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Valentino Rossi Champion du monde MotoGP 2009 à Sepang (25-Oct-09)

Voila, c’est fait ! Le grand prix de Malaisie 2009, Sepang, vient de rendre son verdict final et le bilan est sans appel : Valentino Rossi est champion du monde MotoGP 2009 ! Inutile de dire que Vale rentre une nouvelle fois au panthéon de la Moto en raflant au passage de nouveaux records ! Record du circuit de Sepang. Nouveau titre, le 7ème en MotoGP à juste une petite unité d’Agostini qui lui en possède 8 en catégorie reine. Au total, toutes catégories confondues, Valentino totalise 9 titres de champion du monde moto ! Il égale également ce weekend le nombre de pôle positions, toutes catégories confondues ! Bravo Vale !!!!!! T’es le plus grand champion de tous les temps !!!!! Bravo Casey, t’es également incroyable ! Bravo Jorge, c’est grâce à des pilotes de ton talent que les victoires de Valentino sont encore plus belles et tu es l’avenir de ce sport (sans parler de ta course, de dernier à quatrième) ! Plus de News et de Photos sur www.ValentinoRossi.fr/blog/ !

Misano, San Marino Moto GP 2009, Classement de Valentino Rossi au MotoGp de Misano (07-Sep-09)

Classement: 1 46 Valentino ROSSI YAMAHA 44'32.882 2 99 Jorge LORENZO YAMAHA 44'35.298 2.416 3 3 Dani PEDROSA HONDA 44'45.282 12.400 4 4 Andrea DOVIZIOSO HONDA 44'59.212 26.330 5 65 Loris CAPIROSSI SUZUKI 44'59.421 26.539 6 24 Toni ELIAS HONDA 45'01.168 28.286 7 36 Mika KALLIO DUCATI 45'03.066 30.184 8 33 Marco MELANDRI KAWASAKI 45'04.639 31.757 9 7 Chris VERMEULEN SUZUKI 45'04.791 31.909 10 52 James TOSELAND YAMAHA 45'11.229 38.347 11 44 Aleix ESPARGARO DUCATI 45'19.555 46.673 12 14 Randy DE PUNIET HONDA 45'24.923 52.041 13 88 Niccolo CANEPA DUCATI 45'36.080 1'03.198 14 41 Gabor TALMACSI HONDA 45'55.229 1'22.347

Misano, San Marino Moto GP, Suite des déclaration de Valentino Rossi (07-Sep-09)

"J’espérais prendre un meilleur départ et rester devant mais Dani (Pedrosa) et Toni (Elías) m’ont doublé dans le premier virage et Jorge aussi à la fin du premier tour, alors j’étais quatrième et un peu en difficulté. Mon réservoir d’essence était plein et ma confiance n’était pas à 100%." "J’ai décidé d’aller à mon rythme et de mettre les pneus à la bonne température, puis j’ai commencé à attaquer et la course a été excellente. J’ai eu une bonne bataille avec Toni, Jorge et Dani. Une fois devant, je ne pouvais pas tout voir derrière moi mais j’ai vu Jorge doubler Dani. Il y avait trois ou quatre virages où j’étais"

Misano, San Marino Moto GP, Valentino Rossi conforte sa position de leader (07-Sep-09)

Valentino Rossi gagne le Grand Prix de Misano 2009 Au jeu de l'auto dérision, Rossi est passe maitre dans l'art ! Et l'âne n'est finalement pas si bête car en remportant sa 6ème victoire cette saison, Rossi vient d'assoir un peu plus sa position de numéro 1, chez lui, devant une foule en délire ! Ce we a été simplement parfait . Pole position, meilleur temps en course, victoire, 5 points supplémentaire d'avance sur Lorenzo, bref, la totale. Rossi possède maintenant 30 points d'avance sur Jorge Lorenzo, solide 2ème du championnat. "Je suis très heureux parce que cette victoire est plus importante que d’habitude, parce qu’elle arrive après une grosse erreur à Indianapolis il y a à peine sept jours et surtout parce que mon team et moi-même avons fait un excellent travail depuis vendredi. Le week-end a été parfait, nous avons toujours été très rapides dans toutes les séances et nous étions très fiers devant les fans ici à Misano. Merci à eux pour leur soutien."

Nouvelle victoire de Rossi à la maison (06-Sep-2009)

Rossi a ajouté une nouvelle victoire à son palmarès cette saison, la 6ème cette année. Il faut noter que Rossi portait un casque spécial pour cette course, avec un ane dessus, pour faire un peu d'autoderision après sa chute à Indianapolis. Après un départ prudent où il vu passé Pedrosa, Elias et pendant un court moment Lorenzo, Rossi a progressivement pris son rythme de course, et a doublé dans l'ordre Lorenzo, Elias, puis s'est emparé de la première la place en déposant Pédrosa. Lorenzo a de son coté mis du temps à doubler Pedrosa et il s'est retrouvé rapidement à 1.5s de Rossi. Valé a alors pu gérer confortablement son avance, remettant du gros gaz pour les derniers tours histoire d'assurer sa définitivement sa suprématie. Bien evidémment, la course se déroulant à cote de Tavulia, la ville de Rossi, le public était tout acquis à la cause de notre Docteur, et la foule était en délire lors du tour d'honneur de Rossi. Valentino possède maintenant 30 points d'avance sur Lorenzo, deuxième de la course, ce qui redonne un peu d'air à Valé pour la suite du championnat, qu'il va aborder avec plus de confiance après une belle victoire comme aujourd'hui.

San Marino, Misano GP, Essais Libres du vendredi. Valentino Rossi marque son territoire(04-Sep-2009)

Notre docteur a pris l’ascendant psychologique avant la suite du week-end en signant le meilleur temps. Rossi a déclaré : "Il faisait incroyablement chaud aujourd’hui. Cette première séance est bien meilleure que celle d’Indy et je suis plutôt satisfait. Nous avons expérimenté plusieurs réglages et au final nous sommes parvenus à tout faire fonctionner avec le bon pneu, j’ai pu faire trois tours rapides et terminer premier." "C’est un bon signe d’être en forme dès vendredi et nous n’avons plus qu’à progresser un petit peu demain parque qu’il est important d’être sur la première ligne ici. C’est une piste un peu piège et il faut être prudent à certains endroits, mais ma moto s’est bien comportée aujourd’hui." 1 46 Valentino ROSSI YAMAHA 1'35.304 2 99 Jorge LORENZO YAMAHA 1'35.430 0.126 0.126 3 3 Dani PEDROSA HONDA 1'36.080 0.776 0.650 4 15 Alex DE ANGELIS HONDA 1'36.096 0.792 0.016 5 4 Andrea DOVIZIOSO HONDA 1'36.316 1.012 0.220 6 5 Colin EDWARDS YAMAHA 1'36.350 1.046 0.034 7 36 Mika KALLIO DUCATI 1'36.419 1.115 0.069 8 65 Loris CAPIROSSI SUZUKI 1'36.508 1.204 0.089 9 52 James TOSELAND YAMAHA 1'36.588 1.284 0.080 10 69 Nicky HAYDEN DUCATI 1'36.608 1.304 0.020 11 14 Randy DE PUNIET HONDA 1'37.056 1.752 0.44 12 24 Toni ELIAS HONDA 1'37.057 1.753 0.001 13 44 Aleix ESPARGARO DUCATI 1'37.126 1.822 0.069 14 7 Chris VERMEULEN SUZUKI 1'37.134 1.830 0.008 15 88 Niccolo CANEPA DUCATI 1'37.306 2.002 0.172 16 33 Marco MELANDRI KAWASAKI 1'37.454 2.150 0.148 17 41 Gabor TALMACSI HONDA 1'37.869 2.565 0.415

San Marino, Misano GP Valentino Rossi fait profil bas après l'erreur d'Indianapolis (04-Sep-2009)

Alors que le grand prix de San Marin va débuter ce vendredi, Valentino faisait profil bas après sa sortie de piste à Indianapolis et la fâcheuse conséquence de voir l'avance de 50 points sur Lorenzo se réduire à 25 points. Alors que Lorenzo sera en territoire ennemi (Misano étant à 15 km de Travullia) Vale déclarait : "Ce sera très difficile de rester devant Jorge ici. C'est déjà un bon objectif de rester devant Dani car avec les nombreuses zone d'accélération ici, la Honda et son style seront efficaces. Nous nous focalisons pour le podium car nous devons absolument prendre des points importants pour le championnat. Nous penserons aux autres courses après". Jorge de son coté a renoué avec un bon capital confiance même si il déclarait que sa "confiance a toujours été identique". Cette saison, Rossi avait abandonné une domination de 7 ans sur le circuit du Mugello en ne prenant que la troisième place derrière Casey Stoner et Lorenzo.

San Marino, GP de Misano vers un nouveau duel Rossi-Lorenzo sur les terres du docteur (02-Sep-2009)

Le grand prix de Misano (San Marino GP) se tiendra ce we à 14 km de Travullia, la ville de naissance de Valentino Rossi. A l'issue d'Indianapolis, le docteur ne possède "plus que" 25 points d'avance sur Jorge Lorenzo... Même si cet avantage reste confortable pour Vale, le passage de 50 à 25 a redonné un gain de confiance à Lorenzo qui se remet à rêver du championnat... passant donc d'un état d'esprit "Le tout est assurer la seconde place au championnat" à "Gagner va être très difficile, mais pas impossible". Une chose est certaine, la motivation de Vale sera à son maximum... Misano attend son héro et ce week end se résumera certainement à une nouvelle lutte fratricide Yamaha, arbitré par une Honda ou une tech-3. Attendant les présentations officielles, une petite preview du circuit

San Marino, GP de Misano, Valentino Rossi est prêt (01-Sep-2009)

La chute de Rossi au GP d'Indianapolis constituait le premier abandon du docteur depuis le Grand Prix de Valence en 2007 (au GP du Mans, Rossi avait pu terminer la course, même si c'est en bon dernier). Pour les mauvaises langues qui se sont donc amusées à dénombrer le nombre de chutes entre Lorenzo et Rossi, Rossi n'avait plus abandonné depuis 38 GP. Misano n'est qu'à une quinzaine de km de la ville natale de Rossi, Travullia, ce GP d'Italie a donc une signification toute particulière pour lui : "Je suis content de ne pas devoir attendre trop longtemps avant la prochaine course car je veux vite oublier l'erreur d'Indianapolis. L'année dernière à Misano, c'était incroyable... gagner en face de tous mes fans et si proche de chez moi c'était très émouvant. Surtout après la déception de Mugello cette année (NDLR Rossi avait terminé derrière Lorenzo et Stoner), nous sommes vraiment concentrés pour donner le meilleur de nous même ici." "Comme d'habitude, mon fan club fera une grosse fête ici, j'espère donc pouvoir leur offrir un beau spectacle, c'est toujours génial de courir à domicile. Comme nous l'avons vu la semaine dernière, tout peut arriver et le championnat n'est pas fini, nous devons continuer de travailler au maximum et prendre à chaque fois le plus de points possible"

Indianapolis Moto GP : Bilan du week end pour Valentino Rossi - Partie 3 (31-Aug-2009)

Les déclarations de Valentino Rossi à la fin du Moto GP Indianapolis Red Bull Grand Prix "Aujourd’hui a évidemment été une déception. Nous avions eu des soucis avec les réglages tout le week-end ici mais nous avions progressé aujourd’hui, j’avais pris un bon départ et j’étais parvenu à rester avec Pedrosa. Une fois qu’il a chuté, je savais que ça se jouerait entre Jorge et moi, mais honnêtement je ne sais pas comment ce se serait terminé, parce que Jorge était très rapide aujourd’hui." "Evidemment, il aurait mieux valu finir la course deuxième que ne pas la finir! J’ai malheureusement fait un écart sur une partie sale de la piste dans le virage numéro un et j’ai perdu l’avant. J’ai essayé de repartir mais ça n’a pas été possible parce que j’avais un problème avec l’accélérateur. Je tiens à féliciter Jorge pour sa victoire et nous espérons maintenant repasser devant à Misano. Nous sommes toujours en tête du championnat et c’est ce qu’il y a de plus important"

Indianapolis Moto GP : Bilan du week end pour Valentino Rossi - Partie 2 (31-Aug-2009)

Quel bilan alors tirer de ce we à Indianapolis ? 1 - Que Pedrosa ne résiste définitivement pas à la pression. C'est malheureusement un fait, à chaque fois qu'il se retrouve dans une situation de lead, il ne peut pas la conserver. Ses déclarations : "J'étais confiant pour cette course et j'espérais vraiment gagner aujourd'hui. J'ai beaucoup poussé pendant la course, certainement un peu trop. Le ciel était nuageux et peut être que mes pneus avant n'étaient pas assez chauds. Je suis vraiment désolé pour l'équipe car ils ont travaillé dur pour moi" 2- Honda ne fait que de mauvais choix ? De Angelis signe une magnifique 2nde place en Moto GP après avoir dominé Pedrosa en séance d'essais libres. Dommage pour ce beau pilote sans poste pour 2010. Honda ayant décidé de remplacer Elias et De Angelis par Melandri et Simoncelli 3 - Une Ducati, c'est dur à piloter... En témoigne cette statistique : Hayden est le premier pilote Ducati (en dehors de Stoner) à monter sur un podium depuis Capirossi en 2007 4 - Au final, Rossi reste premier classement général et cette chute constitue son premier abandon de la saison (au Mans, il avait fini la course)

Indianapolis Moto GP : Bilan du week end pour Valentino Rossi - Partie 1 (31-Aug-2009)

Quel week end de compétition ! Comme quoi, rien n'est jamais acquis définitivement et l'avance de 50 points de Valentino Rossi vient de fondre comme neige au soleil. Nous voila dans une situation pré Brno où Vale "n'a plus que" 25 points d'avance sur Jorge Lorenzo, un bel avantage certes, mais moins confortable que les 2 courses d'avance qu'il possédait avant ce dimanche. Le film de la course Moto GP d'Indianapolis (Red Bull GP) a été très rapide. Après 4 tours et une bonne pression de Rossi, Pedrosa chutait laissant la voie libre aux 2 pilotes Yamaha, à plus de 5 secondes de Colin Edwards nouveau 3eme. C'était alors à Lorenzo de mettre la pression sur les épaules du docteur, le passant dans le 9ème tour. La course bascula dans la tristesse le tour suivant, au second virage où Vale chutait à son tour, laissant Lorenzo s'envoler en tête de la course. Il s'en suit un nouvel duel entre Rossi et Pedrosa, pour la 16eme place cette fois :-( Apres le dépassement de Pedro au 13eme tour, Rossi rentra au stand, moto endommagé... il ne reste plus qu'à analyser les raisons de cette chute. Lorenzo boucle le Grand Prix avec 10 secondes d'avance sur le second, De Angelis suivi de Hayden. Prochaine course, San Marino le 6 septembre 2009.

Indianapolis Moto GP 2009 : abandon de Valentino Rossi, une triste soirée à oublier... (30 Aug 2009)

Mais que s'est il passé ? un véritable cauchemar et les 50 points d'avance à la sortie de Brno paraissent maintenant bien loin... Vale avait pourtant très bien commencé prenant immédiatement l'avantage sur Lorenzo, juste derrière Pedrosa. Jusque la, tout va bien et la machine Rossi se met en place : pression sur Pedro qui craque et notre docteur en leader de la course... jusqu'à ce moment, inexplicable... la chute, une triste bataille pour la 16eme place puis l'abandon... bref, une soirée à oublier. Un peu plus de détails demain, il faut bien digérer un peu.... Un sale remake du Mans 2009. Au final : 1er Lorenzo 2nd De Angelis 3eme Hayden (bah oui...)

Les commentaires de Valentino Rossi à l'issue des essais qualificatif Moto GP Indianapolis (30 Aug 2009)

Après les qualifications et le gain de la 3ème place sur la grille, Vale est revenu sur sa séance et la belle bataille qui l'a opposé à De Angelis "Je pense que depuis Brno, lorsque les nouvelles règles sur les moteurs se sont mises en place, nous avons un peu perdu en accélération. Mais Dani est aussi rapide dans les courbes, et même un peu trop!. Nous avons essayé d'améliorer nos réglages mais je n'ai jamais été en mesure de piloter comme je le voulais. Je n'ai pas un niveau de performance suffisant, y compris avec les pneus tendres. Je n'ai pu battre De Angelis que dans les derniers moments, pour accéder à une première ligne importante." "Maintenant, il nous faut comprendre ce qui se passe. Nous allons éplucher toutes les données pour élever notre niveau de jeu. Dani est très fort certes, mais Lorenzo est aussi plus rapide que nous avec la même moto et nous devons comprendre pourquoi." "Nous avons gagné l'an passé mais les temps sont cette année deux secondes plus vite. Je pense que la course sera difficile notamment pour les pneus arrière car le revêtement est très abrasif sur ce circuit."

MotoGP Indianapolis c'est demain : Details de la piste pour suivre Valentino Rossi (29 Aug 2009)

Le GP c'est pour bientot, alors une petite révision sur le circuit pour vibrer en même temps que Valentino : Longueur : 4186 m Surface de la piste : Lisse Adhérence : Elevée Nombres de ligne droites : 10 Largeur : 15m Virages : 16 Virages droites : 6 Virages gauches : 10 Record du tour : D. Pedrosa en 1'39.730 (Repsol Honda) 2009

Resultats des qualifications Indianapolis Moto GP (29 Aug 2009)

Indianapolis 2009 : Valentino Rossi 3eme sur la grille (29 Aug 2009)

Dani Pedrosa (Repsol Honda) partira en pole position du Grand Prix des Etats-Unis en Moto GP, dimanche à Indianapolis, grâce à un temps référence de 1'39"730 (Nouveau record pour la piste).Jorge Lorenzo s'élancera à ses côtés (1'40"236), juste devant notre Vale, troisième en 1'40"609. Une petite touche francaise, Randy de Puniet, toujours gêné à la cheville, a décroché le douzième temps, en 1'41"773. La course s'annonce donc passionnante,avec Pedrosa en arbitre du duel Lorenzo-Rossi... Avec 50 points d'avance au championnat, l'avance du docteur est maintenant plus que confortable et nul doute que Lorenzo voudra se rattraper. A voir avec les conditions météo. A ce sujet, Vale déclarait : "Je suis resté dans le garage durant les vingt premières minutes afin de préserver le moteur et lorsque je suis sorti, la piste était déjà trempée. Malheureusement l’eau stagnait sur la portion de piste neuve et il y avait un risque d’aquaplaning assez dangereux dans certains virages. C’est dommage pour la météo mais la séance n’a pas été mauvaise et nos réglages pour le mouillé sont assez bons. Nous avons progressé sur l’équilibre de la moto et nous avons quelques idées pour continuer à avancer si la météo reste comme ça. Heureusement, il semble que le temps sera bien meilleur demain alors nous repartirons de zéro sur le sec.”

Lorenzo chez Ducati en 2010 ??(18 Aug 2009)

La rumeur laisse entendre que Ducati aurait poroposé un contrat en or à Lorenzo pour qu'il signe dans le team officiel pour l'année prochaine. Ce contrat avoisinerait les 15 millions sur 2 ans. Autant dire que la firme de Bologne met la paquet pour attirer le pilote espagnol. Reste à savoir si ce dernier osera relever le défi. Pilotant actuellement la meilleure moto du plateau, ce serait un pari osé de partir chez les rouges la saison prochaine. Cela rappelle ce qu'avait faire un certain Valentino Rossi en quittant la Honda championne du monde pour aller mettre au point la Yamaha et rafler le titre de champion dès la première année. Mais n'est pas un metteur au point comme Rossi qui veut...

Réactions après la victoire de Rossi (17 Aug 2009)

Rossi : "« Je pense que Lorenzo a été trop impatient de me battre. Je suis au sommet depuis pas mal de temps et pour les autres pilotes, me battre veut dire devenir le numéro un. Je pense que ma force est d'être toujours lucide sur la piste. Avec ma forme actuelle et le niveau de ma Yamaha, c'est difficile d'être plus rapide que moi en ce moment. Il reste encore six courses et il est sur que Lorenzo voudra les gagner. Il y aura donc encore d'autres occasions de se battre. » Lorenzo : « Tant que ce genre de chutes arriveront, rien ne sera possible. Valentino est le meilleur et il tient maintenant le championnat entre ses mains. Je n'ai plus qu'à penser à finir second. Je dois me battre contre le meilleur pilote de tous les temps avec des soucis de mise au point et des problèmes physiques. Mais je ne me cherche pas d'excuses, ça fait partie du jeu lorsque l'on est à la limite. Les choses sont devenues trop compliquées et je dois maintenant évacuer le championnat pour travailler afin de m'améliorer course après course. »

Le week-end parfait : un garcon et une victoire de Rossi !!!(16 Aug 2009)

Voilà, cette course de Brno aura très certainement été décisive au championnat. La victoire de Rossi alors que Lorenzo chute fait que le Docteur possède maintenant 50 points d'avance au championnat. La course a été relativement monotone : après avoir abordé le premier virage second derrière Pédrosa, Valé a dès le 2eme virage pris les commandes de la course alors que Lorenzo était 3eme. Le groupe de trois a alors rapidement fait le trou sur le reste du peloton. Après quelques tour, Lorenzo, qui était manifestement plus rapide que Pedrosa, a doublé ce dernier, et s'est mis en chasse de Valentino. Les deux hommes, sur un rythme plus rapide que le pilote Honda, ont alors rapidement creusé un écart pour se retrouver, comme sur plusieurs courses cette saison, en duel. Plusieurs tours se sont passés avant que Lorenzo ne recolle vraiment Rossi a 10 tours de la fin. Il a trouvé l'ouverture à l'interieur à 6 tours de la fin, et tout le monde a cru alors qu'on allait revivre le final de la course de Barcelone... Mais il n'en fut rien : le tour suivant, là où il avait doublé Rossi, Lorenzo a un petit peu elargi la trajectoire, s'est retrouvé dans la partie salle de la piste, et a perdu l'avant. Il faut que le Docteur lui avait sacrément mis la pression en venant se positionner à l'interieur. Lorenzo s'est bien précipité pour redresser sa machine, mais il a du abandonner. Le Docteur a donc pu terminer sa course tranquillement, et assurer les 25 points de la victoire. Vu la demonstration de joie de Rossi durant le tour d'honneur, il est évident que l'homme fort de Tavullia a compris qu'il avait marqué de gros points pour la victoire finale dans ce championnat, et meme si mathématiquement rien n'est joué, on peut dire que Rossi a maintenant toute les chances d'etre de nouveau champion du monde. Forza Valé !!!

Premier bilan des essais libres de BRNO 2009 : Rossi à 0.4 s de Lorenzo (14 Aug 2009)

C'est le départ de la compétition et Yamaha est déja sur chapeaux de roues ! Lorenzo réalise le meilleur temps au guidon de sa M1, profitant des bonnes conditions ensoleillées de la piste. Son temps de référence 1'56.595 n'est pas loin du record de la piste établie par Rossi en 2008 avec 1'56.191. En parlant de notre Docteur, celui ci réalise le second meilleur temps a 0.4s de Lorenzo. On connait parfaitement la tactique de Rossi, ce n'est pas forcément la pole position qu'il vise, mais la victoire :-) Derrière ce beau monde, on retrouve Pedrosa qui semble retrouver un peu de régularité et signe un joli 1'57.584 (Dovizioso, quant à lui, est déja relayé à une seconde et demi de Lorenzo) Colin Edwards vient ensuite se classer 4ème a quelques dixièmes de la Honda de Pedrosa. A noter, la très bonne perf de Kallio qui prend le 7ème temps avec la Ducati d'usine, devant Hayden seulement 12ème Bilan 1 - Lorenzo 1’56.595 2 - Rossi à 0.4s 3 - Pedrosa 1’57.584 4 - Edwards a 0.2s

Moto GP Brno Czech Republic 2009 : Début des essais libres vendredi après midi (14 Aug 2009)

Juste avant l'ouverture des débats et les premiers essais, c'est la traditionnelle conférence de presse de Brno qui a marqué officiellement la reprise du championnat moto GP. Brno marque également l'entrée en vigueur du nouveau règlement Moto GP réduisant le nombre de moteur à 5 pour les dernières manche du championnat 2009. L'occasion également pour Vale de faire quelques déclarations sur ses vacances, l'évolution de la Yamaha et la nouvelle réglementation : Les vacances : “C’était un bon break, personnellement j’en avais besoin! Je suis simplement resté chez moi pour dix jours de vacances, en essayant de garder mon énergie pour la seconde partie de la saison.” La règlementation : “Cela change un peu la manière dont nous travaillerons sur la moto. Maintenant il faut s’organiser pour savoir quelle moto utiliser durant les essais et il faut prendre soin du moteur, même après la course. Cela devrait permettre de faire des économies alors c’est important. Pour les essais de lundi nous avons quelques détails à vérifier et nous voudrons continuer d’avancer sur le développement de la moto.” Forza Vale ! A cet après midi !

Moto GP - Brno c'est demain : Details de la piste pour suivre Valentino Rossi (13 Aug 2009)

Brno, ca commence demain, alors une petite révision sur le circuit pour vibrer en même temps que Valentino :
Longueur : 5403.19 m Surface de la piste : Lisse Adhérence : Elevée Nombres de lignes droites : 13 Plus grande ligne droite : 636.56 m Largeur : 15m Virages : 14 virages droites : 8 Virages gauches : 6 Pentification max en monté : 7,5% en 917m Pentification max en descente : 5% en 410m Delta Max pentification : 73.75 m Altitude de la piste : 450m Record du tour : V. Rossi - 1.56.191 (Yamaha) Nombre de tour : 22 Distance totale : 118.866 Km
Utilisé pour un GP jusqu’en 1977, l’ancien tracé a été remanié en 1987 pour devenir ce qu’il est aujourd’hui, puis s’est étendu sur 5,403 km en 1996. La piste a bien changé depuis l’époque où les pilotes étaient secoués en roulant sur les parties pavées du circuit, mais ses chicanes en lacets et ses changements impressionnants de dénivellation offrent encore un défi intéressant aux ingénieurs et aux pilotes.
La piste tchèque est difficile car elle est si large – à peu près 15m partout – que les pilotes peuvent facilement sortir de la trajectoire et faire des erreurs. Quant à la machine, elle doit être performante dans les freinages car il y a plusieurs virages en descente où on peut doubler ou être doublé. Les longs virages rapides nécessitent de l’équilibre et les chicanes requièrent de la maniabilité. Comme partout, il s’agit de trouver un bon compromis mais c’est particulièrement important ici à cause des chicanes aux différentes dénivellations.
Voila, vous savez tout maintenant !

Moto GP et crise économique, l'opinion de Rossi(12 Aug 2009)

Comme Brno, c'est encore dans longtemps, faisons un peu d'économie et interrogeons nous sur l'avenir 2010 de la Moto GP. Je relisais un article paru dans Métro où Valentino donnait son opinion économique sur le cout de la moto GP. He oui, la crise des subprimes touche également la moto.... En Avril 2009, La FIM annoncait le règlement de la future catégorie Moto2 qui remplacera la catégorie 250cc et imposera un constructeur de moteurs unique. Commentant la décision après la réunion, M. Danis justifiait ce choix "(...) afin de réduire les coûts de la compétition”. Brno marque également l'entré en vigueur de la nouvelle réglementation Moto GP sur les moteurs. Extrait de l'interview de notre "Docteur" en économie :-) Q : Qu’est-ce que vous pensez des solutions prises par la FIM pour réduire les coûts (5 moteurs pour les 6 derniers GP en 2009, une seule moto par pilote au lieu de 2 en 2010)? Vous aviez été assez critique il y quelque temps en ce qui concerne l’écart qu’il existe aujourd’hui entre les écuries privées et les écuries d’usine, plus huppées? R : Pour moi, la moto coûte aujourd’hui trop cher. En ce moment, on ne trouve pas facilement des sponsors capables d’injecter de l’argent. La moto doit faire un pas en arrière spécialement pour réduire les coûts autant en 125 cc qu’en 250 cc. La Moto GP arrive difficilement à engager 20 motos car elles coûtent trop cher. C’est une période difficile pour tout le monde, spécialement pour le sport mécanique. On espère en sortir rapidement.

Brno Czech Republic : Rossi et Lorenzo prêt à se battre (12 Aug 2009)

Après le récent forfait de Stoner pour au moins trois courses, Brno se résumera certainement à un duel fratricide entre les deux pilotes de la team Fiat-Yamaha. Lorenzo, après sa chute il y a trois semaines à Donington Park, a profité de la trève estivale pour se requinquer et oublier ce mauvais souvenir. Il est de nouveau fin prêt pour en découdre avec le Docteur et essayer de combler le retard de 25 points au championnat du monde :
“Je suis très enthousiaste pour cette course après cette longue pause(...) C’était bien d’avoir un break et j’en ai profité pour travailler sur ma condition physique et finir de récupérer des blessures que je m’étais faites à Laguna, au gymnase et avec mon physiothérapeute. Au final je me sens beaucoup mieux qu’en Allemagne et qu’en Angleterre et je suis impatient de remonter sur la moto. J’aime Brno et j’y ai eu de bons résultats par le passé, et notamment trois victoires. Cette fois mon objectif sera de lutter fermement et de remonter sur le podium"
Et les outsider dans tout ca ? Il ne faudrait pas enterrer Andrea Dovizioso récent vainqueur sur le tracé de Grande Bretagne et motivé comme jamais pour essayer d'enrailler la belle mécanique Rossi.
"L'équipe et moi même abordons Brno dans un très bon état d'esprit. Je suis très motivé et ambitieux pour cette course, de même que pour les tests qui suivront lundi qui devraient être instructifs. J'ai passé deux semaines au bord de la mer, pas loin de chez moi et je me suis détendu avec les amis tout en continuant mon entrainement, car Brno sera exigeant physiquement(...) C'est un tracé rapide qui devrait convenir à notre moto. Nous pourrons bien y utiliser la puissance de notre moteur. Il y aussi de longues courbes qu'il faut aborder fin si bien que vous devez vite adapter votre style de pilotage aux caractéristiques de ce circuit naturel. Il y règne une ambiance particulière avec le public massé sur les collines."
Une chose est certaine, Vale a interêt à être en forme, ca pousse à la porte.

Rossi reposé et relaxé pour le GP de Brno 11 Aug 2009)

InBrno est une piste spéciale pour Rossi car c'est en 1996 qu'il gagne ici sa première course en 125cc. Il remporte ensuite cette course en 250cc avant d'ajouter 4 victoires supplémentaires en Moto GP. Avec 25 points d'avance sur Lorenzo, Rossi entame donc la reprise plein de confiance.
"Les vacances d'étés m'ont semblés plus courtes que d'habitude, mais j'ai eu la chance de pouvoir recharger mes batteries pendant ce break, je me sens reposé et relaxé(...)Notre dernière sortie n'était pas idéale mais finalement, cette journée a été positive pour nous et nous avons une course de sécurité pour la victoire au championnat(...) Malgré cette bouffée d'air, on ne peut pas se permettre de se reposer pendant une minutes car nos rivales sont très fort et je m'attends à ce que tout le monde soit en grande forme a Brno".
Le team manager de Fiat-Yamaha déclarait de son coté :
"Brno est un bon circuit pout Valentino et pour Yamaha en général. Nous devons le prendre à notre avantage pour gérer et augmenter l'avance de 25 points que nous avons dans le championnat(...) Valentino a toujours été au mieux ici et c'est un circuit chargé d'importants souvenir pour lui et pour nous, y compris en 2008 quand cela a marqué le départ de notre reconquête pour le titre(...) En ce moment, nous travaillons très bien et on essaye de continuer à maintenir ce haut niveau autant que possible. La compétition entre les meilleurs pilotes est très existante et nous espérons pouvoir offrir un jolie spectacle à tout le monde" Attention également, la nouvelle règle sur les moteurs entre en vigueur à Brno.
Go Valentino !

Rossi, le sauveur du monde :-)(11 Aug 2009)

Incroyable !!!!!! c'est officiel ! Michael Schumacher ne reviendra pas en F1. Le réserviste italien Luca Badoer prendra donc la relève. Agé de 38 ans, il a disputé une cinquantaine de Grands Prix dans de petites écuries Schumi déclarait : "Hier (lundi), j'ai dû informer le président de Ferrari Luca di Montezemolo et le directeur de l'écurie Stefano Domenicali que je ne pouvais malheureusement pas remplacer Felipe, explique le septuple champion du monde. J'ai vraiment tout essayé pour rendre ce come-back temporaire possible mais cela n'a pas marché. Nous n'avons pas réussi à mettre un terme à cette douleur dans la nuque après les essais privés à Mugello, même si nous avons tout essayé médicalement parlant."
Dans ces conditions, nous ne voyons plus qu'une solution !
Call the Doctor :-) Valentino Rossi est une bete sur une F1. L'Italien Valentino Rossi avait conclu sa première journée d'essais en Novembre 2008 sur le circuit de Mugello en laissant une excellente impression. L'octuple champion du monde de moto a réalisé un chrono (1'23"930)

Mieux que le 14 Juillet, le 5 Juillet déclaré Valentino Rossi day (11 Aug 2009)

En attendant Vendredi et la reprise du championnat de Moto GP a Brno, un peu de légèreté et de détente pour une anecdote sympa....
Lors de la course de Moto GP à Laguna Seca, le Maire de la région de de Monterey a proclame le 5 Juillet "Journée nationale Valentino Rossi". Ils ont tout compris ces américains :-) Même notre Docteur, bien évidemment ému jusqu'aux larmes (on imagine bien qu'il n'avait que ca à faire avant le départ...) a déclaré :
"Je voudrais remercier tout le monde à Monterey et à Laguna Seca pour ce grand honneur ! J'aime courir ici et j'ai toujours aimé ce circuit depuis que nous sommes venus ici la première fois en 2005(...) donc je suis très fièr de ca".
En attendant, dans le clan Ducati, c'est toujours la soupe à la grimace... Dernière déclaration en date de Livio Suppo, le directeur du team Moto GP Ducati :
“Il est évidemment difficile pour nous d’aborder les trois prochaines courses sans Casey, mais il est clair que sa santé est ce qu’il y a de plus important. Depuis ses débuts au Qatar en 2007, Casey a remporté 18 courses et de nombreux podiums, et est au passage devenu l’un des meilleurs pilotes du Championnat du Monde. Nous avons déjà surmonté de dures périodes ensemble, comme lorsqu’il a eu son opération chirurgicale du scaphoïde à la fin de la saison dernière. »
Un marriage n'est pas une chose facile :-)
"Nous sommes unis dans les périodes de succès comme dans les périodes difficiles. Nous sommes certains que les médecins l’aideront à résoudre les problèmes qu’il a rencontrés depuis le mois de juin et que Casey sera en pleine forme pour les dernières courses de l’année. Nous pourrons ensuite nous préparer pour 2010 dans les meilleures conditions. »

Enfin ! Grand prix Moto GP de République Tchèque BRNO 16 Aout 2009. Une piste légendaire pour Rossi (10 Aug 2009)

C'est enfin le retour du championnat dans moins d'une semaine, à Brno. Tous les Pilotes de Moto GP vont donc se retrouver ce vendredi 14 Aout pour les premiers essais libres. Brno est un circuit mythique pour Rossi. Le docteur s'était imposé l'année dernière pour y remporter un peu plus tard son 6eme titre de champion de monde en catégorie reine.
On n'oubliera pas que BRNO est également le circuit qui a vu la première victoire de Rossi en 125cc lors de la saison 1996. Il a remporté ensuite 4 fois ce grand prix.
L'italien possède un grand prix d'avance (25 points) sur son plus grand rival Lorenzo. Après la récente nouvelle du forfait de Casey Stoner, les adversaires de Rossi se montrent de plus en plus rare. Même si les pilotes Honda Dani Pedrosa et Andrea Dovizioso ont semble t il retrouver du poil de la bete, il semble que Vale est en route vers une nouvelle victoire.

Fin de saison 2009 pour Stoner ? Le coup dur pour Ducati... Valentino rossi seul face à Lorenzo (10 Aug 2009)

Ce qui fait la beauté de Valentino Rossi et de toutes ses victoires, c'est sa capacité à battre la concurrence.... et plus la concurrence est rude, plus le spectacle est beau. C'est donc avec tristesse que nous apprenons que Casey Stoner pourrait déclarer forfait pour les 3 courses à venir...
Selon les informations du site web MCN, Ducati devrait annoncer que l'ancien champion du monde 2007 de la catégorie Moto GP ne participera pas au Grand Prix tchèque de Brno (16 août) et probablement au Grand Prix US d'Indianapolis (30 août), puis au Grand Prix Italien de Saint-Marin (6 septembre).
Souffrant de problèmes gastriques et affichant les symptômes d’une anémie, Casey Stoner souffre maintenant depuis plusieurs mois, et les derniers grand prix se sont terminés dans une fatigue extrême pour lui (on se souvient de Stoner soutenu par ses mécano à la fin des GPs). Si l'on ajoute à cela sa chute durant les essais qualificatifs des USA à Laguna Seca, Stoner vit un véritable cauchemard. Lui même avait déclaré récemment "Je ne me sens pas à 100%" et ce n'est pas le résultat de Donington qui lui a permis de relever la tête après un mauvais choix de pneumatique.
Bon rétablissment Casey, reviens vite !

Calendrier de la saison 2010(10 Aug 2009)

Calendrier provisionnel Moto GP 2010

April 11th* - Qatar - Losail
April 25th - Japan - Motegi
May 2nd - Spain - Jerez
May 16th -France - Le Mans
May 30th - Italy - Mugello
June 6th - Great Britain - Silverstone
June 26th** - Netherlands - Assen
July 4th - Catalunya - Catalunya
July 18th - Germany - Sachsenring
July 25th*** - United States -Laguna Seca
August 15th - Czech Republic - Brno
August 29th - Indianapolis - Indianapolis
September 12th - San Marino Riviera di Rimini - Misano
September 19th - Hungary - Balatonring
October 10th - Malaysia - Sepang
October 17th - Australia - Phillip Island
October 31st - Portugal - Estoril
November 7th - Valencia - Ricardo Tormo
Reserve Circuit: Motorland Aragon Circuit
* Evening race ** Saturday race *** Only MotoGP class
Source MotoGP.com

Prochain GP : BRNO 16 Aout (09 Aug 2009)

Donington Park sonne le début d'une mini trève pour les pilotes de moto GP. Valentino retrouvera le circuit de Brno dans une semaine et essayera de conforter le nouvel avantage qu'il vient de prendre sur ses concurrents directs, Lorenzo et Stoner. Malgrè la chute de Rossi au GP de grande bretagne, toute l'équipe Fiat-Yamaha reste motivée et satisfaite du bilan de ce week end. Il faut dire que The Doctor a fait une remonté spectaculaire pour revenir à la 5eme place. Lorenzo étant out et Stoner abonné absent, c'est plus que ce qu'il n'en faut au manager de l'italien : “D’un côté c’est un peu dommage de ne pas en avoir profité pour remporter la course, mais globalement le bilan est positif [...] Notre objectif est le championnat et nous avons pris onze points de plus que nos adversaires, pour mener avec 25 points d’avance maintenant, alors de cette perspective la journée a été bonne. Quand on repense aux deux batailles à Barcelone et au Sachsenring, qui ont été très dures et qui nous ont rapporté dix points, nous pouvons être contents de ces onze points [...] Notre premier objectif est de toujours finir sur le podium afin d’avoir un bon total de points à la fin de l’année. Ce sont toutes des pistes qui nous réussissent, où Valentino s’est imposé l’an dernier, mais nous savons que tout est plus compliqué cette année. Mais je pense que nous sommes compétitifs, et c’est très important." Comment Valentino Rossi réussira t-il a confirmer ce mini break réalisé a Donington park après l'abandon de Lorenzo et la mauvaise 14eme place de Casey Stoner. Le docteur possède maintenant 25 points d'avance, soit un magnifique joker pour plier enfin cette saison et remporter son 9eme titre de champion du monde. Rien ne semble arrete la motivation de Vale, "the sky is the only limit". Agostini a bien du soucis a se faire, car a ce rythme, Rossi approche très très rapidement..... Il faut également prendre en compte l'ascendant psychologique que le Docteur a pris sur ses adversaires. Malgrè une chute, il est toujours la, increvable ! CARDION AB GRAND PRIX CESKE REPUBLIKY, le 16-Aout-2009 Essais Libres 1 : Vendredi 14 Aout => 13h55 / 14h55 Essais Libres 2 : Samedi 15 Aout => 09h55 / 10h55 Essais Qualificatifs : Samedi 15 Aout => 13h55 / 14h55 Race : Dimanche à partir de 14h Go Valentino, Go !

Reaction de Davide Brivio apres la course de Donington (03 Aug 2009)

Apres Donington, Davide Brivio, team manager de Rossi, pouvait compter tous les points positifs de cette course, la deuxieme cette saison qui ne voit pas Rossi sur le podium. Ainsi a-t'il declare que "d'un cote nous sommes un peu decus de ne pas avoir pu tirer un meilleur profit de cette course, mais globalement cela reste positif". "Le championnat est notre principal objectif et de ce point de vue nous avons ajoute 11 points d'avance en plus par rapport a nos rivaux pour mener de 25 points maintenant. Pour cela, ce fut une bonne journee. Compares aux 10 points que nous avons du aller chercher en bataillant a Barcelone et au Sachsenring, ces 11 points nous contentent largement". Dans la perspective des prochaines courses (Brno, Indianapolis et Misano), Brivio a ajoute "notre principal objectif reste de toujours terminer sur le podium dans l'optique du championnat. Ces 3 courses se derouleront sur des circuits que nous apprecions, ou Valentino a gagne l'annee derniere, mais nous savons aussi que cette annee ce sera forcement plus delicat. Je pense que nous sommes competitifs, et cela est un point essentiel pour notre confiance".

En attendant Brno et le GP du 16 Aout, ce sont les vacances pour Valentino Rossi (31 Jul 2009)

Cette semaine, y'a pas que Rossi qui sera en vacances... ;-)

Rossi a t-il assomé la concurrence ??? (31 Jul 2009)

Donington Park sonne le début d'une mini trève pour les pilotes de moto GP. Valentino retrouvera le circuit de Brno dans 13 jours et essayera de conforter le nouvel avantage qu'il vient de prendre sur ses concurrents directs, Lorenzo et Stoner. Malgrè la chute de Rossi au GP de grande bretagne, toute l'équipe Fiat-Yamaha reste motivée et satisfaite du bilan de ce week end. Il faut dire que The Doctor a fait une remonté spectaculaire pour revenir à la 5eme place. Lorenzo étant out et Stoner abonné absent, c'est plus que ce qu'il n'en faut au manager de l'italien : “D’un côté c’est un peu dommage de ne pas en avoir profité pour remporter la course, mais globalement le bilan est positif [...] Notre objectif est le championnat et nous avons pris onze points de plus que nos adversaires, pour mener avec 25 points d’avance maintenant, alors de cette perspective la journée a été bonne. Quand on repense aux deux batailles à Barcelone et au Sachsenring, qui ont été très dures et qui nous ont rapporté dix points, nous pouvons être contents de ces onze points [...] Notre premier objectif est de toujours finir sur le podium afin d’avoir un bon total de points à la fin de l’année. Ce sont toutes des pistes qui nous réussissent, où Valentino s’est imposé l’an dernier, mais nous savons que tout est plus compliqué cette année. Mais je pense que nous sommes compétitifs, et c’est très important." Comment Valentino Rossi réussira t-il a confirmer ce mini break réalisé a Donington park après l'abandon de Lorenzo et la mauvaise 14eme place de Casey Stoner. Le docteur possède maintenant 25 points d'avance, soit un magnifique joker pour plier enfin cette saison et remporter son 9eme titre de champion du monde. Rien ne semble arrete la motivation de Vale, "the sky is the only limit". Agostini a bien du soucis a se faire, car a ce rythme, Rossi approche très très rapidement..... Il faut également prendre en compte l'ascendant psychologique que le Docteur a pris sur ses adversaires. Malgrè une chute, il est toujours la, increvable !

Stoner en panne Rossi sur la bonne route (30 Jul 2009)

Il semblerait que la mauvaise passe de Stoner chez Ducati ne s'arrange pas suite au mauvais choix de pneus lors du GP de Donington.... Si le jour de la course il a été dit que ce choix avait été pris de concert entre les pilotes et leur team, les déclarations après course de Livio Suppo laissaient penser que ce choix était en fait celui des pilotes, le team faisant confiance à leur "instinct". Il s'avère aujourd'hui que ce choix catastrophique pour les 2 pilotes Ducati aurait en fait été pris par l'usine Ducati. Celle-ci aurait ordonné à un de ses membres de passer les 2 motos rouge en pneus pluie suite à une consultation météo d'avant course annoncant des fenetres pluvieuses lors de la course. Nul doute que ces tensions au sein du team rival de Yamaha font les affaires de Valentino... En effet, cela ne va pas améliorer la situation de doute dans laquelle se trouve Stoner suite à ses problèmes physiques rencontrés lors des derniers GP. Lorenzo reste t'il le dernier adversaire en course de Valé ? Attendons le prochain GP pour voir si le team Ducati et Stoner seront encore en mesure de jouer la gagne pour le championnat.

Moto GP : Bilan suite du Moto GP Donington : La bonne opération de Valentino Rossi (30 Jul 2009)

Effectivement, le bilan du week-end n'est pas mauvais pour Valé : Lorenzo ne score pas suite à son erreur de trajectoire qui l'a emmené sur la ligne blanche et provoqué sa chute, et le mauvais choix de pneus du team Ducati pénalise Stoner qui ne marque que 2 points. Certes, on peut se demander si il n'aurait pas été plus judicieux qu' "Il dottore" laisse passer Dovizioso , mais étant un compétiteur hors pair, il n'est pas étonnant qu'il ait souhaité garder son rythme de course élevé pour jouer la victoire. Et finalement, Rossi a su assurer la spectacle en fin de course puisqu'il est remonté de la 11ème à la 5ème place en 7 tours (doublant au passage Pedrosa qui semblait en pleine déroute sur le mouillé), performance réalisée sous la pluie alors qu'il avait conservé ses pneus slick. Valentino possède maintenant 25 points (une victoire) d'avance sur Lorenzo, et 37 sur Stoner. Si ce n'est pas un break phénoménal à ce stade du championnat, il est relativement confortable au moment d'aborder la trêve de 3 semaines avant le GP de Brno. Nul doute que les adversaires directs de Rossi vont pas mal méditer sur les déboires respectifs rencontrés lors de ce GP de Donington. Si il est certain qu'ils reviendront très motivés pour le prochain GP, ils trouveront sur leur route un docteur en pleine confiance qui sera d'autant plus fort psychologiquement qu'il a su mettre la pression sur ces adversaires, stratégie dans laquelle il excelle et qui le conduit en géneral à la victoire finale. Valentino Rossi se rapproche de plus en plus d'un 9eme titre en Moto !

Moto GP: Course Donington Park 2009 et la 5ème place de Valentino Rossi (26 Jul 2009)

La course de Donington s'est déroulé dans des conditions particulière en Moto GP. La journée a été particulièrement mouvementé pour Valentino Rossi mais il s'en tire finallement bien avec une 5eme place à l'arrivé... Parti en Pole, Le docteur était pourtant rester en tête avant de chuter 11 tours avant le drapeau final. Revenant sur les conditions difficilles de course (Humide, piste mouillé, pneu slick), Valentino Rossi déclare : "Une fois que Jorge avait chuté, je courais pour la victoire, comme d’habitude. Avec le recul, peut-être que j’aurais dû laisser Andrea Dovizioso passer devant un moment mais c’était difficile à juger dans ces conditions. Piloter sous la pluie avec des pneus slick a toujours été un risque et c’était assez glissant, les virages à gauche étaient tous mouillés, ce qui a refroidi la partie gauche des pneus, et c’est pour cette raison que j’ai chuté. Après ça je me suis bien rattrapé, j’ai choisi de rester sur slick malgré la pluie et le résultat me permet de prendre onze points, ce qui vaut autant que de l’or pour nous parce que nous avons augmenté notre avantage malgré ce qui s’est passé et nous pouvons partir en vacances avec une bonne avance sur nos adversaires." "Il Dottore" ne réalise donc pas une mauvaise opération. Lorenzo ayant chuté et Stoner finissant bon 14eme.... Voila notre Valentino Rossi presque à l'abris !

Moto GP: Essais Donington Park 2009 : Pole Position pour Valentino ! (25 Jul 2009)

Samedi, Valentino Rossi avait réalisé le meilleur temps des essais qualificatifs de Donington Park (MotoGP Grande Bretagne) pour remporter ainsi sa 4eme Pole Position de l'année avec un Chrono de 1'28'116. Le pilote de l'équipe Fiat-Yamaha obtien donc sa pemière pole en Grande Bretagne depuis 2005 et cumule maintenant autant de Pole Position en 2009 qu'il en avait eu en 2008. Jorge Lorenzo, toujours en course pour une victoire au championnat (oui, mais notre Docteur Valentino Rossi veille aux grains) était également présent en premier ligne.