Dans une interview accordée au site http://www.motorcyclenews.com, Valentino Rossi est revenu sur les déclarations de Jorge Lorenzo suite au grand prix de Motegi.

Pour notre champion, il est compréhensible que Lorenzo soit vexé après s’etre fait battre pour le gain de la 3ème place : « J’ai été très surpris qu’il soit si bouleversé après la course. J’ai regardé la course à la télé et pu***n c’était génial avec de vrais dépassements. J’ai été agressif mais lui l’a été également. Nous étions tous les deux à la limite mais c’est normal lorsque vous vous battez pour une place sur le podium dans le dernier tour ».

« Je pense que la situation est tres claire et je comprends aussi que l’on puisse etre décu apres une bataille aussi intense et une défaite dans le dernier tour. C’est normal, et cela m’arrive aussi lorsque je perds ».

« J’ai fait ma course et surtout la situation n’était pas aussi critique que cela puisque Dani (Pedrosa) était out. Plusieurs fois Jorge a dit qu’il esperait un tel affrontement avec moi dans le dernier tour, donc je ne sais pas ce qu’il attend de plus de moi. Pense t’il qu’il peut etre le seul de nous deux a etre agressif sur la moto ? Je donne toujours le maximum pour etre devant… »

« OK, la bataille etait très rude, mais c’est tout. Si Dani avait été devant et avait gagné la course, j’aurais peut etre agi différement. Mais cette fois-ci nous étions en train de nous battre pour l’honneur dans le dernier tour. Je me suis battu avec lui comme je l’aurais fait avec n’importe quel autre pilote qui aurait essayé de me battre dans le dernier tour ».

Valentino a confirmé qu’il avait discuté avec le management du team Yamaha-Fiat et avec Masao Furusawa. « Yamaha est venu me voir et m’a demandé de faire attention pour les prochaines courses, mais ils n’etaient pas en colère contre moi. Ils comprennent la situation, et beaucoup de monde dans l’équipe est venu me voir après la course pour me féliciter. Ils m’ont dit que c’etait un beau duel et ils ont pris beaucoup de plaisir à nous regarder ».

« J’ai demandé directement à Yamaha ce qu’ils attendaient de moi, si ils voulaient que j’arrive volontairement derrière. Si c’est le cas, autant que je reste à la maison ».

Il est peu probable que Valentino change d’attitude si il devait se retrouver dans la meme situation lors des prochaines courses…  « Une chose est sur, je me battrai ce week-end pour gagner la course »  a dit notre champion avec un petit sourire malicieux…

Valentino paraissait vraiment heureux après le podium du grand prix de Motegi, repensant probablement au duel qu’il a livré à Jorge Lorenzo durant les deux derniers tours de la course. En plus d’obtenir ici un bon résultat après la course en demi-teinte à Aragon, on peut dire qu’il y a clairement mis la manière !

Voici ce que déclarait notre champion en conférence de presse après le podium :  » Quelle course incroyable ! Bien sur, j’aurais préféré me battre pour la victoire, mais quoiqu’il en soit, c’est un sentiment extraordinaire, un vrai show, et je tiens à féliciter Jorge parcequ’il était très fort et surtout il n’a jamais abandonné ! ».

« J’ai perdu malheureusement du temps lors du départ lorsque Lorenzo m’a doublé, Stoner et Dovizioso en ont profité pour prendre le large, et quand je l’ai redoublé, il était trop tard, ils étaient trop loin devant. Vers la fin de la course, j’étais relativement fatigué et mes pneus glissaient de plus en plus, ils etaient un peu plus souple que ce que j’aurais souhaité. Je savais que cela serait difficile mais je voulais tellement ce podium. Jorge m’a rattrapé et nous avons livré une grande bataille, c’etait du pilotage très propre, et je pense que tout le monde l’a apprécié. »
The result was the culmination of a weekend throughout which the reigning World Champion was fast, having secured second place on the starting grid.

« Au final ce fut un superbe week-end car nous nous attendions à ce que ce soit difficile ici, mais il n’en fut rien et nous avons pu mener une belle course, tout a bien marché sur la moto. Mon épaule est à peu près OK pour le moment, nous allons donc nous rendre en Malaisie avec l’espoir de continuer sur cette lancée et pourquoi pas meme faire mieux qu’ici ! ».

On dira ce qu’on voudra, mais ca fait quand meme sacrément plaisir d’entendre des paroles comme ca, on sent qu’il a pris un sacré pied à se battre avec Lorenzo et surtout, meme si il ne le dit pas clairement, il est certain que ca doit lui faire sacrément plaisir d’avoir donné une petite correction à Lorenzo. Esperons qu’il en sera de même en Malaisie !

Ducati aurait donné son accord sur un contrat de 15 millions d’euros, soit la paie actuelle de Valentino chez Yamaha. Sauf qu’entre deux, la crise est passée par là… et Yamaha a fait clairement comprendre qu’il fallait se serrer la ceinture. En acceptant de rester chez Yamaha, Valentino accepterait donc implicitement une réduction de salaire. Mais il faudra bien rémunérer le « future » titre de Jorge… Bref, les calculs deviennent un peu compliqués mais ce n’est clairement pas du gout de Vale. Obligé de rester immobile, il va voir son coéquipier remporter la saison de motoGP et être augmenté pendant que son salaire devrait diminuer. De plus, il se retrouverait dans une situation nouvelle pour lui et inconfortable : devoir courir en 2011 contre le champion du monde sortant au sein de la même écurie. Lorenzo est l’avenir de Yamaha et Yamaha en a bien conscience.

Toutes ces raisons auraient finalement contraint Valentino à accepter la proposition de Ducati. Bientôt la réponse…

Comme c’est très souvent le cas, Dani Pedrossa réalise d’entrée le « all shoot » et s’installe à la première place de la course. Valentino prend un excellent départ et réussi à passer Stoner. Comme Rossi le déclarait pendant les essais qualificatifs, rester dans les roues de Casey pour le premier tour est la priorité. Stoner reprend toutefois rapidement sa place, dépassant Rossi et Pedrossa et creuse alors un écart de 2 secondes… jusqu’à ce 6ème tour qui lui sera fatal… Stoner qui avait perdu plusieurs fois l’adhérence de sa roue avant dans les longs virages de Losail décide de relâcher la pression sur cette même roue en attendant que son réservoir se vide un peu. Erreur fatale et fin de la course pour l’australien.

Valentino reprend donc la course en main et un jolie trio inattendu se forme : Rossi – Dovizioso – Hayden. Les trois compères vont se tenir en moins d’une seconde pendant les 3/4 de la course, se dépassant mutuellement à plusieurs reprises… Pendant ce temps, Pedro est relégué dans les abysses…

Puis tout s’accélère. Jorge Lorenzo décide de mettre le turbo et revient comme une balle sur Hayden et Dovizioso. Avec une superbe agressivité, il dépasse l’américain et l’italien pour se retrouver en seconde position. Petite bataille qui permet toutefois à Rossi de prendre le large et remporter sa 104ème victoire. C’est la première fois depuis 2005 que Valentino gagne la première course de la saison ! Superbe ascendant psychologique sur Stoner !

On notera aussi la magnifique course de Ben Spies passant de la 11ème place à la 5ème place et la course parfaite de Randy de Puniet, finissant 6ème.

Bravo Vale !

« Elle est un peu différente de la machine de 2009, notamment avec le système de refroidissement avant. Yamaha a travaillé sur l’aérodynamique de la nouvelle moto, afin d’améliorer les performances, la vitesse de pointe et le refroidissement. Sepang est le circuit idéal pour essayer ça puisqu’il fait très chaud et nous constatons déjà les améliorations. Nous l’avions déjà essayé la dernière fois et tout fonctionnait bien, et ce sera donc le système de refroidissement définitif pour 2010. »

« Un autre aspect important de la moto était le moteur. Selon le règlement en vigueur cette année, tout le monde doit se limiter à six moteurs, et nous avons donc dû travailler sur la longévité et la fiabilité du moteur puisqu’ils doivent avoir une durée de vie beaucoup plus longue. Il est difficile de gagner en longévité sans perdre en performance, mais nous avons obtenu de très bons résultats. Le nouveau moteur est plus performant que celui de 2009 à bas et moyen régimes, et nous n’avons pas perdu en vitesse de pointe pour l’instant. »

« Nous avons beaucoup étudié le châssis, en essayant de trouver une rigidité différente et d’améliorer l’adhérence avec le pneu, sans trop perdre au niveau du moteur. Nous devions trouver le meilleur compromis entre gagner en adhérence et garder les bonnes caractéristiques de la moto. Le dernier domaine dans lequel nous avons travaillé est l’électronique, que nous améliorons à chaque test. »

Si avec tout ça notre ami n’est pas champion, alors je ne sais plus quoi dire

Enjoy !

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Yeah ! Champion du monde MotoGP 2009

Bon, je n’ai pas vraiment le courage de traduire entièrement le long, beau, émouvant discours de Valentino, mais comme d’habitude, l’équipe de Fiat-Yamaha racing nous donne de magnifiques photos que vous pouvez regarder en super haute définition ! Et pour fêter le 9ème titre de Valentino Rossi, une longue déclaration. Juste pour le fun, j’ai mis une des photos HiDef en technologie DeepZoom (vous devez avoir silverlight) et c’est juste splendide !

d’autres créations de ce type :

• Une mosaique de Photos 1
• Une mosaique de Photos 2
• Une mosaique de Photos 3
• Une exploration de Photos 1
• Une exploration de Photos 2

Plus classique mais toujours efficace :

• Photos de FiatOnTheWeb

Déclarations de Lin Jarvis directeur général de Yamaha Motor Racing :

“Toute l’équipe ici s’est beaucoup impliquée pour faire venir Valentino chez Yamaha, et c’est sûrement la meilleure chose que nous ayons faite de l’histoire de Yamaha dans la compétition. Valentino a remporté quatre titres avec Yamaha, c’est incroyable, et je suis content qu’il ait remporté plus de titres avec Yamaha qu’avec un autre constructeur. C’était une excellente décision et nous faisons une grande équipe ensemble. Mes félicitations à Vale, Davide (Brivio, le team-manager de Rossi) et toute l’équipe, ils ont fait un excellent travail.”

“Je ne pense pas pouvoir convaincre Valentino de continuer à courir (après 2010), cela dépendra de lui, mais je ferai de mon mieux pour qu’il le fasse sur Yamaha s’il continue,” a ajouté Jarvis. “Comme Valentino l’a lui-même dit, il prendra une décision au cours de l’année prochaine et j’espère qu’il continuera avec Yamaha. Il a été un grand ambassadeur. Je tiens à saluer toute l’équipe parce que l’année a été difficile et qu’il y a eu beaucoup de compétition en interne !”

“Avoir deux pilotes en lice pour le championnat est évidemment stressant pour toutes les personnes concernées, et je suis vraiment heureux d’en être arrivé ici – comme je l’espérais – sans incident, que ce soit sur ou en dehors de la piste. Je pense que l’attitude et la maturité des deux pilotes ont été assez spéciales, comme le travail d’équipe de nos employés”

Déclarations de Masao Furusawa, Directeur exécutif du département Engineering de Yamaha Motor Company :

“Valentino nous aide toujours, pas uniquement dans le développement de la moto mais aussi avec les réglages. Mais il m’aide aussi de manière philosophique ! Hors de la piste, nous sommes de bons amis malgré la différence d’âge.”

“Valentino est un pilote très, très important pour Yamaha, Jorge aussi, mais surtout Valentino. J’ai travaillé avec lui durant six ans et nous avons eu des moments moins joyeux, comme en 2006 et 2007. Mon objectif en MotoGP est de gagner avec Valentino, et un jour il arrêtera sa carrière en MotoGP, mais j’aimerais lui demander qui le fasse avec Yamaha.”

Déclarations en Anglais de Valentino Rossi, champion du monde MotoGP 2009 :

« Nine world championships is a great achievement, I’m so happy! I would need one hour to thank everyone! Starting with everyone at Yamaha – Furusawa-san, Lin Jarvis, Davide Brivio and all my guys, especially Jeremy. I couldn’t have done it without Jeremy and he is like my motorcycle father! I also have to thank my family and friends – Stefania, Graziano, Uccio, Albi…so many! All the team, Yamaha and Bridgestone; together we’ve done a great, great job and it’s always a huge enjoyment to ride and work with these people. In order to stay at this level through a whole season you have to be calm and have the right people around you and this is what I have. We’ve stayed concentrated and focused even in the bad moments, so we can congratulate ourselves with this ninth title.

« Today without the rain it could have been a brilliant race, with the four top riders fighting together, but the rain changed it, all our work was thrown away and we had to start with a bike we didn’t know so well. I made a good start but I made a mistake in braking, it felt like I was braking for one year and I went wide! Of course I wanted to win but after the first corner it was difficult with Casey so strong so I went for the podium. I really enjoyed the race and I think it was great to watch.

« After Dovizioso unfortunately crashed I tried to go with Dani but then he started to push and I already had the podium, so I decided to take it a bit easier. I was happy to risk a little for the podium, but it wasn’t sensible to keep taking risks for second when the championship was safe.

« The t-shirt and the celebration is called the ‘Gallina Vecchia! » In Italian we say that the old chicken makes good soup, but it’s no use for laying eggs. I am old now, 30, but this old hen has made another egg today and now we have nine! As usual I thought it up at home in Tavullia, together with my fan club, and we had great fun designing the t-shirt and the helmet.

« It’s been a great season, for sure one of the hardest at times. It’s been harder than last year, when we won after two difficult years, but we’ve had some troubles this year at times and I have had a very hard rival in my team-mate Lorenzo. He has pushed me to new levels and I think it’s been a great duel to the end. There have been some bad moments, like Portugal when we weren’t at 100%, but we have worked well. Lorenzo has done a great job to put this pressure on us so I have to say well done to him.

« This season we’ve had a mono-tyre rule but we have still improved the lap record in many laps and this shows that we’ve all been on the limit all season. This is why we’ve all made mistakes; this is to be expected when you have four riders fighting together.

« The best moment of the season for me, the best emotion, was the last pass in the last corner at Barcelona. This was the most exciting moment of the championship for me, one of the best for many years I think! The worst moment was probably the stupid error and crash in Indianapolis, but this led to the perfect win in Misano in front of all the fans so in the end it was okay!

« I still feel just as motivated as ever. I still have a great passion to ride better and better, to be on my bike and to win. I enjoy always trying to improve and to work with my team to do this. I am 30 but I still feel great emotion and great satisfaction from success. My passion for motorcycles is what keeps me enjoying every race and helps me to keep pushing even though I am the oldest of these first top guys. I have to train harder and work harder to stay focused now, but I still enjoy the challenge as much as ever.

« I think next year will be very, very hard. We’re all on the same bikes and I think it will be between me, Lorenzo, Stoner and Pedrosa again. On Tuesday in Valencia we will try the new model and I am looking forward to working on the new M1, but I have the greatest rival in my team so it won’t be easy!

« Every championship is special for different reasons, it’s unforgettable every time and this day is no different. I’m World Champion once again and now I want to go and party! »

(Update ) La même déclaration en Français, merci à MotoGP.com :

“Neuf Championnats du Monde, c’est une grande réussite, je suis tellement heureux ! Il me faudrait au moins une heure pour remercier tout le monde ! Pour commencer, tout le monde chez Yamaha – Furusawa-san, Lin Jarvis, Davide Brivio et tous mes équipiers, particulièrement Jeremy. Je n’aurais jamais réussi sans Jeremy. Je remercie aussi toute ma famille et mes amis – Stefania, Graziano, Uccio, Albi et beaucoup d’autres ! Toute l’équipe, Yamaha et Bridgestone ; ensemble, nous avons de nouveau fait un excellent travail et c’est toujours un plaisir de courir et de travailler avec ces gens. Afin de rester à ce niveau tout au long de la saison, il faut rester calme et avoir les bonnes personnes autour de soi et c’est mon cas. Nous sommes restés concentrés même dans les moments difficiles, et nous pouvons nous féliciter de ce neuvième titre.”

“Le t-shirt et la célébration s’appelaient ‘Gallina Vecchia!’ En italien, nous disons que les vieilles poules peuvent servir à faire de bonnes soupes, mais pas à pondre des oeufs. Je suis vieux maintenant, j’ai trente ans, mais cette vieille poule a pondu un nouvel oeuf aujourd’hui, et j’en ai désormais neuf ! Comme d’habitude, nous avions préparé ça chez moi à Tavullia, avec mon fan club, et nous nous sommes bien amusés à dessiner le t-shirt et le casque.”

“La saison a été fantastique, évidemment il y a eu des moments difficiles. Ça a été plus difficile que l’an dernier, lorsque nous avions gagné après deux années compliquées, mais nous avons eu quelques soucis cette année et j’ai eu un grand adversaire avec mon co-équipier Jorge Lorenzo. Il m’a poussé à atteindre d’autres niveaux et je pense que ça a été un beau duel au final. Il y a eu de mauvais moments, comme au Portugal où nous n’étions pas à 100%, mais nous avons bien travaillé. Lorenzo a lui aussi travaillé pour nous mettre la pression et je l’en félicite.”

“Cette saison, nous avions la règle du pneu unique mais nous avons continué à progresser et à améliorer le record du tour sur plusieurs circuits, et cela montre que étions tous dans les limites cette saison. C’est la raison pour laquelle nous avons tous fait des erreurs ; on peut s’y attendre lorsqu’on a quatre pilotes qui se battent ensemble.”

“Je suis toujours aussi motivé. J’ai toujours la même passion pour améliorer mon pilotage, monter sur ma moto et gagner. J’aime essayer de progresser et travailler avec mon team pour y parvenir. J’ai trente ans mais je ressens toujours beaucoup d’émotion et de satisfaction quand je réussis. Ma passion pour la moto est ce qui me fait continuer à apprécier chaque course et m’aide à travailler toujours plus dur même si je suis le plus vieux dans le groupe de tête. Maintenant je dois m’entraîner plus dur et travailler plus dur pour rester concentré, mais j’aime toujours autant la compétition.”

“Je pense que l’année prochaine sera très, très difficile. Nous avons tous des motos équivalentes et je pense que ça se jouera de nouveau entre moi, Lorenzo, Stoner et Pedrosa. Mardi à Valence nous essayerons le nouveau modèle et je suis impatient de travailler sur la nouvelle M1, mais mon plus grand rival est dans mon team alors ce ne sera pas facile !”

“Chaque championnat est spécial pour différentes raisons, c’est inoubliable à chaque fois et ce jour aussi. Je suis de nouveau Champion du Monde et maintenant je vais célébrer ça !”

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