr>
<td>
<p align="center">Pos.</p>
</td>
<td>
<p align="center">Pilote</p>
</td>
<td>
<p style="text-align: center;" align="center">Photo</p>
</td>
<td>
<p align="center">Team</p>
</td>
<td>
<p align="center">Temps</p>
</td>
</tr>
<tr>
<td>
<p align="center">1</p>
</td>
<td>
<p align="center">Jorge Lorenzo (ESP)</p>
</td>
<td>
<p style="text-align: center;" align="center"><img class="size-full wp-image-323 aligncenter" title="JorgeLorenzo" src="http://www.valentinorossi.fr/blog/wp-content/uploads/2009/09/JorgeLorenzo.png" alt="JorgeLorenzo" width="101" height="81" /></p>
</td>
<td>
<p align="center">Yamaha Factory</p>
</td>
<td>
<p align="center">1:36.214</p>
</td>
</tr>
<tr>
<td>
<p align="center">2</p>
</td>
<td>
<p align="center"><strong>Valentino Rossi (ITA)</strong></p>
</td>
<td>
<p align="center"><img class="aligncenter size-full wp-image-339" title="ValentinoRossi" src="http://www.valentinorossi.fr/blog/wp-content/uploads/2009/09/ValentinoRossi.png" alt="ValentinoRossi" width="101" height="81" /></p>
</td>
<td>
<p align="center"><strong>Yamaha Factory</strong></p>
</td>
<td>
<p align="center"><strong>1:36.474</strong></p>
</td>
</tr>
<tr>
<td>
<p align="center">3</p>
</td>
<td>
<p align="center">Casey Stoner (AUS)</p>
</td>
<td>
<p align="center"><img class="aligncenter size-full wp-image-311" title="CaseyStoner" src="http://www.valentinorossi.fr/blog/wp-content/uploads/2009/09/CaseyStoner.png" alt="CaseyStoner" width="101" height="81" /></p>
</td>
<td>
<p align="center">Ducati MotoGP</p>
</td>
<td>
<p align="center">1:36.528</p>
</td>
</tr>
<tr>
<td>
<p align="center">4</p>
</td>
<td>
<p align="center">Daniel Pedrosa (ESP)</p>
</td>
<td>
<p align="center"><img class="aligncenter size-full wp-image-315" title="DaniPedrosa" src="http://www.valentinorossi.fr/blog/wp-content/uploads/2009/09/DaniPedrosa.png" alt="DaniPedrosa" width="101" height="81" /></p>
</td>
<td>
<p align="center">Honda HRC</p>
</td>
<td>
<p align="center">1:36.702</p>
</td>
</tr>
<tr>
<td>
<p align="center">5</p>
</td>
<td>
<p align="center">Colin Edwards (USA)</p>
</td>
<td>
<p align="center"><img class="aligncenter size-full wp-image-313" title="ColinEdwards" src="http://www.valentinorossi.fr/blog/wp-content/uploads/2009/09/ColinEdwards.png" alt="ColinEdwards" width="101" height="81" /></p>
</td>
<td>
<p align="center">Yamaha Tech3</p>
</td>
<td>
<p align="center">1:37.142</p>
</td>
</tr>
<tr>
<td>
<p align="center">6</p>
</td>
<td>
<p align="center">Randy De Puniet (FRA)</p>
</td>
<td>
<p align="center"><img class="aligncenter size-full wp-image-333" title="RandyDePuniet" src="http://www.valentinorossi.fr/blog/wp-content/uploads/2009/09/RandyDePuniet.png" alt="RandyDePuniet" width="101" height="81" /></p>
</td>
<td>
<p align="center">LCR Honda Moto GP</p>
</td>
<td>
<p align="center">1:37.448</p>
</td>
</tr>
<tr>
<td>
<p align="center">7</p>
</td>
<td>
<p align="center">Loris Capirossi (ITA)</p>
</td>
<td>
<p align="center"><img class="aligncenter size-full wp-image-326" title="LorisCapirossi" src="http://www.valentinorossi.fr/blog/wp-content/uploads/2009/09/LorisCapirossi.png" alt="LorisCapirossi" width="101" height="81" /></p>
</td>
<td>
<p align="center">Rizla Suzuki MotoGP Suzuki</p>
</td>
<td>
<p align="center">1:37.489</p>
</td>
</tr>
<tr>
<td>
<p align="center">8</p>
</td>
<td>
<p align="center">Andrea Dovizioso (ITA)</p>
</td>
<td>
<p align="center"><img class="aligncenter size-full wp-image-308" title="AndreaDovizioso" src="http://www.valentinorossi.fr/blog/wp-content/uploads/2009/09/AndreaDovizioso.png" alt="AndreaDovizioso" width="101" height="81" /></p>
</td>
<td>
<p align="center">Honda HRC</p>
</td>
<td>
<p align="center">1:37.541</p>
</td>
</tr>
<tr>
<td>
<p align="center">9</p>
</td>
<td>
<p align="center">Nicky Hayden (USA)</p>
</td>
<td>
<p align="center"><img class="aligncenter size-full wp-image-331" title="NickyHayden" src="http://www.valentinorossi.fr/blog/wp-content/uploads/2009/09/NickyHayden.png" alt="NickyHayden" width="101" height="81" /></p>
</td>
<td>
<p align="center">Ducati MotoGP</p>
</td>
<td>
<p align="center">1:37.654</p>
</td>
</tr>
<tr>
<td>
<p align="center">10</p>
</td>
<td>
<p align="center">Mika Kallio (FIN)</p>
</td>
<td>
<p align="center"><img class="aligncenter size-full wp-image-329" title="MikaKallio" src="http://www.valentinorossi.fr/blog/wp-content/uploads/2009/09/MikaKallio.png" alt="MikaKallio" width="101" height="81" /></p>
</td>
<td>
<p align="center">Pramac Racing</p>
</td>
<td>
<p align="center">1:37.813</p>
</td>
</tr>
<tr>
<td>
<p align="center">11</p>
</td>
<td>
<p align="center">Alex De Angelis (SMR)</p>
</td>
<td>
<p align="center"><img class="aligncenter size-full wp-image-306" title="AlexDeAngelis" src="http://www.valentinorossi.fr/blog/wp-content/uploads/2009/09/AlexDeAngelis.jpg" alt="AlexDeAngelis" width="101" height="81" /></p>
</td>
<td>
<p align="center">Honda Gresini</p>
</td>
<td>
<p align="center">1:37.822</p>
</td>
</tr>
<tr>
<td>
<p align="center">12</p>
</td>
<td>
<p align="center">James Toseland (USA)</p>
</td>
<td>
<p align="center"><img class="aligncenter size-full wp-image-322" title="JamesToseland" src="http://www.valentinorossi.fr/blog/wp-content/uploads/2009/09/JamesToseland.png" alt="JamesToseland" width="101" height="81" /></p>
</td>
<td>
<p align="center">Yamaha Tech3</p>
</td>
<td>
<p align="center">1:37.823</p>
</td>
</tr>
<tr>
<td>
<p align="center">13</p>
</td>
<td>
<p align="center">Toni Elias (SPA)</p>
</td>
<td>
<p style="text-align: center;"><img class="aligncenter size-full wp-image-337" title="ToniElias" src="http://www.valentinorossi.fr/blog/wp-content/uploads/2009/09/ToniElias.png" alt="ToniElias" width="101" height="81" /></p>
</td>
<td>
<p align="center">Honda Gresini</p>
</td>
<td>
<p align="center">1:37.911</p>
</td>
</tr>
<tr>
<td>
<p align="center">14</p>
</td>
<td>
<p align="center">Niccolo Canepa(ITA)</p>
</td>
<td>
<p align="center"><img class="aligncenter size-full wp-image-330" title="NiccoloCanepa" src="http://www.valentinorossi.fr/blog/wp-content/uploads/2009/09/NiccoloCanepa.png" alt="NiccoloCanepa" width="101" height="81" /></p>
</td>
<td>
<p align="center">Pramac Racing Ducati</p>
</td>
<td>
<p align="center">1:38.042</p>
</td>
</tr>
<tr>
<td>
<p align="center">15</p>
</td>
<td>
<p align="center">Chris Vermeulen (AUS)</p>
</td>
<td>
<p align="center"><img class="aligncenter size-full wp-image-312" title="ChrisVermeulen" src="http://www.valentinorossi.fr/blog/wp-content/uploads/2009/09/ChrisVermeulen.png" alt="ChrisVermeulen" width="101" height="81" /></p>
</td>
<td>
<p align="center">Rizla Suzuki MotoGP Suzuki</p>
</td>
<td>
<p align="center">1:38.342</p>
</td>
</tr>
<tr>
<td>
<p align="center">16</p>
</td>
<td>
<p align="center">Marco Melandri (ITA)</p>
</td>
<td>
<p align="center"><img class="aligncenter size-full wp-image-327" title="MarcoMelandri" src="http://www.valentinorossi.fr/blog/wp-content/uploads/2009/09/MarcoMelandri.png" alt="MarcoMelandri" width="101" height="81" /></p>
</td>
<td>
<p align="center">Hayate Racing Team Kawasaki</p>
</td>
<td>
<p align="center">1:38.538</p>
</td>
</tr>
<tr>
<td>
<p align="center">17</p>
</td>
<td>
<p align="center">Gabor Talmacsi (HUN)</p>
</td>
<td>
<p align="center"><img class="aligncenter size-full wp-image-320" title="GaborTalmacsi" src="http://www.valentinorossi.fr/blog/wp-content/uploads/2009/09/GaborTalmacsi.png" alt="GaborTalmacsi" width="101" height="81" /></p>
</td>
<td>
<p align="center">Scot Racing Team MotoGP Honda</p>
</td>
<td>
<p align="center">1:39.320</p>
</td>
</tr>
</tbody>
</table>
<p>Demain, Valentino essayera donc de conserver son avance de 30 points sur Lorenzo. Rendez vous demain pour le grand prix !</p>
]]></content:encoded>
			<wfw:commentRss>http://www.valentinorossi.fr/blog/2009/10/03/motogp-estoril-2009-resultats-des-essais-qualificatifs-portugal-2009-valentino-rossi-est-2eme/feed/</wfw:commentRss>
		<slash:comments>0</slash:comments>
		</item>
		<item>
		<title>Valentino Rossi fait des commentaires sur la F1 et Kimi Raikkonen</title>
		<link>http://www.valentinorossi.fr/blog/2009/10/03/valentino-rossi-fait-des-commentaires-sur-la-f1-et-kimi-raikkonen/#utm_source=feed&#038;utm_medium=feed&#038;utm_campaign=feed</link>
		<comments>http://www.valentinorossi.fr/blog/2009/10/03/valentino-rossi-fait-des-commentaires-sur-la-f1-et-kimi-raikkonen/#comments</comments>
		<pubDate>Sat, 03 Oct 2009 11:11:34 +0000</pubDate>
		<dc:creator>Steph</dc:creator>
				<category><![CDATA[F1]]></category>
		<category><![CDATA[Just for Fun]]></category>
		<category><![CDATA[Valentino Rossi]]></category>
		<category><![CDATA[Avenir]]></category>
		<category><![CDATA[Commentaires]]></category>
		<category><![CDATA[Déclarations]]></category>
		<category><![CDATA[Felipe Massa]]></category>
		<category><![CDATA[Fernando Alonso]]></category>
		<category><![CDATA[Ferrari]]></category>
		<category><![CDATA[Kimi Raikkonen]]></category>
		<category><![CDATA[spectacle]]></category>
		<category><![CDATA[TV]]></category>

		<guid isPermaLink="false">http://www.valentinorossi.fr/blog/?p=639</guid>
		<description><![CDATA[Encore et encore plus de commentaires de notre Valentino Rossi sur la F1&#8230; Récemment, des journalistes demandaient à Valentino de donner les raisons pour lesquelles la F1 continuait d’attirer autant de monde à la télévision alors qu’en MotoGP le spectacle est quand même plus fun et les pilotes plus sympathiques, plus relax…réponse : &#171;&#160;Oui, je [...]]]></description>
			<content:encoded><![CDATA[<div id="attachment_641" class="wp-caption alignleft" style="width: 250px"><img class="size-full wp-image-641" title="declaration_rossi_f1" src="http://www.valentinorossi.fr/blog/wp-content/uploads/2009/10/declaration_rossi_f1.jpg" alt="Valentino Rossi : la F1, c'est chiant à regarder !" width="240" height="197" /><p class="wp-caption-text">Valentino Rossi : la F1, c&#39;est chiant à regarder !</p></div>
<p>Encore et encore plus de commentaires de notre Valentino Rossi sur la F1&#8230; Récemment, des journalistes demandaient à Valentino de donner les raisons pour lesquelles la F1 continuait d’attirer autant de monde à la télévision alors qu’en MotoGP le spectacle est quand même plus fun et les pilotes plus sympathiques, plus relax…réponse :</p>
<p><em>&laquo;&nbsp;Oui, je pense que la F1 reste le sport mécanique numéro 1 dans le monde même si ces dernières années les courses ont été particulièrement ennuyeuse… La F1 possède les plus grands constructeurs du monde, tout le monde suit les grand prix de F1, mais plus de la moitié de ces personnes s’endorment d’ennuie…&nbsp;&raquo;</em> Force est d’admettre que Valentino n’as pas tort… Quand les courses se jouent au ravitaillement dans les stands, ce n’est clairement pas passionnant…</p>
<p>Je rejoins également le commentaire plus pragmatique de Lorenzo qui déclarait qu’il suffisait de regarder dehors pour comprendre le problème : il y a 4 fois plus de voitures dans les rues que de motos…</p>
<p>Cette semaine, Valentino Rossi a également fait quelques commentaires sur Kimi Raikkonen et la perte de son baquet chez Ferrari au profit de Fernando Alonso. Rossi pense que Ferrari a fait le bon choix… que Raikkonen <em>&laquo;&nbsp;n’a pas été assez rapide cette saison&nbsp;&raquo;</em></p>
<p><em>&laquo;&nbsp;Je sais que chez Ferrari, ils sont tous très excité par l’arrivé d’Alonso. Je ne le connais pas personnellement, mais peut être que j’aurais une chance dans le futur</em>&laquo;&nbsp;… Tiens donc, peut être un indice sur le futur de Rossi en F1….</p>
<p><em>&laquo;&nbsp;Après le départ de Michael Schumacher, Ferrari a mis beaucoup d’espoir sur Raikkonen mais Kimi a eu quelques problèmes la première année. Il n’est pas assez rapide. Ces deux dernières années, surtout avant son accident, Massa était plus fort que lui. C’est peut être pour ca que Ferrari a décidé de garder Massa. Ils avaient besoin d’un autre pilote et Alonso a été champion du monde deux fois. Il a battu Schumacher dans les deux dernières années de sa carrière et je crois qu’en Italie, tous les fans sont très excités par Alonso chez Ferrari.&nbsp;&raquo;</em></p>
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